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Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse Sujet: Bruit moteur 106 xsi JP4 |
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Posté: Mercredi 08 Juillet 2015 11:40
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [seb80] 106 xsi Bleu miami hs page 30 |
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Posté: Jeudi 12 Décembre 2013 22:22
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Tiens, st Valéry c'est près de chez moi ça!  |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Jeudi 12 Décembre 2013 22:19
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Merci pour les explications claires. 
Je regarde ça demain après midi si j'ai le temps.  |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Jeudi 12 Décembre 2013 13:38
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Donc comme ça le branchement :
La sonde a 2 voies. A quoi sert la 2ème? Alerte de température haute? |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Mercredi 11 Décembre 2013 23:48
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| Merci de l'info mais rien à faire ça veut pas. Du 12v en direct au Pin 10 du connecteur d'habitacle => l'aiguille monte a fond. Du coup, comme il y a 2 voies sur la sonde, j'ai pris le +apc en entrée de faisceau que j'ai mis sur une voie de la sonde puis l'autre voie sur le pin 10. Chauffage de la s... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Lundi 09 Décembre 2013 23:22
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| ;) Ouais c'était bien un faisceau clim. Pour le ventilateur, je vais utiliser le manocontact du radiateur comme à l'origine. Je ne vais pas laisser le calculateur le gérer. J'ai déjà fait 500 bornes et pour l'instant ça à l'air fiable. Par contre je n'arrive pas à avoir la température d'eau au combi... |
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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: soucis clignotants |
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Posté: Dimanche 01 Décembre 2013 23:23
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| Elle se situe ou la centrale? Y'a un moyen de tester le fonctionnement? |
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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: soucis clignotants |
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Posté: Dimanche 01 Décembre 2013 23:02
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Salut.
J'ai un soucis concernants les clignonants. Que je mette les clignos gauche ou droit ça clignote des 2 cotés en même temps, comme si je mettais les warning.
Ça peut venir de quoi?
Merci d'avance.  |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Vendredi 15 Novembre 2013 13:24
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Salut,
Je recherche la fonction de ce connecteur.
Est-ce celui qui se branche sur les ventilos? |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Dimanche 20 Octobre 2013 21:53
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Euhh merci mais il m'en faut 4.  mais pour la réf..
Et je vais changer les bougies. Que me conseillez vous?
Beru, NGK, Bosch, Champion?
Celle d'origine convienne(pour une future prépa)? Bosch réf LFR6B |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Dimanche 20 Octobre 2013 21:28
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| Salut à tous. Sur mon JP4 j'ai les injecteurs d'origine (orange) qqui débitent environ 150cc max. Le soucis c'est que j'ai une gestion de saxo vts qui est réglé pour de plus gros injecteurs (220cc je crois). Que feriez vous? Revoir la cartographie d'injection en me basant sur les valeurs du calculat... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Mercredi 25 Septembre 2013 21:02
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 niquel ça! J'y avais pas pensé a la tige fileté + écrou.  |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Samedi 21 Septembre 2013 9:14
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| Ok donc je ne suis pas fou! :dentier: Donc le poulie de villebrequin est plus large... Jvais Faire plier la patte extérieur au boulot et je mettrai des rondelles ou une entretoise pour le décaler. A part ca, mon soucis de rupteurà a 3000tr n'est pas résolu. Jai essayé un autre capteur pmh, capteur de... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Vendredi 20 Septembre 2013 12:15
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A tous ceux qui ont mis un JP4 et gardé l'alternateur avec la poulie trapezoidale, comment avez vous fait?
Parce que moi les 2 poulies ne tombent pas en face, la courroie est de travers...  |
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Posté: Mercredi 11 Septembre 2013 22:15
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Mardi 10 Septembre 2013 22:20
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| Jte donnerai ca demain. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Mardi 10 Septembre 2013 22:10
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Non du 8s.
Pour avoir la correspondance le mieuxx est de tester le faisceau directement.
Par exemple, pour la pompe a essence tu teste a l'ohmmètre de la voie 13 du relais double et tu regarde a quel pin ca corespond sur le connecteur 36 pins et ainsi de suite.
C'est plus sur. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Mardi 10 Septembre 2013 19:36
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| Pin 1 : alimentation du relais double voie 14 (sondes lambda) x Pin 2 : temoin alternateur Pin 3 temp deau? Pin 4: démarreur x Pin 5: pression d'huile Pin 6 et 7: contacteur marche ar Pin 8 : compte tour x Pin 9: masse x Pin 10: temp d'eau x Pin 11 et 12: niveau d'huile seulement si compteur digital... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Mardi 10 Septembre 2013 12:10
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Oui je pense que c'est lui le soucis.
Sur le forum saxo vts une personne a fait un tuto bien expliqué sur ce montage et il dit bien que si je monte le capteur comme je lai fait, du côté opposé de l'enrouleur, le calculateur se met en defait et passe en mode dégradé. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [kwik76] 106 XSI 1400cc |
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Posté: Mardi 10 Septembre 2013 11:56
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Vus: 55758
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| Non j'ai pas encore regardé. Hier jai récupéré un capteur pmh, pression admission et un boitier papillon avec toutes les sondes dessus sauf que les trous de fixation ne tombe pas en face des trous du collecteur. Faut que je trouve le moyen de fixer le capteur de position papillon du côté de lenroule... |
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