| Auteur |
Message |
Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [LucD2] 106 XSI... sans roues (ULM !) |
| LucD2 |
|
Posté: Mardi 15 Avril 2025 7:08
|
|
Réponses: 7
Vus: 1836
|
Merci.
Ce n’est pas trop courant.
Pourtant dans le monde de l’ULM, il y a beaucoup d’éléments venant de l’automobile qui sont utilisés.
Les moteurs (subaru,Toyota, Peugeot, BMW...), les équipements (sondes, capteurs, instruments, freins...)
Là, il y a encore un peu de boulot. |
|
 |
Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [LucD2] 106 XSI... sans roues (ULM !) |
| LucD2 |
|
Posté: Dimanche 13 Avril 2025 16:57
|
|
Réponses: 7
Vus: 1836
|
Voici 2 photos montrant le moteur dans la machine.
Me reste l'admission à poser (en cours d'impression 3D) et un peu de cablage avec un microsquirt |
|
|
Forums: Problemes Forum / aides / acces : ici >>> Sujet: Joindre des fichiers photos sur le forum directement |
| LucD2 |
|
Posté: Dimanche 13 Avril 2025 16:42
|
|
Réponses: 2
Vus: 610
|
Merci beaucoup pour ta réponse.
Je tournais en rond sans trouver.... |
|
|
Forums: Problemes Forum / aides / acces : ici >>> Sujet: Joindre des fichiers photos sur le forum directement |
| LucD2 |
|
Posté: Jeudi 10 Avril 2025 15:04
|
|
Réponses: 2
Vus: 610
|
Bonjour,
Je vais passer pour un gros bras cassé, mais tant pis.
Je n’ai pas trouvé le tutoriel pour mettre des photos dans un message.
Cela est il possible?
Merci |
|
|
Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: Aide montage injecteurs sur culasse TU3FJ2 |
| LucD2 |
|
Posté: Dimanche 30 Mars 2025 14:57
|
|
Réponses: 5
Vus: 874
|
| C’est sur qu’il ne faut tout prendre pour argent comptant, mais cela aide bien quelquefois. |
|
|
Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: Aide montage injecteurs sur culasse TU3FJ2 |
| LucD2 |
|
Posté: Vendredi 28 Mars 2025 13:21
|
|
Réponses: 5
Vus: 874
|
Merci beaucoup pour tes explications très claires.
Il n’y a pas vraiment d’infos la dessus. Certains logiciels d’IA disent même d’enlever ce capuchon... comme quoi...
Je suis rassuré sur la suite du montage  |
|
|
Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: Aide montage injecteurs sur culasse TU3FJ2 |
| LucD2 |
|
Posté: Vendredi 21 Mars 2025 16:37
|
|
Réponses: 5
Vus: 874
|
| Bonjour, Dans la série des questions idiotes, j’en ai deux sur le montage des injecteurs bosch 0 280 150 789 : - il y a un capuchon orange sur la tête de l’injecteur. Faut Il le laisser ou l’enlever pour le montage? - l’injecteur est il inséré en force? Si oui, avec quel outil l’emmanche t-on (marte... |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: (ECU MS) Transmetteur pression/ temp/ niveau huile, question |
| LucD2 |
|
Posté: Lundi 17 Mars 2025 20:50
|
|
Réponses: 12
Vus: 1028
|
C’est super! Merci beaucoup.
Je vais voir pour cette plaque intercalaire.
Pour le capteur, si la taille le permet le modèle Aliexpr.... fonctionne bien (déjà testé sur un autre ulm) |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: (ECU MS) Transmetteur pression/ temp/ niveau huile, question |
| LucD2 |
|
Posté: Dimanche 16 Mars 2025 22:22
|
|
Réponses: 12
Vus: 1028
|
Ah super! Alors, je n’avais pas rêvé:D
Tu ne te rappelles pas où tu l’avais trouvé ? |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: (ECU MS) Transmetteur pression/ temp/ niveau huile, question |
| LucD2 |
|
Posté: Samedi 15 Mars 2025 11:34
|
|
Réponses: 12
Vus: 1028
|
| Bonjour, Je pense que je vais laisser tomber pour la pression d’huile. Je n’aurai pas la place pour y mettre le transmetteur. Il me semblait avoir déjà vu une entretoise entre le filtre et le bloc moteur, sur laquelle était placé un transmetteur de pression. A part cette solution, il ne me reste plu... |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: (ECU MS) Transmetteur pression/ temp/ niveau huile, question |
| LucD2 |
|
Posté: Vendredi 07 Mars 2025 9:21
|
|
Réponses: 12
Vus: 1028
|
| Le MS ne demande pas particulièrement la pression d’huile. Ce serait plutôt pour avoir l’info en cabine, et controler régulièrement cette donnée. J’ai le 4 en 1 d’échappement qui passe devant pas loin. Je crains de ne pas avoir beaucoup de place pour y mettre un transmetteur...il y a 7 cm entre le b... |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: (ECU MS) Transmetteur pression/ temp/ niveau huile, question |
| LucD2 |
|
Posté: Lundi 03 Mars 2025 8:02
|
|
Réponses: 12
Vus: 1028
|
| Merci pour la réponse. J’ai effectivement dépouillé le faisceau d’origine pour ne garder que les liaisons nécessaires au microsquirt (j’ai d’ailleurs un calculateur à vendre maintenant ;) ) C’est à cette occasion que j’ai découvert que ce que je pensais être la pression d’huile était la jauge électr... |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: (ECU MS) Transmetteur pression/ temp/ niveau huile, question |
| LucD2 |
|
Posté: Samedi 01 Mars 2025 19:56
|
|
Réponses: 12
Vus: 1028
|
C’est moteur TU3FJ2, qui provient d’une 106 xsi de 1991.
Est ce normal de ne pas avoir de transmetteur de pression d’huile, mais uniquement un manocontact?
Est il possible de monter un transmetteur ?
Merci |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: (ECU MS) Transmetteur pression/ temp/ niveau huile, question |
| LucD2 |
|
Posté: Vendredi 28 Février 2025 13:13
|
|
Réponses: 12
Vus: 1028
|
| Bonjour, Je commence à tourner en rond, et malgré l’épluchage de la Rta, je ne trouve pas de réponse. Un peu d’aide serait la bienvenue. Montant un ECU Microsquirt, j’ai dépouillé le faisceau d’origine pour simplifier et récupérer uniquement les connections dont j’ai besoin. J’ai le fil du manoconta... |
|
|
Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: [LucD2] Suintement huile côté prise allumeur |
| LucD2 |
|
Posté: Vendredi 07 Février 2025 21:16
|
|
Réponses: 1
Vus: 1200
|
A priori, ce serait bien le joint spi, situé en bout d’arbre à cames, qui ne serait pas étanche. Étonnant car neuf...
Peut être que le cache que j’avais enlevé participait à l’étanchéité.
Je vais donc le remettre après petite modification pour qu’il passé. |
|
|
Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: [LucD2] Suintement huile côté prise allumeur |
| LucD2 |
|
Posté: Dimanche 02 Février 2025 11:32
|
|
Réponses: 1
Vus: 1200
|
| Bonjour, J’ai un petit suintement d’huile qui proviendrait du bout d’arbre à cames, la où sort l’embout pour l’allumeur. Normalement, il y a un petit capotage où le boîtier d’allumage vient se fixer au dessus. Pour des raisons de place, j'ai enlevé ce petit capot. Est il donc normal qu’un peu d’huil... |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: Valeur d'origine du MP3.1 pour mettre sur une Microsquirt |
| LucD2 |
|
Posté: Jeudi 30 Janvier 2025 8:27
|
|
Réponses: 4
Vus: 277
|
| En fait, le moteur d’origine de 1991 n’est pas catalysé. Le MS le permet. J’installe une sonde large bande, ce qui n’était pas dans les données de départ. D’autre part, je supprime l’actuateur, en installant une butée physique réglable au niveau du papillon. Ces modifs ne risquent elles pas de mettr... |
|
|
Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [LucD2] 106 XSI... sans roues (ULM !) |
| LucD2 |
|
Posté: Jeudi 30 Janvier 2025 8:17
|
|
Réponses: 7
Vus: 1836
|
| J’ignorais cet écart important de poids. Cela a effectivement son importance. Je recherche la fiabilité à la performance, un moteur ”poussé ” peut avoir plus de fragilité. Maintenant, il n’y a plus la boîte, l’embrayage, ni le système d’admission d’origine, l’alternateur est plus petit, l’échappemen... |
|
|
Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [LucD2] 106 XSI... sans roues (ULM !) |
| LucD2 |
|
Posté: Mercredi 29 Janvier 2025 21:55
|
|
Réponses: 7
Vus: 1836
|
| Au départ, l’ingénieur ayant conçu cet appareil avait prévu le TU3 diesel, 52 ch... Plusieurs constructeurs et utilisateurs n’étant pas vraiment satisfaits de cette puissance demoniaque [icon_lol.gif] sont passés au TU3 essence injection 75 ch. Je poursuis la démarche en passant au 100 ch. Que ce so... |
|
|
Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: Valeur d'origine du MP3.1 pour mettre sur une Microsquirt |
| LucD2 |
|
Posté: Mercredi 29 Janvier 2025 21:48
|
|
Réponses: 4
Vus: 277
|
Bonsoir,
S’il est possible de récupérer les données du calculo d’origine, alors je suis sauvé !
Par quel moyen est ce possible? A moins que la cartographie complète, déjà extraite, soit disponible chez quelqu’un?
Merci |
|
|
| Trier par: |
Connexion
M’enregistrer
FAQ
Rechercher
Membres
