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 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: différences ou pas sur tout les bas moteur TU3 ?

Posté: Samedi 02 Janvier 2021 19:55 

Réponses: 12
Vus: 21280


Et avec une culasse et aac 1.4l 75 cv le moteur tourne bien avec le bloc 1.6l 90cv ? ?

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Courroie de distri qui ce decale sur hybride JP4 8S [Résolu]

Posté: Samedi 28 Octobre 2017 9:57 

Réponses: 5
Vus: 9635


Sa empeche pas la voiture de rouler mes la courroie va s abimer plus vite car sa frotte :(

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Courroie de distri qui ce decale sur hybride JP4 8S [Résolu]

Posté: Samedi 28 Octobre 2017 1:34 

Réponses: 5
Vus: 9635


Slt ,
jai ma courroie de distri qui part vers le bloc moteur , il ne reste pas centré pourquoi ?

Bas jp4 avec tout les accessoire de la xsi 1.4l (poulie vilebrequin,volant moteur ...)

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Quel Carter d huile pour bas jp4 ?

Posté: Dimanche 22 Octobre 2017 1:12 

Réponses: 1
Vus: 8914


Salut , quel carter d huile pour le bas moteur jp4 avec le collecteur origine xsi ? Car le xsi 1.4l rentre pas

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: hybride en bas moteur 1.6l xs 90ch ou tu5jp4 110ch ???

Posté: Mardi 08 Août 2017 12:27 

Réponses: 2
Vus: 13585


Bonjour ,
j'ai déjà le bas moteur 1.6l 90cv sur ma xsi 1.4l,
est ce que il y a une grosse différence avec le jp4 niveau couple puissance ?

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Dimanche 04 Juin 2017 9:28 

Réponses: 24
Vus: 26137


alors je revient pour donner mes 1er teste . 1 er teste en calage d 'origine , résultat nul 2 eme teste calage catcam ( surement pas précis mon calage ) , résultat nul je rappel ma config : bas moteur 1.6l 90cv , culasse origine avec les aac 645 , injecteur 205 gti 1.9l sous 3.5bars , joint de culas...

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 18:48 

Réponses: 24
Vus: 26137


je vais le caler comme préconiser et changer mes injecteur par des 185 CC si j'en trouve

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 13:17 

Réponses: 24
Vus: 26137


Sur la vis qui est sur l admission qu Il faut soit disant pas toucher

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 11:22 

Réponses: 24
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oui je vais le caler comme sur la feuille et je verrai :)

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 11:13 

Réponses: 24
Vus: 26137


le jeu au soupape tu as mis combien ? 0.20 0.40 ou 0.25 partout comme catcam

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 11:12 

Réponses: 24
Vus: 26137


malheureusement moi il tien pas le ralenti avec le calage origine :(

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 10:53 

Réponses: 24
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je vais le caler d'apres la feuille CATCAM pour voir

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 10:27 

Réponses: 24
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tu avait caler a l'origine ou tu avait suivi le calage CATCAM ?

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 8:47 

Réponses: 24
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Pas de carto , j ai pas laisser chauffer car j avais une fuite au niveau calortat j ai pas le joint. Je me demande si c'est pas les soupape qui son mal régler pour cette config

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Re: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 8:39 

Réponses: 24
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Quand je démarre je doit tenir l accélérateur pour pas quel cale Ouverture [0.1mm+j] : Adm. 280° / Ech. 280° | Ouverture [1.0mm+j] : Adm. 244° / Ech. 244° | Levée Max : Adm. 11,25mm / Ech. 11,25mm | Levée au PMH : Adm. 2,65mm / Ech. 2,65mm | Pleine ouverture Adm. 109° / Ech. 109° | Jeu : Adm. 0,25 /...

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: Ralenti tien pas aac 645

 Sujet du message: Ralenti tien pas aac 645
Posté: Samedi 06 Mai 2017 8:09 

Réponses: 24
Vus: 26137


Salut , depuis que j'ai posé les aac 645 sur mon moteur hybride le ralenti tien pas , caler à l origine est culbuteur régler a 0,20 0,40 au lieu de 0,25 0,25 quel est le problème?

Bas moteur 1.6l 90
Jdc 1.2
Injecteur 205 gti 1.9l

 Forums: Entretien côté boite de vitesse/ Embrayage/ Cardan 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: bille et ressort pignon de 5

 Sujet du message: Re: bille et ressort pignon de 5
Posté: Mercredi 28 Décembre 2016 14:44 

Réponses: 4
Vus: 11690


c'est le bon diametre ?

ressort de vérrouillage
Ø3,5 x 5,1 - 18,5mm

 Forums: Entretien côté boite de vitesse/ Embrayage/ Cardan 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: bille et ressort pignon de 5

 Sujet du message: Re: bille et ressort pignon de 5
Posté: Samedi 03 Décembre 2016 17:50 

Réponses: 4
Vus: 11690


t avais pas sorti la syncro de 5 pour les mettres ?

 Forums: Entretien côté boite de vitesse/ Embrayage/ Cardan 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: bille et ressort pignon de 5

 Sujet du message: bille et ressort pignon de 5
Posté: Lundi 28 Novembre 2016 0:19 

Réponses: 4
Vus: 11690


pensez vous qu il est possible de mettre les billes et ressort de verrouillage du pignon de 5 sans démonter la boite

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: bas moteur tu5jp4

 Sujet du message: Re: bas moteur tu5jp4
Posté: Jeudi 03 Novembre 2016 12:07 

Réponses: 5
Vus: 12450


bas moteur jp4 , JDC 1.4 avec arbre a cam 645 sa passe ? Ouverture [0.1mm+j] : Adm. 280° / Ech. 280° | Ouverture [1.0mm+j] : Adm. 244° / Ech. 244° | Levée Max : Adm. 11,25mm / Ech. 11,25mm | Levée au PMH : Adm. 2,65mm / Ech. 2,65mm | Pleine ouverture Adm. 109° / Ech. 109° | Jeu : Adm. 0,25 / Ech. 0,25
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