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Forums: Autres 106/ Véhicules (205 GTi/ 206 S16/ 306 S16/ AX GTi , etc...) Sujet: [xza]projet 2014/15 lancia delta hf intégrale turbo 1988 |
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Posté: Samedi 24 Janvier 2015 10:16
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| tu crois mdr, pour te donné une idée, je suis en travers jusque moitier de 4e vitesse (140 km/h) la vitesse de pointes est de 190 car mon pont est un 4.10, donc beaucoup trop cour. je vai le changer par un 3.64. mais franchement j'adore cette voiture car elle est difficile a maitrisé mais je doit pe... |
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Posté: Samedi 24 Janvier 2015 9:49
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| Normalement le moteur va être plutôt fiable maintenant il faudra voir a l'utilisation. je rappel ici que ce véhicule n'est pas prévu pour la compétition mais que je roulerai comme voiture plaisir le weekend avec (vive la belgique) donc le moteur morfle moins que en compétition ;) je vous explique le... |
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Posté: Vendredi 23 Janvier 2015 11:27
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| heeee ici, c'est une préparation a 10k.... chaque chose pour sont prix. tu met un aac et tu les gagnes tes 10cv mais c'est 400€ pour une 106.... |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 12:19
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| On va aussi agrandir les conduites d'huile et changer la pompe a huile pour que le débit d'huile soit + important. car oui on va augmenté la puissance mais le but final est d'avoir un moteur encore + fiable que d'origine et ca c'est pas gagné vu les modification qui vont être faite |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 10:58
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| oui mais on a peur pour la fiabilité, on pense que l'on va limité a 400cv voir un peu plus... ce sont déjà des moteur peu fiable a la base donc voila.. 400cv ca va déja fortement poussé et puis pour rouler sur la route... j'ai pas envie de perdre mon permis en moins de 2... |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 9:08
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se sera un 20g monté a 1.6 bar de pression oui  avec collecteur sur mesure pour l'adapter |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 8:51
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| et la gestion sera une sybele comme ma bmw blanche et nos 2 voiture de course car ces cel qui va le mieu après en avoir tester quelque une |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 8:20
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| oups ou ai je la tête je devai pensé a la toyota gt86 mdr td06, c'est mieu lol |
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Posté: Mercredi 21 Janvier 2015 15:18
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| je n'ai pas dit que c'étai un garett non plus c'est un turbo de toyota supra qui me permet d'avoir une pression jusque 2 bar |
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Posté: Mercredi 21 Janvier 2015 8:40
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| pour le moment, le seul truc que je peu te dire, c'est que le turbo est un gt86. les pastille pour le réglage des soupape vont être coulé par un ami pour avoir une dilatation moindre et diminuer de 0,8 a 0,25 comme mes bmw. pour le reste je ne connais pas les marque par coeur, je te tien au jus |
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Posté: Mardi 20 Janvier 2015 15:52
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| je vai avoir toute les info et te tien au courant, c'est pas moi qui les ai commander. de plus certaine pièce n'auront pas de marque carfabriquer sur mesure par qlqu |
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Posté: Vendredi 26 Décembre 2014 7:51
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| Merci merci, ce sera ma seconde que je fait ainsi pcq croyer moi, ma e30, j'ai déja calmer les ardeur de beaucoup qui pensai bouffer une mamy les doigt dans le nez hahahaha. je ferai une vidéo de ma e30 qui est pratiquement intenable. helas, elle m'a pas encore fait atteindre mes limite de pilotage ... |
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Posté: Jeudi 25 Décembre 2014 21:51
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véhicule ancêtre qui va rouler sur route ouyverte en toute légalité en belgique dans des balade ancêtre  |
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Posté: Jeudi 25 Décembre 2014 19:21
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| je vai mettre tout le monde d'accord uen vois le résultat obtenu vous verez la e30, ce n'este ncore rien a coté de ce qui va être fait sur celle ci |
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Posté: Jeudi 25 Décembre 2014 12:38
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| ca ira jusqu'au bout, c'est certain... je ne sais pas si vous avez vu ma e30 blanche mais le résultat sera vencore pire que cela lui. mnt, cela va prendre effectivement beaucoup de temps, je ne me leure pas mais le résultat sera.... j'en ai déja tout des frisson :) et non, je ne tunerai pas ma lanci... |
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Posté: Mercredi 24 Décembre 2014 17:39
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| je ne prend pas vite la mouche... et oui la delta en rallyue est un sacrilège comme les m3 e30. se sont des voiture de collection. ma delta aura la même prépa d'époque que en rallye au niveau mécanique. j'ai un gars qui travaillai chez martini racing qui m'aide |
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Posté: Mercredi 24 Décembre 2014 9:03
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| la caisse va être renforcer de partout mais en gros sa ressemblera a ma e30 blanche... donc une caisse qui a l'ère normal et toute d'origine mais avec des chevaux a gogo qui envoi du lourd. pour la prépa moteur de toute facon, j'ai un second moteur qui lui va rester d'origine ;) et qui sera peut êtr... |
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Posté: Mardi 23 Décembre 2014 15:43
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| heee piston forgé... bièle en titane... ca va pas être une salade de piston.... |
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Posté: Mardi 23 Décembre 2014 15:35
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| merci, on va bien se marrer :p et passage au banc prévu pr fin janvier mais hors de la voiture dc se sera une puissance direct sans compter les perte du au roue au pont ets ets. |
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Posté: Mardi 23 Décembre 2014 13:56
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| Bonjour, voici, c'est parti pour la restauration de ce mythe. donc les photos du moteur de ma lancia delta hf intégrale turbo donc en très bonne état et bonne surprise quand même ce moteur est fortement bridée d'origine et avec de petite modification, on peu facilement gagné 30cv. il y a 2 arbre d'é... |
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