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 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: A quoi sert la sonde de température d'air d'admission ?

NCCompetition
Posté: Vendredi 04 Août 2023 19:36 

Réponses: 18
Vus: 13910
Merci Jack 49,
Ton explication est claire.

 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: A quoi sert la sonde de température d'air d'admission ?

NCCompetition
Posté: Mercredi 02 Août 2023 6:27 

Réponses: 18
Vus: 13910
retire moi je comprend ...

 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: A quoi sert la sonde de température d'air d'admission ?

NCCompetition
Posté: Mardi 01 Août 2023 18:38 

Réponses: 18
Vus: 13910
Excusez moi pour les fautes d'ortHographe.""S'était""???peut etre que "c'etait il y a 17années" c'est mieux en orto.

 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: Injecteur de remplacement 106 XSI 1.4L

NCCompetition
 Sujet du message: Re: bosch motronic pour TU3FJ 2/K
Posté: Mardi 01 Août 2023 18:06 

Réponses: 2
Vus: 3133
bonsoir PF 47, En fait c est juste que la prog du bosch en statique et dynamique a etait faite avec du 189cc et pas du 150cc. je comprend pas pourquoi programmer et cartographier avec des injecteurs plus gros pour en finalité nous faire mettre des plus petits?? Merci beaucoup pour les refs d injecte...

 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: A quoi sert la sonde de température d'air d'admission ?

NCCompetition
Posté: Mardi 01 Août 2023 16:59 

Réponses: 18
Vus: 13910
salut, D apres la doc .temp d air, pression d'air dans le piezzo, et temp d eau, agissent en meme temps dans le calculateur sur l injection au ralenti moteur chaud .Apres il y a aussi un protocole (interne) de 750trs/m à 3250 trs en gestion que je connaissais pas donc le ralenti est dans cette plage...

 Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024)   Sujet: Injecteur de remplacement 106 XSI 1.4L

NCCompetition
Posté: Mardi 01 Août 2023 16:28 

Réponses: 2
Vus: 3133
Bonjour a tous,(peut etre avezz deja ouvert un sujet mais j ai pas trouvé) Apres la lecture de la "bible" du Bosch motronic 3.1d'epoque .les tests de programmation si j ai bien compris ont ete fait avec des injecteurs de 189cc/m à 3bars. Sur l'XSI 1.4 non cata les injecteurs sont des 150cc...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [NCCompetition]Présentation 106 xsi

NCCompetition
Posté: Jeudi 13 Juillet 2023 9:58 

Réponses: 5
Vus: 6193
alors ca apporte uin comportement hyper stable ca decroche rarement tu conduis plus tu ski [icon_lol.gif] .Mais faut etre clean sur la hauteur de caisse et la qualitée des ressorts av .Apres c est un crapaud avec de la colle sous les pattes avec des 048 en pneu c est un pur regal (inconvenient c est...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [NCCompetition]Présentation 106 xsi

NCCompetition
Posté: Jeudi 13 Juillet 2023 9:47 

Réponses: 5
Vus: 6193
bonjour,pour les degres je les ais pas ca a eté fait par le boss de l ecurie ou je faisais de l assistance (en coupe de france et championnat de france asphalte et terre) un ex de chez peugeot sport mais a savoir pour un train arr correct en carrossage faut en casser mini trois parce que c est une c...

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: [NCCompetition]Présentation 106 xsi

NCCompetition
Posté: Lundi 23 Janvier 2023 12:03 

Réponses: 5
Vus: 6193
Salut a tous, Achetée en 2004 a une écurie de rallye ..elle est bleue (plus miami comme d'origine). Train Arr carrossage positif B8 rotulés retarés. Train AV origine cartouche PTS GRA. Freinage complet GRN. Embrayage admission etc..GRN. voila pour une partie de l'histoire . Elle est extrêmement inco...
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