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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [PF47]XSi 1.6l - Fin 25/05/2021: place à la XS! |
| madontime |
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Posté: Samedi 21 Janvier 2017 17:17
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Réponses: 1191
Vus: 421412
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| T'as branché correctement les durites sur le régulateur? |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [PF47]XSi 1.6l - Fin 25/05/2021: place à la XS! |
| madontime |
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Posté: Dimanche 08 Janvier 2017 13:37
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Vus: 421412
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| le bouton de degivrage ar ne reste pas enclenché il revient en position initial enfin je crois je te confirme ca tout a l'heure |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [Vince106s16] 106 XSI S16 rouge lucifer | Lyon 69 |
| madontime |
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Posté: Lundi 07 Novembre 2016 18:54
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Réponses: 30
Vus: 53551
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excusez moi d'avance mais putain les mecs, vous vous faites vraiment chier a toujours vouloir mettre le faisceau habitacle des s16 l3 ou l4.
c'est trop compliqué de couper 15 fils de les faire correspondre et de souder propre avec un coup de gaine thermo???? 
moins cher et beaucoup moins long |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| madontime |
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Posté: Jeudi 27 Octobre 2016 11:24
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Vus: 233739
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| C'est un problème de longueur entre culasse et rampe |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| madontime |
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Posté: Mercredi 26 Octobre 2016 20:20
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| C'est des pico ça ne se monte pas sur ton 8s |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| madontime |
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Posté: Vendredi 21 Octobre 2016 21:57
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Vus: 233739
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Je vais regarder du côté des 240-250cc. Pour le moment je suis à 250cc ça tourne vraiment bien mais je suis trop haut en pression. C'est gentil pour la proposition  |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| madontime |
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Posté: Vendredi 21 Octobre 2016 11:25
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Vus: 233739
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| Les 220 d'origine tu peux leur mettre jusqu'à 3.8/4b. Est ce que tu peux me donner la référence stp des injos rs? Sur ceux d'origine je suis déjà à 3.6b j'aimerais bien en mettre des plus gros et baisser ma pression |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| madontime |
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Posté: Vendredi 21 Octobre 2016 10:15
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| Je les voyais plus gros les injos de rs |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| madontime |
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Posté: Mardi 18 Octobre 2016 19:26
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Réponses: 1128
Vus: 233739
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| ca tourne avec quoi comme gestion? calculo de 106 s16? ils debitent combien tes injos de RS? d'origine c'est 220cc, tu dois tourner gras non? |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| madontime |
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Posté: Samedi 23 Avril 2016 15:09
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| madontime |
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Posté: Vendredi 22 Avril 2016 22:20
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Réponses: 1128
Vus: 233739
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Je l'ai fait tt seul avec un MicroSquirt  |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [Antoine] Ma 106 xsi gris quartz AM 93 photos page 63^^ |
| madontime |
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Posté: Jeudi 07 Avril 2016 12:16
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Réponses: 1868
Vus: 433927
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| Y en avait un dimanche à 400m de chez moi, j'y suis pas aller... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [Antoine] Ma 106 xsi gris quartz AM 93 photos page 63^^ |
| madontime |
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Posté: Mardi 05 Avril 2016 20:13
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Réponses: 1868
Vus: 433927
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| Quand tu veux, j'ai lâché le monde voiture mais un petit rasso pourquoi pas. Les rassos a tours avec 400 caisses, c'est plus mon truc. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kevin]106 xsi 1994 |
| madontime |
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Posté: Samedi 26 Mars 2016 15:37
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Réponses: 771
Vus: 172610
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| Bon alors t'es morts? Et ces 4 paps ils sont où ? |
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Forums: 106 Griffe Sujet: [madontime] 106 GRIFFE 16S, 4 pap, microsquirt v3 |
| madontime |
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Posté: Dimanche 20 Mars 2016 14:51
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Réponses: 44
Vus: 46208
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| C'est bien le capteur d'origine qu'il faut mais prends en un neuf Siemens avec le support alu des 8s que tu ecarte de 5mm avec un écrou. C'est dans le logiciel tunerstudio que tu gère les paramètres du capteur ;) Je suis sur Tours donc pas trop loin de toi :D Pour faire la gestion par un pro renseig... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kevin]106 xsi 1994 |
| madontime |
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Posté: Samedi 19 Mars 2016 11:10
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Réponses: 771
Vus: 172610
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| celui d'origine mais pas grande utilité, tu prends un de berlingo. au niveau diametre passage dans le quickshift ca nage grave, tu inseres 2 bagues de centrage de boite de vitesse et c'est nickel! c'est ma petite astuce du jour. t'en profiteras pour mettre une photo de tes 4 paps et expliques nous u... |
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Forums: 106 Griffe Sujet: [madontime] 106 GRIFFE 16S, 4 pap, microsquirt v3 |
| madontime |
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Posté: Vendredi 18 Mars 2016 19:16
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Réponses: 44
Vus: 46208
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| Oui merci les avances sont celles du 8s j'ai compris comment fonctionne le rapport entre charge avance injection. C'est autre chose que serre une culasse |
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Forums: 106 Griffe Sujet: [madontime] 106 GRIFFE 16S, 4 pap, microsquirt v3 |
| madontime |
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Posté: Vendredi 18 Mars 2016 18:58
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Réponses: 44
Vus: 46208
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| sur les megasquirt il faut un conditionneur vr et sur le microsquirt il ecarter le pmh de 5mm et cabler une reistance de 10k à 20k entre les fils vr+ et vr-. ensuite il faut jouer avec le filtre anti bruit dans le logiciel tunerstudio en plus de regler correctement le lissage du signal regime. bref ... |
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Forums: 106 Griffe Sujet: [madontime] 106 GRIFFE 16S, 4 pap, microsquirt v3 |
| madontime |
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Posté: Vendredi 18 Mars 2016 16:11
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Réponses: 44
Vus: 46208
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| Hello tout le monde, je touche à la fin de la gestion. Pas facile tous ces réglages/paramètres. Le truc qui me gênait depuis le début c'était l'angle pmh avant la dent 1. C'était sur 114° (pour les 8s), alors qu'il me fallait 120°. Donc maintenant je n'ai plus de pertes de synchro, ça monte bien jus... |
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Forums: 106 Rallye Sujet: [hhhmaxhhh] 106 Rallye 1.3L SWAP S16 |
| madontime |
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Posté: Vendredi 18 Mars 2016 15:48
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Réponses: 124
Vus: 133321
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| La sonde de température d'eau celle qui donne l'info au calculateur. Pas celle qui donne l'info au tdb |
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