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Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024) Sujet: Amortisseurs sachs, idem que les origine PSA ? |
| Deamon |
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Posté: Mardi 27 Janvier 2015 18:01
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Oui c'est ce que je pense aussi, mais attention, c'est le JEU de 2 amortisseurs a 75€, c'est moins cher que du Monroe  |
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Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024) Sujet: Amortisseurs sachs, idem que les origine PSA ? |
| Deamon |
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Posté: Mardi 27 Janvier 2015 17:32
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| Bonjour a tous ! Bon voila la question du jour, quelqu'un a t'il déjà essayé les amortisseurs de la gamme Advantage de chez Sachs ? D'après ce que j'ai pu lire a droite et a gauche, ca serai la gamme correspondante au B6 de bilstein sauf que le Sachs est 2 fois moins cher que du bilstein ou koni Ca ... |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] BMW 730ia 1995 |
| Deamon |
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Posté: Vendredi 23 Janvier 2015 12:50
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| Oui c'est des moteurs super fiable, chez BMW ils préconisent le changement de joints de culasse a 400 000 km, histoire d’être tranquille, moi perso j'ai jamais vu un carnet d'entretient Renault qui va jusqu’à 400 000 km.... Pour la boite j'en avait trouvé une d'occase pour 400 euros je crois, je l'a... |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] Ford fiesta xr2i 1992 |
| Deamon |
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Posté: Vendredi 23 Janvier 2015 11:49
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| c'est une des moins bornées de mes caisses elle a 130000 km, elle n'avait pas roulé depuis 2 ans quand je l'ai acheté, je l'ai juste remise en route et mis un bon coup de lustrage et voila... |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] BMW 730ia 1995 |
| Deamon |
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Posté: Vendredi 23 Janvier 2015 11:47
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Et bien si Montcoudoux, achetée boite cassée !!
En roulant tranquille sur départementale, on tourne a un peu moins de 12l, après en conduite sportive je bloque l’économètre a 30l en instantané... |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] Ford fiesta xr2i 1992 |
| Deamon |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 21:28
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] Ford fiesta xr2i 1992 |
| Deamon |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 21:11
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| ben pour le coup je connais pas du tout la XR2, la XR2i en tout cas n'a pas l'air d’être atteinte par ce problème : pas une trace de rouille ou que ce soit.. A l'occase j'aimerai bien essayer une ford un peu plus puissante, genre une escort rs2000 ou une cossworth, ca doit vraiment être violent quan... |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] Ford fiesta xr2i 1992 |
| Deamon |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 21:00
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| On est d'accord, la XR2 est bien plus belle et racée, mais aussi plus rare et plus chère, moi je suis fan du "plaisir pour pas cher", j'ai jamais mis plus de 1000€ dans une bagnole... |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] BMW 730ia 1995 |
| Deamon |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 20:56
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| Ouais ca pèse un peu mais pas tant que ca, pui c'est vachement bien équilibré une BM, c'est pas des rigolos les ingénieurs chez eux, on est pas chez Renault la !! |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] Ford fiesta xr2i 1992 |
| Deamon |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 14:54
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| Dans la foulée, je vous présente la XR2i : Donc il s'agit de la plus petite version sport de la fiesta, le 1.6l 8s de 110 chevaux, c’était un choix stratégique, le 8s est bien plus nerveux que le 1.8l 16s et bien plus fiable que la 1.6l turbo... Livrée d'origine avec l’intérieur Récaro, un classique... |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] BMW 730ia 1995 |
| Deamon |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 14:23
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Ouais y'a un peu de ca !
Quand je fais de longs trajets c'est le top, t'es plus frais a l'arrivée qu'au départ  |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: [Deamon] BMW 730ia 1995 |
| Deamon |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 13:52
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Réponses: 15
Vus: 7665
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| Allé seconde présentation de non XSi, la série 7 E38 1995. Donc c'est un V8 3.0l de 218 chevaux ( reprogrammé a 250cv ) couplé a une boite automatique 5 rapports. Elle est entièrement d'origine et affiche 287 000 km au compteur. Après que dire de cette voiture a part que c'est juste un truc de fou !... |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: Restauration Austin Mini 1300 stage 1 - 1992 |
| Deamon |
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Posté: Jeudi 22 Janvier 2015 13:19
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Réponses: 36
Vus: 13749
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Bah qu'est ce que tu veux, elles nous tiennent par le slip...  |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: Restauration Austin Mini 1300 stage 1 - 1992 |
| Deamon |
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Posté: Mercredi 21 Janvier 2015 21:44
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Réponses: 36
Vus: 13749
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| Ben c'est la première fois que je faisait une complète, d'habitude pareil je me contente de petites pièces. Pour le coup ca allait plutôt bien a faire, faut dire que la mini s'y prête bien aussi ! |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: Un petit nouveau ! |
| Deamon |
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Posté: Mercredi 21 Janvier 2015 21:41
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Réponses: 76
Vus: 26533
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| Oui il est plutôt bruyant, un son très rauque et sourd, après une 106 rallye je me rend pas compte, ca fait bien longtemps que je me suis pas posté au bord d'une spéciale !! |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: Restauration Austin Mini 1300 stage 1 - 1992 |
| Deamon |
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Posté: Mercredi 21 Janvier 2015 21:17
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Réponses: 36
Vus: 13749
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| heu la ca dépend Antoine, je préfère cent fois appliquer un vernis brillant que mat, on voit vachement mieux ce que l'on fait avec le brillant. Et puis avec le mat le moindre défaut est irrécupérable, c'est a refaire alors qu'avec le brillant, ponçage au 2000 a l'eau et petit coup de lustrage et on ... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: Un petit nouveau ! |
| Deamon |
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Posté: Mercredi 21 Janvier 2015 21:11
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Réponses: 76
Vus: 26533
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houwaa ca débat sec ici !
je suis assez d'accord il ressemble beaucoup a la sortie omp gr. N, par contre je n'ai pas l’impression qu'il ait été coupé, ou alors ca a été fait vachement proprement, pas le style de l'ancien proprio...  |
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Forums: Présentation autres véhicules Sujet: Restauration Austin Mini 1300 stage 1 - 1992 |
| Deamon |
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Posté: Mercredi 21 Janvier 2015 12:55
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Vus: 13749
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Ben parce que madame la voulait noire mat, moi je suis pas contrariant et le client est roi  |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: Un petit nouveau ! |
| Deamon |
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Posté: Mardi 20 Janvier 2015 23:30
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On va réussir a se comprendre !
Effectivement dis comme cela ça me parait logique.
Et je me suis mal exprimé en parlant de trou a l'accélération, c'était plutôt un trou a la reprise, qui a maintenant disparu. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: Un petit nouveau ! |
| Deamon |
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Posté: Mardi 20 Janvier 2015 22:48
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| Oui possible ! Jack, je ne suis pas d'accord avec toi, le potentionmetre sous le calculateur ne regle en rien le ralenti ( d'ailleur meme en allant d'une butée a l'autre, le ralenti doit bouger de moin de 500 trs/mn ). Toutes les données techniques que j'ai pu trouver ( RTA, autodata, etc... ) sont ... |
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