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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Mardi 29 Décembre 2015 11:58
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Réponses: 132
Vus: 66579
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Je suis entièrement d'accord avec ce que tu dis ! Après le multipoints aide aussi à poser le cerveau et attaquer plus "sereinement"  |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Mardi 29 Décembre 2015 9:58
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| C'est quand même bien plus chiant à monter qu'un MATTER, tout est en tube quand ça arrive, chez Matter c'est déjà en 2 morceaux. Et pour avoir déjà fait des sorties / tonneaux avec un Matter et un Sparco, y'a pas photo, le Matter ne bouge pas, le Sparco plie très facilement. Pour nous c'est réglé p... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [seb80] 106 xsi |
| Axel030 |
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Posté: Mardi 22 Décembre 2015 22:05
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Réponses: 116
Vus: 123481
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Non non, axe 16 ce sont les courts, et les axes 14 se sont es longs
Après celui de droite qui est prévu pour les axes en 16 a un palier avec roulement, il est pas direct pour le reconnaitre |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Mardi 22 Décembre 2015 20:47
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Vus: 66579
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Ben écoute je suivrais ton projet avec interet ! 
Un groupe A Alors? dans les cevennes, une petite auto bien menée peut faire beaucoup de mal  A moi de pas me faire dessus mdr |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [seb80] 106 xsi |
| Axel030 |
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Posté: Mardi 22 Décembre 2015 19:58
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Réponses: 116
Vus: 123481
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| Pour la commande je peux rien t'assurer mais probablement que oui Pour tes cardans c'est surement du à la taille du boitier différentiel, selon la taille de l'axe les cardans ont des longueurs differentes. Avec un 16s, je te déconseille fortement le boitier differentiel en axe 14mm. Pour les cardans... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Dimanche 20 Décembre 2015 21:19
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| J'ai vu, merci de l'avoir fait :bien: Oui, après je voulais à tout prix le sparco RAC pace que si je dis pas de betises c'est le seul qui se reprend sur les fixations de triangles, aux bananes, et ca bouge pas mal sur nos caisse a cet endroit .. Je compte aller au bout, l'objectif c'est de la finir ... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Dimanche 20 Décembre 2015 18:12
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| La 106 avance lentement mais surement. L'intérieur est complètement vidé, moquette et isolant enlevés. Le faisceau habitacle est quasiment déposé et j'ai commencé à m'occuper du tableau de bord. J'ai aussi déposé le faisceau des phares avants. Je suis agréablement surpris par l’état général de la ca... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Lundi 23 Novembre 2015 20:21
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| Encore un peu de temps à rattraper .... Promis cette fois je m'y tiendrais un peu :dentier: Les semi slicks à l'arrières ont étés montés, Toyo R888r, vraiment un pneu excellent, très bon grip ! J'ai aussi changé les jantes de Mi16 pour des "vraies" jantes, aussi belles que legeres, 1.5kg g... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Mardi 28 Juillet 2015 21:14
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| Pour l'instant j'ai laissé le calage d'origine mais c'est prévu de passer à 109. En ce qui concerne la distance soupape piston, j'ai mesuré avec de la pate a modeler mais c'est pas facile d'avoir une mesure bien précise ... Avec le vieux joint de culasse j'etais aux alentours de 1.5MM ... J'ai donc ... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Mardi 28 Juillet 2015 19:40
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| Merci ax transfo pour ta réponse, elle m'a été bien utile au remontage :bien: Des nouvelles après les travaux :mrgreen: http://img.xooimage.com/files110/6/d/b/img_1392a-4c2e481.jpg http://img.xooimage.com/files110/2/e/4/img_1491-4c2e485.jpg http://img.xooimage.com/files110/a/6/d/img_1575-4c2e49f.jpg... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Dimanche 07 Juin 2015 21:41
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Réponses: 132
Vus: 66579
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Et tu as mis quoi au final comme joint?
D'après ce que j'ai pu relever avec un joint en 1.5 (origine il me semble), je serais entre 1.5 et 2mm de garde au PMH donc j'ai un peu peur de rectifier la culasse...
Et niveau perf ca donnait quoi? |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Dimanche 07 Juin 2015 19:07
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| Salut les mecs, Désolé de m''être un peu absenté du forum ces derniers temps, par manque de temps .... J'ai quelques question qui s'adresse aux "motoristes" du forum: La 106 est actuellement déculassée, elle va recevoir un arbre a came catcamts ref 4900645. Caractéristiques du barreaux: 28... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Mercredi 25 Février 2015 20:15
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| Je suis d'accord sans l'être, car j'ai déjà la voiture, elle est bien equipée niveau chassis et on va dire qu'il manque l'arceau et deux baquets dedans. Après le montage permet aussi d'étaler les dépenses, et ca cest un gros point positif :dentier: Mais c'est clair que je ne peux pas me permettre d'... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Lundi 23 Février 2015 22:12
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| Bon j'attendais de trouver du boulot, maintenant qui est chose faite je vous en dis en peu plus sur "LE" projet de la 106. Elle est destinée à passer en rallye, en F2000/13. C'est l'optique de la passer en N2 qui avait fait que je l'achète, puis en A6 par rapport aux réglementations. Au fi... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Sauvetage d'une 106 xsi 1l6 noir |
| Axel030 |
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Posté: Vendredi 13 Février 2015 12:17
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Réponses: 80
Vus: 43708
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 pour la ligne Oreca groupe N citée plus haut 
Et pour les pompes à eau sur les TU, le marteau et le burin sont les deux premiers outils à prendre !
On à eu mis 3h pour la sortir sur une saxo, moteur sur la voiture ...  |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Vendredi 13 Février 2015 12:10
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Réponses: 132
Vus: 66579
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Oui, là ou je l'ai passée, le mec m'a dit que le moteur grN Biotteau en 1400 ne sortent pas 113cv sur son banc ...
C'est pour ca que je soupçonne que l'arbre à came ne soit pas d'origine, ou que la culasse ait été touchée. Dans les deux cas elle aura bientôt les deux de faits |
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Forums: MODIF__ Châssis (allégement-découpe- ....)/ Arceaux/ Harnais/ Habitacle/ Structure /Bacquets/ Modif TDB ... Sujet: Combiné filetés |
| Axel030 |
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Posté: Jeudi 12 Février 2015 10:40
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Réponses: 5
Vus: 26165
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D'accord, je te remercie pour ta réponse momo 
L'heure du début du montage approche et elle y aura droit en temps voulu  |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Mercredi 11 Février 2015 19:24
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| Ca faisait un sacré petit moment que j'etais pas passé ici, je vais essayer de me montrer plus présent, Mais sinon,le train arrière groupe A est pour l'instant "abandonné", j'ai d'autres projets pour la 106 en vue ...Pour commencer, remontage ligne origine, passage en 14", j'enlève le... |
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Forums: MODIF__ Châssis (allégement-découpe- ....)/ Arceaux/ Harnais/ Habitacle/ Structure /Bacquets/ Modif TDB ... Sujet: Combiné filetés |
| Axel030 |
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Posté: Samedi 24 Janvier 2015 20:37
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Réponses: 5
Vus: 26165
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| Salut à tous, J'ai une question (enfin deux ou trois) sur un sujet que je ne connait pas du tout: les combinés filetés. Est il possible de trouver les bagues filetés avec coupelle inférieure et supérieure seulement? Si oui, où, et a quel prix? :mrgreen: Le montage est il difficile à réaliser? ou peu... |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Montage XSI F213 - Démontage |
| Axel030 |
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Posté: Samedi 24 Janvier 2015 20:33
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Réponses: 132
Vus: 66579
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| Désolé je ne fais pas braucoup acte de présence sur le forum en ce moment, il y avait les essais pré monte-carlo puis ensuite le monte carlo :mrgreen: Le train arrière n'a pas avancé parce qu'il fait froid dehors :cagoule: Non plus sérieusement j'ai aussi attaqué la réalisation d'un shiftlight pour ... |
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