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Forums: Saxo VTS Sujet: [citroen_sport] Saxo VTS 100ch |
| Jack 49 |
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Posté: Lundi 05 Février 2024 11:20
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Réponses: 94
Vus: 22664
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La référence BOSCH 0 261 230 243 correspond
au capteur de pression admission pour la VTS 100 CV.
La température d'air admission est le 0 261 230 242. |
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Forums: Autres 106/ Véhicules (205 GTi/ 206 S16/ 306 S16/ AX GTi , etc...) Sujet: [Arthur205cab] Montage hybrid 1.6l + petite prépa |
| Jack 49 |
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Posté: Samedi 02 Décembre 2023 21:36
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Réponses: 13
Vus: 975
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Le calculateur Bosch 0 261 204 628 est celui de la Saxo 1.6.
- 0 261 204 629 Peugeot 106 1.6.
Les calculateurs sont identiques mais il y a une modification logicielle entre les deux.
La mémoire est une PSOP29F400 (44 broches).
Il existe un support qui semble difficile à utiliser. |
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Forums: Autres 106/ Véhicules (205 GTi/ 206 S16/ 306 S16/ AX GTi , etc...) Sujet: [Arthur205cab] Montage hybrid 1.6l + petite prépa |
| Jack 49 |
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Posté: Mercredi 29 Novembre 2023 21:26
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Réponses: 13
Vus: 975
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| Le fonctionnement à l'E85 demande un peu plus de carburant qu'au SP95E10 et un peu plus d'avance aussi. Les injecteurs que tu as (220 cm3) ou ceux de 205 GTI conviennent très bien. La pression de carburant peut rester à 3 bars, à 6 bars la pulvérisation est moins bonne et il y a trop de carburant. T... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [Matthieu]106 XSI n1 Dans l'ouest |
| Jack 49 |
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Posté: Jeudi 19 Octobre 2023 17:37
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Réponses: 37
Vus: 32759
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Pour ton problème de démarrage sais tu quelles modifs ont été faites sur ton moteur:
- injecteurs
- pression d'essence
- autres ( AAC, etc ?)
Tu es où en 44?, je suis à Pornic. |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: A quoi sert la sonde de température d'air d'admission ? |
| Jack 49 |
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Posté: Dimanche 06 Août 2023 8:43
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Réponses: 18
Vus: 12549
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| Il n'y a aucune valeur 230 dans le tableau. |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: A quoi sert la sonde de température d'air d'admission ? |
| Jack 49 |
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Posté: Samedi 05 Août 2023 9:05
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Réponses: 18
Vus: 12549
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: A quoi sert la sonde de température d'air d'admission ? |
| Jack 49 |
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Posté: Vendredi 04 Août 2023 15:57
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Réponses: 18
Vus: 12549
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| La sonde de température d'air sert à cà : temp.jpg Et ça c'est la correction du mélange essence/air pour les 3 phases de fonctionnement du moteur : ralenti, charge partielle et pleine charge. C'est ce qui explique le bon rendement du moteur le matin quand l'air est frais. la sonde de température mot... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [Matthieu]106 XSI n1 Dans l'ouest |
| Jack 49 |
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Posté: Vendredi 02 Juin 2023 19:28
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Réponses: 37
Vus: 32759
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Pour ton problème de démarrage et d'odeur d'essence,
je pense que que c'est le paramètre "injection au démarrage" qui n' a pas été optimisé. |
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Forums: 106 XT Signature Sujet: [levince91]106 XTSignature 1.4L |
| Jack 49 |
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Posté: Jeudi 01 Juin 2023 12:15
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Réponses: 125
Vus: 41156
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La valeur par défaut de la sonde de température d'air n'est pas - /+ 20°
mais +20°c et la température moteur +80°c .
A essayer : moteur démarré et chaud, tu débranche la sonde T air et T moteur. tu roules pour voir si quelque chose a changé. |
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Forums: 106 XT Signature Sujet: [levince91]106 XTSignature 1.4L |
| Jack 49 |
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Posté: Jeudi 01 Juin 2023 11:55
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Réponses: 125
Vus: 41156
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Ton eprom est bien en place, tu l'as vérifié alors
essaye de l'enlever complètement du support et
de la remettre en place, connecteur du calculateur débranché. |
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Forums: 106 XT Signature Sujet: [levince91]106 XTSignature 1.4L |
| Jack 49 |
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Posté: Mardi 30 Mai 2023 20:44
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Réponses: 125
Vus: 41156
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Fichier(s) joint(s):
DSC02929.JPG [ 465.13 Kio | Vu 1477 fois ]
Cherchez l'erreur. |
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Forums: 106 Cashmere Sujet: [courcelle]106 Cashmere 1.6i - Problèmes d'allumage |
| Jack 49 |
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Posté: Mardi 07 Mars 2023 21:34
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Réponses: 43
Vus: 4979
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Voici les symptômes qui indiquent que le capteur PMH est HS : Des
démarrages impossibles ou difficiles ; Des à -coups et broutements du moteur ;
De nombreux calages intempestifs pendant la conduite à allure réduite ;
La conclusion est simple !!!!  |
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Forums: 106 Cashmere Sujet: [courcelle]106 Cashmere 1.6i - Problèmes d'allumage |
| Jack 49 |
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Posté: Mardi 07 Mars 2023 9:18
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Réponses: 43
Vus: 4979
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Le potentiomètre papillon est bien en défaut.
Sur ta vidéo on voit bien le saut de tension à l'ouverture et à la fermeture.
Qu'est-il arrivé à ton support de capteur de pmh? Il semble un peu tordu.
As tu toujours le défaut PMH à la valise? |
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Forums: 106 Cashmere Sujet: [courcelle]106 Cashmere 1.6i - Problèmes d'allumage |
| Jack 49 |
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Posté: Dimanche 05 Mars 2023 10:07
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Réponses: 43
Vus: 4979
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Quand tu auras remonté le faisceau, mesure la tension sur
le fil n°3 du potentiomètre papillon, contact mis, moteur arrêté.
Tu dois avoir 0,5 / 0,7 V. position ralenti et tension > 4 V. pleine charge.
En manoeuvrant le papillon la tension doit varier sans a-coups. |
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Forums: 106 Cashmere Sujet: [courcelle]106 Cashmere 1.6i - Problèmes d'allumage |
| Jack 49 |
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Posté: Jeudi 02 Mars 2023 20:42
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Réponses: 43
Vus: 4979
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| Peux tu mettre une photo du capteur PMH monté sur son support? |
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Forums: 106 Cashmere Sujet: [courcelle]106 Cashmere 1.6i - Problèmes d'allumage |
| Jack 49 |
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Posté: Lundi 27 Février 2023 9:51
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Réponses: 43
Vus: 4979
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Le blindage est une tresse métallique qui enveloppe les 2 fils du capteur.
Il est relié à la masse en un point donc aucun courant ne circule dedans.
Ce blindage sert à éviter le parasitage du signal PMH par les autres signaux
qui passent dans le faisceau. |
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Forums: 106 Cashmere Sujet: [courcelle]106 Cashmere 1.6i - Problèmes d'allumage |
| Jack 49 |
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Posté: Dimanche 26 Février 2023 20:09
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Réponses: 43
Vus: 4979
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C'est le blindage du câble du capteur PMH qui est relié à la masse.
On est d'accord sur le nombre de dents toi c'est 57+1 moi c'est 60-2. |
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Forums: 106 Cashmere Sujet: [courcelle]106 Cashmere 1.6i - Problèmes d'allumage |
| Jack 49 |
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Posté: Samedi 25 Février 2023 16:50
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Réponses: 43
Vus: 4979
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| Le capteur PMH a une résistance de l'ordre de 300 ohms. La roue dentée a un nombre de dents de 60-2 soit 58. Les 2 dents manquantes donnent la valeur de l'avance avant PMH soit 114 deg. L'entrefer entre le capteur et la roue dentée est de l'ordre de 0,8 mm. Ce sont les impulsions données par le capt... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [Matthieu]106 XSI n1 Dans l'ouest |
| Jack 49 |
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Posté: Samedi 18 Février 2023 17:55
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Réponses: 37
Vus: 32759
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Je pense que le moteur et le calculateur de ta 106 ont
été optimisés.
Sinon pour le calculateur je modifie pour toute utilisation
(route, terre, gr A , N etc.)
Cdlt. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [Matthieu]106 XSI n1 Dans l'ouest |
| Jack 49 |
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Posté: Samedi 18 Février 2023 11:13
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Réponses: 37
Vus: 32759
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Bonjour,
tu es où dans le 44 ? |
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