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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: gros bruit très inquiétant |
| ShiNo |
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Posté: Jeudi 14 Juin 2012 18:30
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Réponses: 16
Vus: 2597
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| Ça serait étonnant que ça vienne d'elle. Tu devrais avoir le bruit quand tu débraye. Mais why not... Mais je pense quand même que le bruit bien de ce coin là . |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: gros bruit très inquiétant |
| ShiNo |
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Posté: Mercredi 13 Juin 2012 18:34
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Réponses: 16
Vus: 2597
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| On est bien d'accord, débrayé c'est pédale enfoncé? Si c'est ça, ça m'étonne un peu si c'est l'inverse je mettrais en cause l'embrayage. Vous l'avez centré comment? En position débrayé, si tu fait varier le régime moteur ça donne quoi au niveau du bruit? Et en position embrayé? Mais je penche tout d... |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: gros bruit très inquiétant |
| ShiNo |
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Posté: Mardi 12 Juin 2012 19:43
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Réponses: 16
Vus: 2597
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| Si c'est un bruit qui varie avec la vitesse du moteur ça peut pas être le diff. Dans la boite, ça pourrait être le roulement de l'arbre primaire mais le bruit disparaîtrait en débrayant. C'est forcément une pièce sur le vilo ou l'aac. Ça donne quoi au point mort débrayé et embrayé? Si le régime vari... |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: soucis de boite a vitesse |
| ShiNo |
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Posté: Samedi 09 Juin 2012 11:21
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Réponses: 22
Vus: 1981
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| Les charbons peut être. Essayé de taper sur le cul quand tu démarre. Sinon contrôle bien le montage mécanique et électrique. |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: Qui ou comment pour embrevement de soupape? |
| ShiNo |
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Posté: Lundi 21 Mai 2012 12:49
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Réponses: 3
Vus: 1809
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| Ça se fait bien. Il te faut un jeu de soupapes en plus que tu vas jeter après. Sur la tête des soupapes tu fais 3 entailles de l'extérieur jusqu'au.pied de la tige. Ensuite tu fais un biseau sur la partie plate de la tête ( le dessous en fait ) qui part du milieu entre 2 entailles et qui rejoint une... |
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Forums: Entretien coté extérieur Sujet: odeur d'essence lors du plein |
| ShiNo |
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Posté: Vendredi 04 Septembre 2009 20:25
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Réponses: 18
Vus: 1650
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| Attention à ne jamais laisser trop longtemps le reservoir sans la pompe ou sans la jauge, il se déforme, et impossible de remettre la pièce dans son emplacement, réservoir hs. Sinon essayez de regarder du coté de la mise à l'air du réservoir, si il n'est pas bouché. c'est un petit tuyau de 8mm qui r... |
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Forums: Entretien coté extérieur Sujet: question freins 607 v6 |
| ShiNo |
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Posté: Jeudi 03 Septembre 2009 20:49
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Réponses: 2
Vus: 221
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| Regarde du côté de la 406 v6, il me semble qu'ils sont en 4 pistons aussi, mais en 283mm. |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: Trou a l'acceleration |
| ShiNo |
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Posté: Dimanche 30 Août 2009 11:25
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Réponses: 12
Vus: 839
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| Tu as controlé les sondes d'air et d'eau? Essaye aussi de souffler un peu le capteur pmh. |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: manomètres |
| ShiNo |
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Posté: Mardi 18 Août 2009 20:07
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Réponses: 6
Vus: 659
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Autogauge est une très bonne marque d'instrumentation  . |
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Forums: Entretien coté extérieur Sujet: Question sur montage clim |
| ShiNo |
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Posté: Mardi 18 Août 2009 20:06
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Réponses: 6
Vus: 254
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| Si c'est uniquement le condenseur et le déshy, je ne pense pas que ça pose trop de problème vu que le ventilo condenseur est régulé par un pressostat. Par contre fait très attention au déshy, si il n'a pas été bien stocké (tuyaux bouché) il est mort. Je partirais quand même sur du neuf, la quantité ... |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: Question Reglage potard |
| ShiNo |
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Posté: Mardi 18 Août 2009 20:02
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Réponses: 8
Vus: 386
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| Pour un réglage de base, tu peux partir sur 0,7V (ou 1,7V, j'en suis plus sur) entre le rouge et le jaune/vert. Ensuite, partant de là tu pourra affiner. |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: Besoin d'aide sur une pompe a carburant capricieuse... |
| ShiNo |
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Posté: Dimanche 16 Août 2009 19:09
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Réponses: 4
Vus: 504
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| A priori ça serait un fil coupé sur le faisceau de la pompe. Vérifie la commande du relais double et les fils d'alim de la pompe. |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: 1600 su 1400 cc |
| ShiNo |
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Posté: Dimanche 16 Août 2009 19:07
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Réponses: 3
Vus: 560
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| Bosch contre Marelli, trop de différences sur le faisceau pour que ça soit simple. |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: Compte-tours |
| ShiNo |
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Posté: Dimanche 16 Août 2009 19:06
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Réponses: 1
Vus: 472
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Nums a écrit: Salut all,
J'ai le compte tours qui est bloqué à 3000 trs/min, quand je tire au rupteur il marche 10 secondes ! et très rarement il fonctionne quelques courts instants.
D'avance merci.
Surement un faux contact dans le faisceau. |
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Forums: Entretien coté extérieur Sujet: tole anti chaleur |
| ShiNo |
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Posté: Dimanche 16 Août 2009 19:04
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Réponses: 4
Vus: 289
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| Je laisserais tout de même celle sous le réservoir. J'ai peur d'une déformation à la longue. |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: [TOPIC] Le Rabotage culasse (mise a jour en cour avec foto) |
| ShiNo |
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Posté: Dimanche 16 Août 2009 18:50
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Réponses: 24
Vus: 7042
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Si on passe sur du ressort renforcé sur des moteurs qui prennent plus de tours, c'est pas inutile  . |
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Forums: Entretien coté extérieur Sujet: Question sur montage clim |
| ShiNo |
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Posté: Dimanche 16 Août 2009 18:44
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Réponses: 6
Vus: 254
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| Il faudrait comparer les références des pièces manquantes, il se pourrait que la puissance ne soit pas la même. |
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Forums: Entretien coté extérieur Sujet: difference entre 266x20.5 et 266x22 |
| ShiNo |
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Posté: Dimanche 05 Juillet 2009 0:20
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Réponses: 1
Vus: 162
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| Il sera moin stable en température, et sa température est plus basse. 265° pour le dot 5.1 contre 230° pour le 4. Par contre il me semble que le super dot 4 est encore plus haut, mais je sais plus combien. |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: valeur technique AAC XSI / RALLYE |
| ShiNo |
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Posté: Jeudi 02 Juillet 2009 20:54
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Réponses: 3
Vus: 10009
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J'avais trouvé toutes les infos dans la Haynes, mais je l'ai pas là  . |
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Forums: Entretien autres véhicules (Rangement en cour) Sujet: probleme presion d huile |
| ShiNo |
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Posté: Jeudi 02 Juillet 2009 20:47
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Réponses: 1
Vus: 263
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Le voyant s'allume pour un manque de pression d'huile.
Vérifie peut être l'exactitude de la sonde ou du mano. |
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