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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lg106]XSI 1.4l 92 |
| lg106 |
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Posté: Jeudi 11 Août 2022 7:18
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| non jamais par contre je l'ai mise dans un box |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lg106]XSI 1.4l 92 |
| lg106 |
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Posté: Vendredi 15 Avril 2022 16:08
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| une photo d’un volant moteur de 1400 100 chvx de 92 d’origine |
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| lg106 |
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Posté: Lundi 11 Avril 2022 11:00
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PF47 a écrit: Tu avait pas inverser le disque garnis ? (Comme moi en 2018 sur la xsi).
non.
Mais vraiment, vu l'embrayage à la référence commandé depuis toujours, après avoir changé le vm, il y'a frottement.
je ferai des photos car la différence est flagrante
la couronne pour le pmh est détachable style 205 1400 |
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| lg106 |
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Posté: Dimanche 10 Avril 2022 19:51
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| Si tu ne veux pas re démonté rapidement, met un embrayage renforcé en 180. Beaucoup en rallye passe en 180 pour le gain de poids. Ça tiens pas mal dans le temps et est bien plus réactif qu'un VM 200, et ça ne coûte rien. je suis en 1400 8 s déjà en 180, j’ai fais alléger en plus je pense aussi mett... |
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| lg106 |
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Posté: Dimanche 10 Avril 2022 18:58
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alors des news sur cette histoire de fou
les différences de vm des tu 1400 du coup j’ai fais usiner le mien au bon profil et là ça passe nikel
mais purée quelle histoire |
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| lg106 |
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Posté: Dimanche 10 Avril 2022 8:15
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PF47 a écrit: Embrayage 200mm sur du VM 180mm ?
Ton mécanisme est HS aussi ?
mon mécanisme n’est pas mort
butée quasiment neuve
je ne pige pas dutout
est-ce que l’embrayage 75 chvx pourrait tenir le coup ?
après avoir regardé dans mon stock de pièces je suis tombé sur le vm xs |
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| lg106 |
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Posté: Samedi 09 Avril 2022 19:56
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| lg106 |
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Posté: Samedi 09 Avril 2022 19:53
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| on voit que l’embrayage a frotté |
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| lg106 |
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Posté: Samedi 09 Avril 2022 19:47
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voilÃ
j’ai regardé tout ça hebe pas d’embrayage collé au volant moteur
mais par contre un volant moteur trop petit pour l’embrayage
après quelques recherches dans ma tête, je sais d’où sort ce vm.
je l’ai sorti d’une 106 xs, 1400 8s 75 chvx,
visiblement les vm sont pas les mêmes |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lg106]XSI 1.4l 92 |
| lg106 |
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Posté: Dimanche 03 Avril 2022 5:13
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| lg106 |
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Posté: Samedi 02 Avril 2022 21:11
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| j’ai toutes les distances |
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| lg106 |
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Posté: Samedi 02 Avril 2022 12:59
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| j’ai un câble court j’en déduis qu’il est manuel aucune vitesse ne passe quand je roule comme dit celui qui a refait ma boîte, les vitesses ne passent pas dès que les internes tournent et quand je laisse mon pied sur l’embrayage un certain temps moteur tournant, les vitesses passent comme par enchan... |
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| lg106 |
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Posté: Jeudi 31 Mars 2022 2:49
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PF47 a écrit: Tu aurait pas inverser le disque sur le VM ? Car cela je sais d’expérience que ça fait du bruit,
et au bout de quelques KM le mécanisme plateau casse, et tout peu casser...
Re-verifie tout, si rien, re-démonte comme moi..
qu’est-ce que tu entends par tout peut casser??
tu parles de la boîte aussi ? |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lg106]XSI 1.4l 92 |
| lg106 |
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Posté: Jeudi 31 Mars 2022 2:42
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donc embrayage à l’envers ?
j’ai fais 2 3 tests
démarrage avec la pédale d’embrayage enfoncée, les vitesses passent
une fois la pedale relâchée, j’appuie, et aucune ne passe .
maintenant, je laisse la pedale enfoncée et au bout d’un certain temps, les vitesses passent . |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lg106]XSI 1.4l 92 |
| lg106 |
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Posté: Mardi 29 Mars 2022 4:09
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galère de jours,
impossible de passer les vitesses une fois moteur en route
pourtant boîte refaite embrayage neuf, câble neuf,
j’espère que ce n’est pas la boîte qui m’a lachee |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [xs-fury]106 xsi 1.4l - new moteur en cours p185 |
| lg106 |
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Posté: Dimanche 27 Mars 2022 8:20
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alors cette rotule ?
ça donne quoi ? |
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| lg106 |
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Posté: Dimanche 27 Mars 2022 7:54
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| Te prend pas la tête la dessus LG106, ya rien à gagner niveau perf et conso. Pour savoir comment tu est en richesse: il te faut un AFR E85, sans cela tu ne pourra pas savoir si tu est trop pauvre ou riche. Moi, j'ai jamais consommé des masses par rapport a mes perfs, même en 2L, même sur la 306 S16... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lg106]XSI 1.4l 92 |
| lg106 |
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Posté: Dimanche 27 Mars 2022 7:40
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| ok ok je crois savoir pourquoi je consommais, au niveau du module de la pompe, j’avais fais un montage avec un collier à pince,j’ai constaté un petit angle sur la durite, déduction j’avais une fuite. mais je n’explique pas vraiment le faite qu’elle ai pu autant consommer, cette fuite me faisait marc... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lg106]XSI 1.4l 92 |
| lg106 |
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Posté: Vendredi 25 Mars 2022 17:58
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| Un boitier Bosch MP 3.1 en injection séquentielle n'y pense même pas, il faudrait modifier la partie électronique de commande des injecteurs et les logiciels de gestion de la fonction injection. L'allumage n'est pas séquentiel mais jumostatique (1-4/2-3). Est - tu sûr que l'injection séquentielle f... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lg106]XSI 1.4l 92 |
| lg106 |
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Posté: Vendredi 25 Mars 2022 4:15
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je me suis intéressé au boîtier sybel 5 ou 6 ces gestions pourraient me faire gagner en consommation d’essence, de part l’injection séquentielle,
mais est il possible de rendre la gestion d’origine en injection séquentielle ?? d’autant que l’allumage est je dirais déjà séquentiel |
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