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Forums: Présentation véhicules PSA Sujet: [106xsist]Prépa légère 206 1.6l 8S TU5 - Gestion MP7 |
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Posté: Lundi 10 Juin 2024 7:11
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| J'y vois un peu plus clair. Dans l'immense majorité des cas il faut dessouder la puce 29f200 pour la reprogrammer. Donc pas du tout pratique et évidemment risqué. L'alternative est d'utiliser le "boot mode", déjà c'est pas clair ce que c'est en tout cas mon Ktag pourrait le faire, mais per... |
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Posté: Samedi 08 Juin 2024 18:35
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J'ai un clone
J'ai aussi une tête Optican Bosch mais je ne crois pas qu'elle soit utilisable sur ce calculateur car il n'y a pas les pastilles pour se connecter comme sur les autres calculateurs Bosch |
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Posté: Samedi 01 Juin 2024 20:26
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| Merci pour ton message comme toujours très informatif! Je préfèrai utiliser la méthode 1) bench La 2) il faut dessouder la puce: je n'ai pas de station à air chaud et l'opération est assez délicate, surtout s'il faire ça à chaque reprog La 3) via OBD2 je comprends que c'est la plus simple mais la pl... |
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Posté: Dimanche 26 Mai 2024 19:32
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| J'ai ouvert le calculateur de test. C'est facile d'ailleurs je ne sais pas pourquoi sur youtube les gens font tout un cinéma qu'il faut être ultra soigneux? Je n'ai pas eu besoin de faire chauffer le joint silicone, en forcant avec un outil c'est venu facilement. J'arrive là : https://i.ibb.co/pXGFc5... |
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Posté: Dimanche 26 Mai 2024 16:02
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KTAG nécessite d'ouvrir le calculateur, c'est la méthode que j'ai choisie. Plus contraignante et plus safe
KESS c'est par l'OBD, meme si plus rapide et pratique j'ai estimé qu'il y a trop de risque de planter le calculateur de cette manière. |
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Posté: Samedi 25 Mai 2024 21:09
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J'ai monté une admission Simota.
Quels modèles d'injecteurs pourrais-je mettre pour remplacer le kit ethanol?
Edit: j'ai trouvé ça sur un autre forum:
ref bosch 0 280 158 013. Injecteurs de nissan micra k12. débit 150g/min (+30% / +35g/min) sous 3 bar contre 115.7g/min pour les origines |
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Posté: Jeudi 09 Mai 2024 23:00
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| J'ai commandé une interface KTAG et un BDM frame. |
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Posté: Mercredi 08 Mai 2024 14:25
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| J'ai trouvé en occasion le même calculateur que celui de ma vouture, je le reçois d'ici 10j. |
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Posté: Mardi 07 Mai 2024 23:47
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| Avant de m'attaquer à l'AAC, je voudrai tenter une reprog de l'avance à l'allumage pour l'E85. J'achèterai un calculateur d'occasion pour m'entrainer et avoir un calculateur SP98 et un autre E85 que je pourrai swapper manuellement. Pour lire et écrire l'ECU, quelle est l'interface la plus adaptée? B... |
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Posté: Mardi 02 Avril 2024 8:20
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Merci pour ces réponses très détaillées.
Toutes les photos que je mets sont celles de mon moteur.
Je mettrai un AAC 260-270 max, pas plus méchant. Est-ce qu'un JDC de TU5JP4 suffirait à augmenter le RV? Je ne souhaite pas faire raboter la culasse. |
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Posté: Lundi 01 Avril 2024 14:01
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| Voici le résonateur d'origine avec une forte restriction à l'intérieur du compartiment en haut à droite de la photo https://i.ibb.co/Yc1KP0K/IMG-0062.png Concernant l'AAC, est-ce que la rampe de culbuteurs à patins est parfaitement plug&play? Est-il possible de restaurer les patins à neuf? Car j... |
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Posté: Dimanche 17 Mars 2024 16:14
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| Mon kit E85 ne change pas l'avance à l'allumage, il se contente d'augmenter les durées d'injection. Le tube en plastique d'origine est bien un résonateur (c'est son nom dans ServiceBox). À l'intérieur il y a une forte restriction de passage d'air. Comme il est tout noir c'est impossible à prendre en... |
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Posté: Samedi 16 Mars 2024 22:32
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| Je ne suis pas sûr que la pipe de 100cv se monte sur le 90cv. Les trous des pipes n'ont pas l'air d'avoir le même espacement d'après les photos ServiceBox: 100cv https://i.ibb.co/Jnh9DP7/IMG-0009.jpg 90cv https://i.ibb.co/30bb0yb/IMG-0008.jpg Sachant que ma voiture est non-mux, est-ce que je peux mo... |
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Posté: Jeudi 07 Mars 2024 8:10
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| Merci pour ce post très détaillé. Le catalyseur est sous la voiture. Le kit E85 est un EcoSystem v2. Je l'ai monté en 2021. Sur les forums il se disait que c'était pas mal. Le collecteur actuel, un splendide TA Technix de merde: https://i.ibb.co/p3V5gr2/IMG-9985.png La pipe d'admission. D'origine il... |
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Posté: Lundi 04 Mars 2024 19:43
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| Je te confirme je suis en 17x64 d'origine, ça tire loooooong! Changer le couple j'y ai pensé, mais ça ferait une 5è courte, les trajets à 130 pour 4800tr/min seront désagréables, c'est comme si je roulais aujourd'hui en 4è. Je cherche une boite de 206XS courte avec la 5è un peu plus longue, mais c'e... |
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Posté: Lundi 04 Mars 2024 15:51
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| Merci pour ton message. Je te confirme que je tourne 100% à l'E85. Avec un kit, c'est pas top mais si je franchis le pas d'une prépa AAC je chercherai quelqu'un pour refaire la carto + E85. Pour les pipes d'admission tu mettrais quoi? Celle de 106R? Concernant le collecteur 421 j'ai un gain signific... |
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Posté: Dimanche 03 Mars 2024 15:48
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| Salut, Elle est de 2000. Calculateur Bosch MP7.2: https://i.ibb.co/ngMH34W/IMG-9966.jpg Par contre si elle ne passe plus la pollution, ça n'ira pas. 2 catas à installer/desinstaller avant/après chaque CT, ça va vite me gonfler. Autant ne rien toucher simplement utiliser un tube afrique pour approche... |
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Forums: Présentation véhicules PSA Sujet: [106xsist]Prépa légère 206 1.6l 8S TU5 - Gestion MP7 |
| 106xsist |
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Posté: Samedi 02 Mars 2024 22:52
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Réponses: 32
Vus: 5979
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| Salut au forum, Ma voiture, une 206 1.6 8S (TU5JP) de près de 300,000km ne devrait pas tarder à me faire un joint de culasse. Dans l'éventualité où ça arriverait je songe à lui donner un peu plus de pêche au passage. Est-ce que quelqu'un a déjà fait la prépa suivante sur sa 106XS: • AAC 205 rallye •... |
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Forums: Entretien autres véhicules (Rangement en cour mi2024) Sujet: Bocal ldr radia et durite radia NFP! Par quoi les remplacer? |
| 106xsist |
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Posté: Dimanche 16 Mai 2021 12:53
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Réponses: 3
Vus: 6652
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Merci pour ton message, intéressant que tu apprécies NRF alors que je déteste, comme quoi en fonction des pièces l'expérience peut totalement changer.
J'étais pas sur le bon site Midi Auto, en fait ils ont bien les pièces origine Peugeot, je suis sauvé. |
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Forums: Entretien autres véhicules (Rangement en cour mi2024) Sujet: Bocal ldr radia et durite radia NFP! Par quoi les remplacer? |
| 106xsist |
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Posté: Samedi 15 Mai 2021 22:17
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Réponses: 3
Vus: 6652
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| Salut à tous, J'ai une fuite à la base de mon bocal de liquide de refroidissement. Je souhaiterai repartir sur du neuf. Le souci c'est que les pièces sont NFP chez Peugeot. Sur oscaro, mister auto, et autodoc je trouve les pièces secondes montes des fabricants Metzger, Metalcaucho, STC, Sasic. Est-c... |
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