| Auteur |
Message |
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Samedi 02 Juillet 2016 20:07
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
T'as la répartition par roue aussi?
Avec les watts que t'as, ça fait un bon rapportpoids/puissance!!  |
|
 |
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Mercredi 22 Juin 2016 20:22
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| http://i55.servimg.com/u/f55/15/76/49/16/dscn4110.jpg Ah désolé, j'ai louché en fait! ;) C'est un plaque pour boucher l'emplacement de wastegate externe de ton collecteur que l'on voit...avec une sonde température échappement!? http://i55.servimg.com/u/f55/15/76/49/16/photo_16.jpg |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Mercredi 22 Juin 2016 20:02
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Mardi 25 Novembre 2014 11:58
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| La pompe à eau est alimentée en plus après contact et j ai un radiateur sur le refroidissement de l echangeur pas de chiffre car l embrayage ne tient pas Plus apres contact, autant pour moi, sinon la batterie se vide en une nuit! ;) Sur les Renault qui utilisent cette pompe a eau électrique, l'alim... |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Lundi 24 Novembre 2014 20:09
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| Faut du plus costaud alors!! Ca doit commencer à sortir des bons chiffres à 1bar! ;) Pour ton montage du circuit d'eau T16, on dirait qu'il n'y a pas que la pompe à eau élec qui vient de chez Renault (vase de DA pour l'eau du turbo aussi?), fais gaffe, risque de pannes! :p1 Tu l'as mise en + permane... |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Samedi 08 Novembre 2014 16:01
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| DETERRAGE!! Bon, j'ai rattrapé mon retard, ça faisait au moins 1 an que je n'étais pas venu regarder le topic! Pour ton échangeur air/eau, tu utilises quelle pompe? CElle de 405 on dirait, mais ce n'est plus produit?! Niveau place, si tu en fais un peu, tu peux le quaser comme dans ma 106R : https:/... |
|
|
Forums: SURALIMENTATION___ TURBO/ Compresseur/ Méthanol/ Nos/ Nitrométhanol Sujet: Turbo sur XSi ???? |
| mortagnais |
|
Posté: Lundi 17 Juin 2013 20:27
|
|
Réponses: 26
Vus: 28187
|
| C'est un peu dommage de commencer des topics et de les abandonner aussi! |
|
|
Forums: SURALIMENTATION___ TURBO/ Compresseur/ Méthanol/ Nos/ Nitrométhanol Sujet: Turbo sur XSi ???? |
| mortagnais |
|
Posté: Dimanche 17 Mars 2013 23:32
|
|
Réponses: 26
Vus: 28187
|
| Juste pour le fun, gros déterrage!! Je suis d'accord avec le fait qu'un atmo de 200cv c'est plus sympa et surement exploitable qu'un turbo de 200cv. Le top étant de préparer un atmo à 200cv et après de le passer en sural!! En aucun cas il ne s'agit de manoucherie quand je parle de "passer en tu... |
|
|
Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [Magic]106 s16 R.L |
| mortagnais |
|
Posté: Mardi 11 Décembre 2012 13:27
|
|
Réponses: 206
Vus: 124283
|
Ah ok, dommage... 
Du coup c'est que un stand-by, ça repartira plus tard??
Un projet immo c'est plus important je pense!  |
|
|
Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [Magic]106 s16 R.L |
| mortagnais |
|
Posté: Vendredi 07 Décembre 2012 16:30
|
|
Réponses: 206
Vus: 124283
|
Je viens déterrer ton post et le polluer en même temps, désolé!
Je t'ai envoyé un MP, je ne sais pas si ta boite est pleine...comme la dernière fois?!
Bref j'attends ta réponse et je vais lire les 10 pages de ton projet pendant ce temps! |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Mardi 27 Novembre 2012 22:20
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| Y'a bon, y'a bon!!! T'as fait quoi du coup sur la culasse (j'imagine soupapes de TU5JP4 et AAC de J4)? Elle est prête à être montée?? --> Je pense à un truc, ne faudrait-il pas grignoter les endroits où il y a une marche? Je pense que certains appellent ça "chasse", la partie droite (plate... |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Vendredi 16 Novembre 2012 13:07
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| Des news? Je suis impatient! |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Lundi 12 Novembre 2012 11:49
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
Ok ok, merci de tes réponses, au moins tu sais où tu vas!! 
Il y a malheureusement pas mal de monde qui pense que la prépa, c'est comme les LEGO... 
Tu comptes tourner avec quelle gestion du coup?
Tu gardes les bobines ou tu en montes des déportées?
Bonne continuation!  |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Dimanche 11 Novembre 2012 11:15
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| Ah oui, c'est du concret là !!! Plusieurs questions : - pourquoi avoir pris des coussinets ACL et pas Peugeot? - tu penses avoir moins de 9 de RV avec tes pistons et ton joint? - es-tu au courant que les AAC JP4 et J4 ne sont pas compatibles (ça va marcher mais s'user prématurément au niveau de l'adm... |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Samedi 10 Novembre 2012 16:48
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| Voilà ce que donnent les besoins en air de ton TU5 sur la MAP compresseur de ton turbo : http://s19.postimage.org/nwr2x76e7/d_bit_TU5_sur_GT2860_RS.jpg --> Si t'es en forgé, t'as moyen d'avoir dans les 300cv à 1,5bar et 7000tr/min. C'est une approximation grossière, mais tu peux déjà trouver tes poi... |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Samedi 10 Novembre 2012 11:07
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
le disco potato!!!!
Sur le site Garrett, dans la description du GT2860RS :
"Disco Potato" refers to the Nissan Sentra (potato-shaped body) with psychadelic color-change paint (disco) that was fitted with one of the first GT2860RS' in a project car build. The name stuck. |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Vendredi 09 Novembre 2012 13:56
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
| Ok, si tu passes en bielles et pistons forgés, pas besoin de chercher une solution pour tourner avec un RV plus bas. Tu peux tout laisser d'origine en bas, en limitant la pression à 0,9bar (pour les bielles) si tu as une bonne gestion. L'essentiel c'est de ne pas cliqueter (pour les pistons), et ne ... |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Vendredi 09 Novembre 2012 10:57
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
8,5, ça va chercher une grosse puissance ça alors! 
Donc tu gardes tout le bas et tu fous une cale de décompression avec un joint de culasse de chaque coté??
Ou c'est avec des nouveaux pistons?
PS : j'ai édité l'ancien message et j'ai ajouté "et quelle pression de sural?". |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Jeudi 08 Novembre 2012 22:13
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
Un TU5JP4, avec ses grosses soupapes et son équipement mobile allégé, c'est cool ça!
Tu comptes tourner avec quel rapport volumétrique et quelle pression de turbo? |
|
|
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| mortagnais |
|
Posté: Mardi 06 Novembre 2012 10:02
|
|
Réponses: 342
Vus: 160358
|
Miam miam, ça sent bon la tuerie!!!
 |
|
|
| Trier par: |
Connexion
M’enregistrer
FAQ
Rechercher
Membres
