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Forums: 106 XS Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mardi 18 Juillet 2023 7:43
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Réponses: 733
Vus: 230497
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| Tu peut même mettre des BKR8EIX, sur Oscaro elle sont à 11.5€ +/- unité. Pour le bon ration air/ carburant de l'E85 sur un AFR de base pour le SP95-98, j'en avait déjà parler avec [Jbay] et [Henry57] ici sur le forum, il y a un petit calcul à faire pour faire la comparaison avec le ration idéal en ... |
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Forums: 106 XS Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus |
| Cortnzs1 |
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Posté: Lundi 17 Juillet 2023 12:00
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Réponses: 733
Vus: 230497
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| Wow ça c'est de la réponse ! [icon_lol.gif] Oui, car l’anode et l’électrode rougissent, mais tout dépend à quelle régime cela arrive. Le grade aussi joue énormément, sur l’étincelle et l'inflammation/ combustion Grade 6 a bannir sur un bloc non Full OEM, Grade 7 c'est juste l'origine JP4. (moi je su... |
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Forums: 106 XS Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus |
| Cortnzs1 |
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Posté: Jeudi 13 Juillet 2023 14:46
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Réponses: 733
Vus: 230497
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| Flippant quand même ! J'ai un petit endoscope pour inspecter les pistons par le trou de bougie. Je ferais un essai pour voir car ça me fait flipper maintenant :lolbis: La porcelaine n'était pas cassée, mais les électrodes comme un peu attaquées ça devait pas allumer comme il faut vu comment le ralen... |
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Forums: 106 XS Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus |
| Cortnzs1 |
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Posté: Lundi 10 Juillet 2023 8:03
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Réponses: 733
Vus: 230497
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| La vache t'étais pas loin de la casse ! J'ai un peu le même gendre d'empreinte sur mes pistons et pareil, j'avais pas ébavuré l'arrête... j'ai pas l'impression qu'il y ait du cliquetis, avec 11.5 de RV c'est peut être pour ça. Avec 13.2 c'est sûr que ça aurait pas tenu ! Les miens sont comme ça, 30 ... |
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Forums: 106 Enfant Terrible Sujet: [PF47]106 Enfant Terrible > VHU. |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mercredi 12 Avril 2023 12:37
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Réponses: 191
Vus: 48003
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| ça avance ça avance :kakashi: C'est marrant, je ne savais pas qu'il y avait des tendeurs auto sur les TU ! c'est plutôt pratique Quand je vois tes photos je me rend compte que j'ai pas remis la protection thermique sur l'alternateur... en fait je ne sais même pas si je l'avais de base ! Ca craint si... |
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Forums: Saxo VTS Sujet: [Henry57] Présentation saxo VTS 100cv |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mercredi 12 Avril 2023 12:27
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Réponses: 143
Vus: 45958
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| super ta méthode pour remonter les bielles ! je savais même pas que c'était possible ! Tu avais fait comment pour les démonter, un outil sur mesure aussi ? La peinture oui c'est long et chiant à préparer et quand tu peints ça met plein de peuf partout... chez un carrossier faut pas être trop pressé ... |
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Forums: 106 Enfant Terrible Sujet: [PF47]106 Enfant Terrible > VHU. |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mercredi 01 Février 2023 10:17
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Réponses: 191
Vus: 48003
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| Pour les saxo/106 l'idéal c'est de répartir sur une caisse vide sablé/traiter et repeinte par un vrai professionnel, et tout remonter dessus ensuite selon son idéal...mais malgré la passion le budget n'est plus le même. Je suis d'accord avec toi, mais pour limiter les coûts au lieu de la faire sabl... |
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Forums: 106 Enfant Terrible Sujet: [PF47]106 Enfant Terrible > VHU. |
| Cortnzs1 |
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Posté: Lundi 30 Janvier 2023 8:30
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Réponses: 191
Vus: 48003
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| Purée elle a bien morflé niveau rouille :? elle me rappelle ma 106 blanche, elle était pourrie au même endroit sous la coupelle d'amortisseur, et à bien d'autres aussi... tant que ton train arrière est tombé essaye peut-être d'enlever le réservoir et traiter tout le dessous pour être tranquille ! mo... |
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Forums: 106 Enfant Terrible Sujet: [PF47]106 Enfant Terrible > VHU. |
| Cortnzs1 |
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Posté: Vendredi 13 Janvier 2023 7:40
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Réponses: 191
Vus: 48003
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| Décidément, partout ou tu met les mains, tu tombes sur une couille. J'ai l'impression que l'ancien proprio de ton ET, et celui de mon ancienne Quick devrai être cousin C'est maintenant une chose à laquelle il faut obligatoirement s'attendre sur des voitures de cet âge. Petite voiture, abordable (du... |
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Forums: Saxo VTS Sujet: [Henry57] Présentation saxo VTS 100cv |
| Cortnzs1 |
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Posté: Jeudi 29 Décembre 2022 7:34
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Réponses: 143
Vus: 45958
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| Moi en piston JP4 + JDC 0.67 + culasse - 2.7mm, j'ai 3.6mm de cale aux bougie pour pas toucher le piston. Dont 1.2mm de marge de sécu. ah ouais c'est quand vous faites des rabotages extrêmes :lolbis: J'avais pas eu besoin moi vu que je partais d'une culasse de XSi 1l4 et que j'ai gardé les deux bos... |
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Forums: Saxo VTS Sujet: [Henry57] Présentation saxo VTS 100cv |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mardi 27 Décembre 2022 15:09
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Réponses: 143
Vus: 45958
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Wow, une barre stab en 28 ! c'est super gros, ça va être un sacré kart le truc. Déjà qu'en 24 ça vire bien à plat...
Le dégagement pour la bougie dans le piston c'est parce que tu va beaucoup raboter la culasse ? |
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Forums: 106 Enfant Terrible Sujet: [PF47]106 Enfant Terrible > VHU. |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mardi 27 Décembre 2022 14:28
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Réponses: 191
Vus: 48003
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| ça avance bien, elle va être top en daily ! |
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Forums: 106 Enfant Terrible Sujet: [PF47]106 Enfant Terrible > VHU. |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mercredi 14 Décembre 2022 15:37
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Réponses: 191
Vus: 48003
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| Propre cette réparation de passage de roue ! c'est une grille métallique que tu as noyée dedans ? |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [ouck_02] 106xsi 1.6 105cv 1995 |
| Cortnzs1 |
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Posté: Lundi 05 Décembre 2022 10:15
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Réponses: 53
Vus: 29675
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| Oui alors je dégraisse à l'essence et je passe la pièce à l'acide chlorhydrique, c'est hyper efficace :dentier: Ensuite je trempe la pièces dans une solution eau + bicarbonate de soude pour annuler l'acide, puis je sèche ma pièce avec chiffon + compresseur et je la trempe rapidement dans la solutio... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [ouck_02] 106xsi 1.6 105cv 1995 |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mercredi 30 Novembre 2022 10:03
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Réponses: 53
Vus: 29675
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| Je pense que les cylindres étaient étanches parce qu'elle tournait bien, et pour la mayonnaise ça devait justement être l'échangeur thermique, celui entre le bloc et le filtre à huile, car sous pression d'air, il fuit. Cet échangeur: https://www.ilcats.ru/peugeot/?function=getParts&model=1PS1&a... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [ouck_02] 106xsi 1.6 105cv 1995 |
| Cortnzs1 |
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Posté: Jeudi 24 Novembre 2022 7:41
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Réponses: 53
Vus: 29675
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| tout beau tout propre ce moteur ! Et encore plus étrange, j'ai mesuré mon vieux JDC et il a un diamètre de 76mm (0209A9) Comme quoi on peut mettre n'importe quoi :dentier: ? Tu veux dire que tu avais un joint de culasse de tu3 sur ton tu5 ?? c'était étanche entre les cylindres ? La suite c'est adapt... |
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Forums: Saxo VTS Sujet: [Henry57] Présentation saxo VTS 100cv |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mercredi 02 Novembre 2022 10:02
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Réponses: 143
Vus: 45958
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| 78.5mm le pistoche ;) Pointage avec une soupape transformer en pointeaux, angle des soupapes trouvable dans la RT normalement. Ya plus qu'a ensuite avec le bon matos. Fraiseause à tête rotative ou plateaux rotatif. Je reviens ici cette aprem ;) Oui le diamètre du piston fait 78.5mm mais le diamètre... |
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Forums: Saxo VTS Sujet: [Henry57] Présentation saxo VTS 100cv |
| Cortnzs1 |
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Posté: Mercredi 02 Novembre 2022 7:50
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Réponses: 143
Vus: 45958
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| Henry57 tes empreintes sont super, et ta méthode beaucoup plus pro que la mienne :bien: tu as fait comment pour déterminer la position de tes empreintes ? SL, Tu avais bouché la gorge du segment et mis le piston droit ? Je te dis cela car 2.2ml sa me parait impossible :? . Ton piston à un creux de 0... |
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Forums: Saxo VTS Sujet: [Cortnzs1] Projet Saxo VTS 100cv 4x4 |
| Cortnzs1 |
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Posté: Vendredi 23 Septembre 2022 6:21
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Réponses: 33
Vus: 8711
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| Donc mi décembre 2021 on me parle d'une sortie circuit glace à Flaine pour laquelle il manque des participants. Donc avec le collègue on s'est dit que c'était l'occasion rêvée pour tester nos bolides. Il faut savoir qu'il a l'habitude du quattro depuis plusieurs hivers, et déjà plusieurs sessions d'... |
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Forums: 106 Enfant Terrible Sujet: [PF47]106 Enfant Terrible > VHU. |
| Cortnzs1 |
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Posté: Vendredi 23 Septembre 2022 5:56
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Réponses: 191
Vus: 48003
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eh bah ! sacré boulot ! heureusement les modifs ne vont pas jusqu'à la modification du faisceau électrique... parce que là vlà le merdier pour tout reprendre...
Je vois que tu as la batterie dans l'habitacle, tu vas la conserver à cet endroit ? |
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