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 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: ma 106 XSI N1

 Sujet du message: Re: ma 106 XSI N1
Posté: Mercredi 19 Août 2015 9:08 

Réponses: 33
Vus: 24374


merci

 Forums: 106 XSI 1.4L   Sujet: ma 106 XSI N1

 Sujet du message: Re: ma 106 XSI N1
Posté: Lundi 17 Août 2015 10:40 

Réponses: 33
Vus: 24374


Malgré mon absence sur le forum par manque de temps, je roule toujours en N1 avec ma petite XSI. Je l'ai refaite entièrement l'hiver 2013/2014 https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/1920410_672779079452355_548063368_n.jpg?oh=b0d83ee50a132c04041e6089c5cab738&oe=56824F1E https:...

 Forums: MODIF__ Châssis (allégement-découpe- ....)/ Arceaux/ Harnais/ Habitacle/ Structure /Bacquets/ Modif TDB ...   Sujet: Position ressort pédale embrayage

Posté: Dimanche 16 Février 2014 19:55 

Réponses: 2
Vus: 4806


Bonjour. Suite à une cure de jouvence, je remonte ma XSI de course.
Je bloque sur le pédalier, je n'arrive pas à retrouver la position du ressort sur la pédale d'embrayage.
Si quelqu'un a une photo ou peut m'expliquer sa position sur le pédalier.

Merci

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: quels roulements de train arrière??? et les prix???

Posté: Jeudi 26 Janvier 2012 22:56 

Réponses: 20
Vus: 12143


Pour les bagues en bronze, j'ai eu plus de mauvais avis que de bon donc je vais rester sur des roulements! Quel sorte de bague bronze ? je roule en rallye avec des bagues bronze depuis 4 saisons et aucun soucis, pourtant la poutre etait un peu abimé. Il y a plusieurs fabrication de bague bronze. Il...

 Forums: MODIF__ Châssis (allégement-découpe- ....)/ Arceaux/ Harnais/ Habitacle/ Structure /Bacquets/ Modif TDB ...   Sujet: poids caisse nue

 Sujet du message: Re: poids caisse nue
Posté: Vendredi 04 Novembre 2011 21:26 

Réponses: 2
Vus: 5657


Un deblaxonnage complet fait gagner bien plus de 4 ou 5kg.
Déja rien que sous les pied il y a plus de 3kg ...

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: train arriere 106 sport sur xsi?

Posté: Mardi 05 Juillet 2011 18:50 

Réponses: 11
Vus: 1212


les trains arrières de XSI sont plus large que ceux de sport. Les tambours sont plus large. Donc tu as juste a changer les tambours, sinon tes roues risquent de frotter dans les ailes

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: modine ????????

 Sujet du message: Re: modine ????????
Posté: Mardi 07 Juin 2011 21:10 

Réponses: 4
Vus: 2885


c'est pour une phase 1

 Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Schéma cablage warning

 Sujet du message: Schéma cablage warning
Posté: Mardi 07 Juin 2011 20:57 

Réponses: 0
Vus: 4134


Bonsoir. Est ce que quelqu'un aurait un schéma éléctrique de branchement des warning ? J'ai la RTA et il n'y a que le schéma des clignotants. Et il n'est plus dans les tuto. Je n'ai pas de clignotants ni warning sur le 106 XSi que je monte en rallye et je voudrais avoir tout le schéma pour voir d'où...

 Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Remise à zéro compteur kilométrique

Posté: Vendredi 03 Juin 2011 7:39 

Réponses: 5
Vus: 1899


c'est pour une voiture qu'on monte en rallye. Comme tout est démonté on voulait le faire "pour le fun"

 Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L   Sujet: Remise à zéro compteur kilométrique

Posté: Mardi 24 Mai 2011 20:50 

Réponses: 5
Vus: 1899


Salut.
Est ce que quelqu'un connait remet on à zero le compteur kilométrique total ?
Je l'ai démonté du bloc compteur mais là je sais pas trop comment faire sans tout casser.

Merci

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: Train arrière mort

 Sujet du message: Re: Train arrière mort
Posté: Vendredi 04 Février 2011 13:32 

Réponses: 18
Vus: 3968


c'est une technique pour pas te faire fuir :mrgreen: je m'en doutais un peu les 4 roulements, tu aura encore le soucis, j'ai deja essayé... on court sur terre monté avec 4 roulements par coté et ca tient tres bien..... entre nous , pour les trains arrieres on leur en met certainement plus dans &quo...

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: Train arrière mort

 Sujet du message: Re: Train arrière mort
Posté: Jeudi 03 Février 2011 18:59 

Réponses: 18
Vus: 3968


c'est possible, mais dans ce cas là autant mettre les bagues KRS, qui sont prévu pour avoir un graisseur (queue de cochon à l'interieur)

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: Train arrière mort

 Sujet du message: Re: Train arrière mort
Posté: Jeudi 03 Février 2011 13:00 

Réponses: 18
Vus: 3968


Question bete mais ces bagues bronze , elle se commande quelque part ? chez KRS : http://www.krs-competition.com Elles font toute la largeur du bras et sont livré avec les graisseurs. Le soucis de celles de TRI c'est qu'elles ne sont pas plus large que les roulement donc tu aura encore le soucis. P...

 Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse   Sujet: J'arrete pas de casser mon support moteur ALU

Posté: Mercredi 02 Février 2011 12:57 

Réponses: 3
Vus: 3116


regarde comment est fait le support sur le caisse d'une XSI ou rallye ... tu comprendra vite

 Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024)   Sujet: Train arrière mort

 Sujet du message: Re: Train arrière mort
Posté: Mercredi 02 Février 2011 12:49 

Réponses: 18
Vus: 3968


les bagues en teflon ne sont pas plus large que les roulements donc tu va porté sur la partie déjà abimé donc tu aura encore le soucis. Il te faut des bagues bronze qui font toute la largeur du bras

 Forums: 106 XSI 1.6L   Sujet: preparation 106 XSI F2013 (plus GrA) [prepa du 8s ;) ]

Posté: Mardi 01 Février 2011 12:30 

Réponses: 137
Vus: 100583


demain je vais chez un mecano d'où je bosse pour usiner les coupelles mais je ne voulais pas trop bouffer la coupelle donc je preferé en enlever un peu partout ;) sinon j'ai bien l'ecrou long vendu avec les coupelles donc ce WE peut etre les photos du tout monté ;) pour les coupelles, meme en agran...

 Forums: 106 XSI 1.6L   Sujet: preparation 106 XSI F2013 (plus GrA) [prepa du 8s ;) ]

Posté: Jeudi 27 Janvier 2011 19:14 

Réponses: 137
Vus: 100583


pour info ces amortisseurs ne ce monte pas avec le kit fileté et coupelle rotulé car le filetage est trop court, il faut pendre le model "GROUPE A" mais plus chere. ou voir chez viarouge on ma dit. moi les aillants acheté et ne pouvant pas les renvoyer j'ai fait usiner le bout de l'amorti...

 Forums: MODIF__ Train arrière/ Train avant/ Graisseur/ Bague bronze/ Poutre renforcé/ Barre stab AV-ARR   Sujet: Chasse

 Sujet du message: Re: Chasse
Posté: Mardi 21 Septembre 2010 20:19 

Réponses: 4
Vus: 4031


ca ne touche pas. Ton auto sera plus stable mais aussi un brin plus dur à tourner

 Forums: MODIF__ Train arrière/ Train avant/ Graisseur/ Bague bronze/ Poutre renforcé/ Barre stab AV-ARR   Sujet: jambes de force de 106 S16 sur 106 cartoon

Posté: Jeudi 05 Août 2010 18:42 

Réponses: 8
Vus: 3789


le bras de levier etant plus court la direction est forcément plus dur.
Pour une auto qui roule uniquement sur circuit c'est pas trop dérangeant d'avoir une direction un peu plus dur mais pour faire un créneau en ville ... :mrgreen: :mrgreen:

 Forums: MODIF__ Train arrière/ Train avant/ Graisseur/ Bague bronze/ Poutre renforcé/ Barre stab AV-ARR   Sujet: jambes de force de 106 S16 sur 106 cartoon

Posté: Jeudi 05 Août 2010 9:08 

Réponses: 8
Vus: 3789


il ne risque aucun soucis, juste une direction plus dur.
Pour rouler tout les jours c'est juste moins agréable ;)
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