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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Dimanche 13 Mai 2012 20:44
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Vus: 6219
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et pourtant a 2600 euro elle ne part pas ,
contrôle technique ok avec seulement fuite bv problème support roue de secour et éclairage trop bas .... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Dimanche 13 Mai 2012 17:01
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Vus: 6219
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| bonjour à tous , cela fais un moment que je n'ai pas posté, la 106 va bien j'ai passé les 140 000 aujourd’hui sans soucis . j'envisage le projet de faire un swap et je voudrai faire un listing de pièce pour savoir quoi acheté exactement . je me débrouille en mécanique , je compte installé des bilste... |
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Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: eprom bio ethanol |
| emix |
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Posté: Dimanche 18 Septembre 2011 19:31
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Vus: 4202
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merci de ta réponse ,
tous ce que tu a dit précédemment j'en était au courant,je m’était beaucoup renseigner avant tous essaie ^^
mais merci de mètre ca ici c'est un très bon résumé 
pour le potar sur la sonde d'eau , y aurai moyen que ut me fasse un petit schéma? |
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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: ralenti trop haut (starter?) |
| emix |
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Posté: Samedi 17 Septembre 2011 19:41
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Vus: 3322
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je n'ai pas eu le temps de regarder cet aprem donc je remet a demain ,
petite précision le ralenti deviens stable des que l'aiguille de température d'eau passe au niveau normale , j'entend par la le trait du milieu. |
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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: ralenti trop haut (starter?) |
| emix |
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Posté: Vendredi 16 Septembre 2011 16:26
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Vus: 3322
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c'est une cata decatalysé
pour le calculo j'essaye demain |
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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: ralenti trop haut (starter?) |
| emix |
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Posté: Jeudi 15 Septembre 2011 15:10
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Réponses: 10
Vus: 3322
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Avant c était trop haut et pas du tous stable après nettoyage de l actuateur cest juste trop haut mais sable à chaud .
Pour le câble je ne pense pas , mon papillon de gaz est completement fermé au ralenti . |
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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: ralenti trop haut (starter?) |
| emix |
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Posté: Jeudi 15 Septembre 2011 10:28
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Vus: 3322
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| Elle roule parfaitement pourtant la monte en régime est nickel |
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Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: eprom bio ethanol |
| emix |
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Posté: Mercredi 14 Septembre 2011 19:25
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Réponses: 3
Vus: 4202
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| salut a tous Sur mon ancienne 106 (1.1i) je roulais a 100% de bio ethanol (93cts/L chez moi) et elle roulais au poil voir même mieux j'ai essayer dans ma xsi 1400 mais j'ai des creux a l’accélération ce qui fais que ce n'est pas du tous agréable a conduire et les 100CH ne sont plus la... , j'aimerai... |
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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: ralenti trop haut (starter?) |
| emix |
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Posté: Mercredi 14 Septembre 2011 19:16
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Réponses: 10
Vus: 3322
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| salut a tous toujours mon problème de ralentie mon actuateur est nikel le ralenti est stable mais beaucoup trop haut a froid il est a 2500/3000 , au moins jsuis vite a température ... et a chaud je suis stable a 1500/1600 niveau conso je pense que ca joue pas mal si vous avez une idée d'ou cela peu ... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Dimanche 22 Mai 2011 15:20
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Vus: 6219
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| des petites nouvelle de mon engin alors j'ai nettoyé mes injecteurs mon acuateur et mon boitier papillon mais mon ralenti pose toujours quelque problème photo du nettoyage http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=963548IMG20110521133655.jpg il est désormais plus stable mais a 1500 tour, moteur chaud... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Dimanche 15 Mai 2011 15:08
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Réponses: 20
Vus: 6219
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petit projet :
tube intermédiaire supprimant le cata et le silencieux centrale
KAD raceland
nettoyage des injecteurs et de l'acuateur
faut il adapté le KAD ou bien il rentre tous seul?
et pour les fixations de la boite carbone? |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Samedi 14 Mai 2011 14:37
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Réponses: 20
Vus: 6219
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| http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-DYNAMIQUE-PEUGEOT-106-16V-/230613123871?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item35b19d031f#ht_723wt_1139 http://www.gt2i-competition.com/Tube-Afrique-106-1-4-XSI-Cat-91+-p-19514-c-6_21.html j'ai remarque ces deux produits son t'il de bon achat pour amélioré légèreme... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Samedi 14 Mai 2011 14:02
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Réponses: 20
Vus: 6219
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d'acc' merci de l'info
auriez vous un site a me communiqué pour l'achat de pièce
que ce soit une kit d'admission dynamique , échappement frein ou autre
merci. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Samedi 14 Mai 2011 12:39
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Réponses: 20
Vus: 6219
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| vous pensez que la boite longue est d'origine (import) ou non? |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Samedi 14 Mai 2011 12:17
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Réponses: 20
Vus: 6219
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| voici les photos:) extérieur: http://hpics.li/90cc875 http://hpics.li/ccb4f3a sièges: http://hpics.li/316dcda http://hpics.li/beebc92 toit ouvrant: http://hpics.li/fb512d3 ps: pour les sièges chauffant je ne sais pas ... vue la chaleur du cuir en ce moment je n'ai pas senti de différence ^^ |
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Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024) Sujet: moteur lève vitres |
| emix |
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Posté: Jeudi 12 Mai 2011 20:06
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Réponses: 5
Vus: 800
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j'ai le même soucis que toi :/
mais moi c'est la vitre chauffeur qui rame
pas cool au péage
de plus si je ne tiens pas ma fenêtre elle sort de travers
un petit bout de plastique est cassé dans le montant de porte ce qui empêche la vitre de monté verticalement |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: presentation 106 xsi 1l4 |
| emix |
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Posté: Jeudi 12 Mai 2011 20:02
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Réponses: 20
Vus: 6219
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| bonjours à tous je suis nouvel acquéreur d'une 106 xsi 1l4 cata de 1993 avec 119 000 au compteur elle roule tres bien seul bemole le ralenti à froid , je me demande si mon starter electrique n'a pas un peu de mal ( entre 1800 et 2200tr/min au ralenti) une fois à temperature le ralenti est a 800tr j'... |
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