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 Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride !   Sujet: Témoin de ventilation au TDB et intérupteur ventilateur

Posté: Mardi 04 Octobre 2005 9:43 

Réponses: 7
Vus: 5090


Salut, Merci pour ce reportage, car je m'étais penché sur le problème avant la découpe de mon capot! Juste pour préciser que ce montage ne se fait pas sur 106 phase 1 car il n'y a pas de relais, c'est directement la sonde sur le radiateur qui déclenche le ventilateur! Donc sur phase 2 pas de soucis,...

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: Poid indiqué sur carte grise et poid réel de la voiture?

Posté: Vendredi 20 Mai 2005 8:22 

Réponses: 5
Vus: 1041


Ha bon!!! Ben alors juste décatalysé avec un filtre sport OMP ma 106 fait 110ch :cagoule: :cagoule: En fait sur le CT j'arrive à 1000kg mais en réfléchissant, je pense que comme ce n'est pas une pesée de l'ensemble du véhicule(2 essieux en même temps) cette donnée est fausse! Et toi alors tu arrives...

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: Poid indiqué sur carte grise et poid réel de la voiture?

Posté: Jeudi 19 Mai 2005 14:32 

Réponses: 5
Vus: 1041


Salut, Je voudrais savoir si les 860kgs indiqués sur la carte grise sont en `ordre de marche avec les pleins faits` ou si c'est le poid à vide sans aucun liquide? En fait j'ai besoin de savoir çà pour powerdyn car actuellement j'ai pris le poid du controle technique qui est l'adition de l'essieu AV ...

 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: Poid moteur TU et poid de boite MA

Posté: Lundi 16 Mai 2005 14:36 

Réponses: 45
Vus: 6963


Merci à tous pour ces renseignements!

Je vois que ce sujet a interressé du monde et tant mieux car pour se lancer dans de la grosse mécanique, ces infos sont importantes et ne figurent pas dans la RTA!

:bien:
@+

 Forums: Entretien côté boite de vitesse/ Embrayage/ Cardan 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Information embrayage.

Posté: Lundi 16 Mai 2005 14:18 

Réponses: 10
Vus: 1163


Salut,

Je profite de ce poste pour avoir des infos également!

Sur nos XSI 1360cc, l'embrayage est il le même que sur XT avec moteur 1,1L et 1L?
C'est bien un Diamètre 180 avec 18 Cannelures?

Ou y a il un modèle spécifique pour XSI?

Merci et @+

 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: Poid moteur TU et poid de boite MA

Posté: Mardi 10 Mai 2005 8:41 

Réponses: 45
Vus: 6963


Salut,

Je voudrais savoir si quelqu'un a une idée du poid d'un moteur TU et aussi d'une boite de vitesse car j'ai pas ces infos sur la RTA!

C'est pour savoir quel matériel de levage acheter!

Merci et @+

 Forums: MODIF__ Echappement/ Ligne/ Collecteur 4-2-1 ou 4-1/ Bitube / Silencieux / Valves mécanique ou électronique pour les préssions et ondes   Sujet: Bande thermique

Posté: Lundi 25 Avril 2005 14:44 

Réponses: 71
Vus: 4819


Salut à tous,

Alors quel résultat sur collecteur d'origine?

Moi je vais entourrer mon 4/2/1 et je vous dirais la différence entre origine et 4/2/1 avec isolant!

@+

 Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Photo reportage démontage moteur de pompe de DA

Posté: Mardi 11 Janvier 2005 9:33 

Réponses: 8
Vus: 7893


Merci, Ben en fait ce sont les charbons qui sont usés, et donc moteur chaud, ben j'avais plus d'assistance car les charbons ne faisaient pas contact! Donc pour ce qui est de la différence, déjà le bruit du moteur de pompe est bien plus continu et au niveau de l'assistance de direction, c'est plus do...

 Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Photo reportage démontage moteur de pompe de DA

Posté: Lundi 10 Janvier 2005 17:38 

Réponses: 8
Vus: 7893


http://peugeot.106xsi.net/images/postit.gif Salut, Comme promis voici le reportage: Alors tout d’abord, il faut vidanger le liquide de DA (fluide ATF), donc pour cela, le plus pratique est de décrocher le radiateur en enlevant les épingles de la traverse supérieure puis en le soulevant et en l’amen...

 Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Schema électrique de pompe de DA ou informations rénovation

 Sujet du message: Wahou!!!
Posté: Mardi 04 Janvier 2005 11:17 

Réponses: 12
Vus: 3102


Salut,

Ben tu as pas de soucis a te faire TaG, la mienne a + de 147 000kms :bien:

Pour le reportage je vais essayer de le mettre la semaine prochaine!
@+

 Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Schema électrique de pompe de DA ou informations rénovation

 Sujet du message: Merci les gars..
Posté: Lundi 03 Janvier 2005 16:34 

Réponses: 12
Vus: 3102


Salut et bonne année à vous! Merci de vos réponses, et pour les pompes de clio, je me renseignerais! En attendant j'ai démonté le moteur et en effet les charbon sont usés, par contre impossible à trouver pour remplacer!!!! Même pour trouver le fabricant du moteur sur le net impossible, c'est ECTA po...

 Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Schema électrique de pompe de DA ou informations rénovation

Posté: Mercredi 08 Décembre 2004 11:18 

Réponses: 12
Vus: 3102


Salut à tous, J'ai un soucis sur ma DA qui devient dure après rédemarrage de la voiture stationnée à chaud, jamais à froid! Après vidange du liquide, je pense à un soucis électrique (relais qui colle ou moteur qui est fatigué et dont le charbons collent à chaud) L'assistance revient au bout et quelq...

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: Où est le relais de pompe de DA???

Posté: Vendredi 03 Décembre 2004 14:24 

Réponses: 1
Vus: 1239


Salut à tous, Je viens du forum 106 s16 et possède une 106 xsi 1,4L de 93! Je viens vers vous suite à un soucis de DA, qui est dure lors d'un redémarrage moteur chaud!?!? J'ai tout purgé et au bout de 2 semaines: rebelote!!!! Je cherche donc du côté électrique et là je ne sais pas où se trouve ce fo...
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