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 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: conseil preparation de base

 Sujet du message: Re: conseil preparation de base
Posté: Jeudi 27 Mars 2014 11:30 

Réponses: 39
Vus: 23160


Dans un premier temps et ce qu'il y a de plus facile : -collecteur 4/2/1 -ligne groupe N -ADM dynamique comme dis plus haut dans un deuxieme temps et si tu ty connais un peu -un peu de retard a la distribution -un peu de RV Le tout accompagné d'une gestion mais ne t'attend pas a doubler ta puissance...

 Forums: MODIF__ Injection/ Admission/ 4 Papillon / Boite à air/ Ram-air et écope/ Filtre à air racing/ Rampe de carbu/ Valve d'admission piloté/ Tulipe et venturisation papillon   Sujet: Montage 4 papillons avec base bride alu 205 rallye

Posté: Samedi 22 Mars 2014 10:12 

Réponses: 7
Vus: 14595


Le plus simple je pense est de prendre une rampe complete d'admission de moto, placer le capteur alfa pap en bout des 4 papillons et mettre les injecteur dans la pipe d'admission de moto en plus de ceux dans la culasse. Sa te ferais 2injécteur par cylindre avec une pour les bas régimes, les deux pou...

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Vendredi 21 Mars 2014 10:23 

Réponses: 99
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Bon sa y est le moment critique est arrive : le faisceau...
Est ce que quelqu un aurait la doc pour savoir a quoi correspond les pins de la prise jonction moteur habitacle, pour ma part c es la grosse ronde et j en ai qu une pas deux.

Merci d avance a celui qui me sauverais la vie :)

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mercredi 19 Mars 2014 20:15 

Réponses: 99
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Un peu de news :

-haut moteur remonté
-moteur reculassé et refermé
-calage de la distrib (à optimisé par la suite)

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 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mercredi 19 Mars 2014 13:01 

Réponses: 99
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Soit on fait une voiture de course soit on le fait pas ^^
Mais la parti chassis, jsuis pas encore au point quand meme, puis c est pas ma parti prefere

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Dimanche 16 Mars 2014 21:52 

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PH2 effectivement :bien:

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Dimanche 16 Mars 2014 20:43 

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 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Dimanche 16 Mars 2014 20:42 

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 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Dimanche 16 Mars 2014 20:40 

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Et bonsoir voici la suite

j'ai trouver la caisse : le commencement des transformation ont commencé
Au programme, pose de l'arceau, soudage de la caisse, renfort, traitement peinture etc ... ^^

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 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Jeudi 13 Mars 2014 21:53 

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VM allégé c'est dur a faire? le faire non calculer ce que tu peut croquer nan plus ce qui compte comme le dit sauciss c'est de savoir faire mais un tour un bonne outils carbure ou non on s'en fou un peu de savoir faire pi sa va tout seul comme un doight dans un cul :bien: Un tour, exact :bien: , ma...

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Jeudi 13 Mars 2014 16:28 

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Si ta le matoss et que tu sais y faire, nn c est pas bien compliqué

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Jeudi 13 Mars 2014 9:21 

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plus perfomant l'e85 de toute fasson sa va il est bien décompressé ^^ le plus sympa sera l'adaptation du turbo et la gestion mais bon sa parrait comme une formalité pour toi :buzz: L'adaptation du turbo sa ne me fait pas peur lol, par contre la gestion je m'y penche deja au niveaux du faisceaux, ca...

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mercredi 12 Mars 2014 12:47 

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Avec du sp98 jpense pas pouvoir depasser 1b5 apres avec de lethanol les 2b peuvent etre largement envisageable

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mardi 11 Mars 2014 21:58 

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du beau boulot comme dab' le vert c'est unn gaz pour voir les mouvement d'air ou de l'huile pour controler ton étanchéiter ? Mesure du volume de la chambre de combustion, pour connaitre le RV tout à fait ça :bien: ouai il calcul le remplissage des cylindres si je comprend bien :bvoyons: en fait je ...

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mardi 11 Mars 2014 9:04 

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 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mardi 11 Mars 2014 9:03 

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 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mardi 11 Mars 2014 8:59 

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BONJOUR A TOUS

Voici les dernières avancées :

-rodage de soupapes
-travail sur le volant moteur (allègement, reprise de la porté, déplacement de fixattion du mécanisme)
-mesure du rapport volumétrique
-arrivage de la gestion :)


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 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mardi 25 Février 2014 21:16 

Réponses: 99
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Antoine a écrit:
Tu me donne des machines comme sa je serai bon à faire des trous dans les soupapes :cagoule:


ça rissque de pas tres bien marché :dentier:

 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mardi 25 Février 2014 18:18 

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SUITE

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 Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR   Sujet: [sauciss] 106 turbo (bloc S16)

Posté: Mardi 25 Février 2014 18:17 

Réponses: 99
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BONJOUR A TOUS voici les avancées de la semaine, le travail d'usinage sur la culasse est terminé : -travaille sur les conduits d'admission et echappement -pose et rectif siège neuf -guide neuf -chambre de combustion polie -modif palier pour passer l'AAC :bourrer: -surfaçage voilou je mets pas les ph...
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