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 Forums: Les élections passées   Sujet: [Election#69] Spéciale fin d'année !!! Photos HD uniquement

Posté: Mercredi 25 Décembre 2013 9:08 

Réponses: 70
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Y en aura 9 ;)

 Forums: 106 S16- GTi   Sujet: [Antoine] 106 s16 gris quartz AM 98

Posté: Samedi 14 Décembre 2013 7:26 

Réponses: 394
Vus: 153414


Et ben ecoute fait ce que tu veux mais tout les preparateurs (les pros pas un guignol qui met des ligne gr a sur une caisse d origine... ) te le diront, un boitier d origine est reprogrammable mais tres limité. Explique leur ton cas et ils te riront au nez j en ai pas le moindre doute pour avoir bos...

 Forums: 106 S16- GTi   Sujet: [Antoine] 106 s16 gris quartz AM 98

Posté: Samedi 14 Décembre 2013 0:12 

Réponses: 394
Vus: 153414


Certes, mais un boitier d origine c est bien, pour une auto d origine. Un boîtier d origine modifié, ca ira pour un moteur quasi stock, faire tourner une 4 pap avec un boitier d origine revient au meme que de faire rouler Bartez en f1, un potentiel inutilisé. (pas celui de Bartez hein!)

 Forums: 106 S16- GTi   Sujet: [Antoine] 106 s16 gris quartz AM 98

Posté: Samedi 14 Décembre 2013 0:01 

Réponses: 394
Vus: 153414


A la tu t es trompé de gars, je pense que des autos j en ai monté plus que toi mon ptit, alors si je sait de quoi je parle. Parcque c est quand meme bizarre que meme en groupe n les gars qui veulent du résultat roulent pas en gestion d origine. Apres si tu veux te faire plaisir en faisant de la merd...

 Forums: 106 S16- GTi   Sujet: [Antoine] 106 s16 gris quartz AM 98

Posté: Vendredi 13 Décembre 2013 21:19 

Réponses: 394
Vus: 153414


Désolé de te contredire, une gestion d'origine gère tres bien un injection 4 pap. La programmation n'est pas simple mais quand tu as tous les éléments, c'est possible, je l'ai fait sur différents moteurs et ça fonctionne très bien. Avec un bon AAC, on arrive à une puissance de l'ordre de 100CV / li...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum

 Sujet du message: Re: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum
Posté: Lundi 25 Juin 2012 11:20 

Réponses: 290
Vus: 119959


bon la so6 a redémarré, le soucis, c'est que je n'arrive pas a la faire tourner plus de 30sec du a un mauvais alignement des mes conduits d'admission, ca met les manchons en contrainte qui finissent par se démancher. Mais bon le probleme sera vite réglé. bon allez je vous passe une petite video quan...

 Forums: MODIF__ Boite MA~BE~Séquentielle/ Embrayage/ Cloche TU à BE / Volant moteur/ Cardans   Sujet: Question shortshift

 Sujet du message: Re: Question shortshift
Posté: Mercredi 09 Mai 2012 18:05 

Réponses: 3
Vus: 15863


si tu veut le surelever y me semble que ceux de partner se montent et sont plus long

 Forums: MODIF__ Train arrière/ Train avant/ Graisseur/ Bague bronze/ Poutre renforcé/ Barre stab AV-ARR   Sujet: Remise a neuf train avant

 Sujet du message: Re: Remise a neuf train avant
Posté: Mercredi 09 Mai 2012 18:02 

Réponses: 2
Vus: 19505


jambe de force et vis chez peugeot, sinon pour le cardan faut arreter de faire des departs de porcs avec les roues braquées.... en 4 ans j'en ai jamais pété un pourtant elle est secouée ma xsi...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: 106 xsi 1L6 NRV revanche à plus d un titre ! Pour toi #FC5

 Sujet du message: Re: 106 xsi 1L6 NRV de 96
Posté: Vendredi 06 Avril 2012 17:40 

Réponses: 685
Vus: 224151


regarde sur ma pres pour le montage des coupelles

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: 106 xsi 1L6 NRV revanche à plus d un titre ! Pour toi #FC5

 Sujet du message: Re: 106 xsi 1L6 NRV de 96
Posté: Lundi 02 Avril 2012 19:27 

Réponses: 685
Vus: 224151


alors je me permet de dire que c'est propre, mais que j'ai vu 2 3 choses qui vont posé probleme: ne jamais peindre les portées des vis, sur les jambes de forces rien n'a été caché avant la peinture, car quand tu va mettre, par exemple, ton écrou de rotule de direction, tu aura une épaisseur de peint...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum

 Sujet du message: Re: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum
Posté: Lundi 02 Avril 2012 19:00 

Réponses: 290
Vus: 119959


bon un peu de news, la 4 paps est pas encore monté, le 1er montage a blanc donné ca: http://img803.imageshack.us/img803/404/03032012412.jpg By catalxsi at 2012-04-02 mais finalement, je ne la monterai pas sur le 1400..... ... mais plutot sur le jp4 que j'ai récup ^^ http://img716.imageshack.us/img71...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [mat_pass] 106 XSI Blanc Meige 02/1992

Posté: Dimanche 12 Février 2012 16:28 

Réponses: 100
Vus: 106501


mat_pass a écrit:
...
J'en ai profité pour remettre une assiette presque plate qui s'avère être la meilleureµ...


la je suis pas d'accord pour un bon reglage il te faut de la plonge, 2 cm en générale sur une 106... apres le mieux est de regler tes hauteurs de caisse sur balances

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [GiJoe38]XSi 1.4l swap 16v - nouvelle Video p12

Posté: Dimanche 12 Février 2012 16:20 

Réponses: 225
Vus: 61635


avec ton reglage actuelle tu a moins de caro qu'a l'origine, il te faut la tige le plus possible en arriere et vers le moteur, mais ca c'est pour degrossir, il te faudra la passer a la geométrie pour bien faire

 Forums: Circuit/ Rasso/ Rallye/ Course de côte à venir ici:   Sujet: [TOPIC OFFICIEL] Temps sur circuit

Posté: Vendredi 13 Janvier 2012 11:06 

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Lurcy en octobre avec le peugeot sport de clermont,

1'23 / Catal / 106 xsi 1400 / 7.5 / slick avon 14" / video

 Forums: 106 XSI 1.6L   Sujet: [DavS16] 106 XSi 1.6l hyb16s

Posté: Vendredi 13 Janvier 2012 10:45 

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pareil moi pour les plaques a l'arriere, j'ai fait ca l'été dernier en plein caniard, c'est venu tout seul ^^ mais en cette periode c'est mieux avec un décapeur :lolbis:

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum

 Sujet du message: Re: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum
Posté: Mardi 10 Janvier 2012 11:13 

Réponses: 290
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tiens pour le calcul: http://www.f1-technologies.fr/moteur/2007/01/suralimentation-acoustique.html sinon pour la photo du montage faudra attendre, je devais faire usiner une pipe en alu, mais finalement pour des raisons de faciliter ce sera de l'inox, avec des manchons silicone, pour le moment, mais...

 Forums: 106 XSI 1.6L   Sujet: [DavS16] 106 XSi 1.6l hyb16s

Posté: Lundi 09 Janvier 2012 21:24 

Réponses: 842
Vus: 238895


c'est meme mieux avec un décapeur thermique, et une spatule plastique :bien: je vois que t'a 2 probleme identique a la mienne, le coup sur la porte, (y manquait un tirant de porte a gauche) et le toit ouvrant .... sinon ca n'a pas l'air d'etre de la rouille perforante, mais juste de surface, un coup...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum

 Sujet du message: Re: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum
Posté: Dimanche 08 Janvier 2012 23:44 

Réponses: 290
Vus: 119959


oui la pipe c est sur mesure, et l emenchement en souple, le plus cour possible. Apres ppur la longueur de conduit, ca depends de ta config et de ce que tu veut favoriser, plus les haut regimes ou en bas.... Y faut aussi prendre en compte ton aac pour les longueurs, ca s appele les accords, si tu ar...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum

 Sujet du message: Re: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum
Posté: Dimanche 08 Janvier 2012 23:16 

Réponses: 290
Vus: 119959


ca dépends de ce que tu veut savoir ^^

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum

 Sujet du message: Re: [Catal] 1.4 de 92 Gris Magnum
Posté: Dimanche 08 Janvier 2012 23:04 

Réponses: 290
Vus: 119959


normal ca en est, c est des gsxr 750 srad, en diametre 46
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