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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: [Résolut] Soucis d'alimentation élec du klaxon 106 xsi 1.4L |
yac |
Posté: Dimanche 10 Novembre 2024 19:01
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Réponses: 2 Vus: 89
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Bsr à tous, Voilà je n'ai plus de klaxon sur mon XSI 1.4. J'ai à peine 5V sur la prise quand j'actionne le klaxon. J'ai vu que le klaxon fonctionne par rupture de masse, ce qui veut dire qu'il doit y avoir du 2V permanent sur le fil bicolore vert/jaune. Est ce que j'ai juste? Merci! |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: Moteur qui ratatouille à bas régime |
yac |
Posté: Lundi 13 Août 2018 8:24
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Bon après le remplacement de la sonde, c'est mieux mais encore (beaucoup moins) des ratés à la reprise de gaz vers 2500 trs. Je suppose donc que c'est l'actuateur et je vais devoir y passer. J'ai démonté la boite à air mais l'accès est toujours aussi compliqué, impossible de retirer les petits colli... |
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yac |
Posté: Lundi 06 Août 2018 19:04
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Bon ben voilà , sonde en circuit ouvert, me reste plus qu'à en trouver une... |
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yac |
Posté: Lundi 06 Août 2018 18:04
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yac |
Posté: Lundi 06 Août 2018 15:21
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Bon encore une question (pour Jack...); pour vérifier la résistance de la sonde de temp d'eau (la verte), il faut l'alimenter ? (si oui, en 5V , 12V)? Merci... |
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yac |
Posté: Dimanche 05 Août 2018 6:21
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Bon OK, je vais essayer la formule "tordage de bras"... |
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yac |
Posté: Samedi 04 Août 2018 18:27
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Ouh la! Je crois avoir vu, mais alors comment y accéder? Il faut démonter l'admission? |
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yac |
Posté: Samedi 04 Août 2018 15:51
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Merci mais je n'arrive pas à la localiser, elle est sous le boitier papillon ou au niveau du silent bloc moteur?... |
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yac |
Posté: Samedi 04 Août 2018 10:40
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Ou ça?...et encore merci pour vos aides!! Fichier(s) joint(s):
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yac |
Posté: Samedi 04 Août 2018 10:34
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Fichier(s) joint(s):
RIMG3094_opt(1).jpg [ 86.61 Kio | Vu 4154 fois ]
Bon merci, j'ai bien fait de prendre des tofs... Sinon c'est ça? |
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yac |
Posté: Vendredi 03 Août 2018 18:55
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Fichier(s) joint(s):
RIMG3092_opt.jpg [ 70.37 Kio | Vu 3323 fois ]
Voici ce que je crois etre l'actuateur de ralenti, c'est bien ça?... |
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yac |
Posté: Vendredi 03 Août 2018 7:45
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Bon toujours au sujet de l'actuateur...c'est la pièce noire derrière le boitier papillon avec un connecteur? Si oui, pour le démonter, il faut retirer tout le boitier papillon? Car il n'y a pas de place pour passer le tournevis (entre l'actuateur et le tablier...) |
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yac |
Posté: Jeudi 02 Août 2018 10:30
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OK merci, je regarde ce soir... |
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yac |
Posté: Jeudi 02 Août 2018 7:41
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Coté droit , c'est à dire coté conducteur? Sinon impossible de visualiser l'actuateur. Aurais tu une tof par hasard?... Merci! |
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yac |
Posté: Mercredi 01 Août 2018 10:17
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Merci Jack pour ta réponse; La sonde de température moteur, elle est ou?.. Et pour l'actuateur de ralenti, y en t-il un sur le 1.4 ? |
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yac |
Posté: Lundi 30 Juillet 2018 13:14
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Non, je dois le changer, il doit avoir 60000kms, intervention prévue ce week end...Ceci dit si c'était le filtre, elle ratatouillerait aussi dans les trs? Le matin à froid le ralenti est très instable et pas loin de caler. Après une fois chaud ralenti stable mais ratés... |
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yac |
Posté: Lundi 30 Juillet 2018 12:31
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Ca ratatouille plutôt quand j'accélère à fond jusqu'à 3000 trs. En accélérant doucement, le broutage se fait moins sentir... |
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yac |
Posté: Dimanche 29 Juillet 2018 7:15
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Hello, voici la ref du calculateur: Motronic, Bosch 0 261 200 217 |
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yac |
Posté: Lundi 23 Juillet 2018 9:24
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Merci Jack pour ton aide! Je suis dans le 06 (un peu loin de Nantes), mais je vais souvent à Nantes car j'ai de la famille. Je regarde ce soir la ref du calculateur. Sinon le symptôme, c'est ratatouillage et perte de puissance entre 2000 et 3000 tr, après 3000 trs, c'est bon. J'ai changé la sonde la... |
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yac |
Posté: Samedi 21 Juillet 2018 22:15
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Bon non, je n'ai pas d'autre calculateur; y a t_il un moyen de le controler? Sinon la durite de dépression semble etre en bon état... |
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