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 Forums: 106 XS   Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus

Posté: Jeudi 14 Juillet 2022 8:05 

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Génial tout ça, tu touches le bout là

 Forums: 106 XS   Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus

Posté: Lundi 11 Juillet 2022 13:17 

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Yes, régulateur dead je pense. Mais bizarre que tu n'aies pas cette tension trop haute aux bornes de la batterie moteur tournant...t'as pas plutôt une mauvaise masse?

 Forums: 106 XS   Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus

Posté: Vendredi 22 Avril 2022 9:27 

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Bon alors, elle tourne cette trapanelle? Je guette le forum tous les jours dans l'espoir....

 Forums: 106 XS   Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus

Posté: Vendredi 04 Février 2022 20:20 

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Ah c bon ça, encore plus de watts! Pour ta bande ça m'avait fait pareil, depuis je prends que de la standard

 Forums: Entretien 106 S16/ Saxo VTS/ VTR, 106 Rallye 1.3L-1.6L, 106 XS...   Sujet: [Résolut] Problèmes d'injection Saxo VTS 16S 120ch

Posté: Mercredi 29 Décembre 2021 8:54 

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Et non même pas, bizarre hé ! Je check si ça s'allume au contact ce soir.

 Forums: Entretien 106 S16/ Saxo VTS/ VTR, 106 Rallye 1.3L-1.6L, 106 XS...   Sujet: [Résolut] Problèmes d'injection Saxo VTS 16S 120ch

Posté: Mardi 28 Décembre 2021 15:08 

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Ca y est, g trouvé le coupable définitif, le capteur cliquetis était complètement explosé, avec les fils qui pendaient dans le vide. Je l'ai prêtre serré trop fort quand j'ai changé le moteur y a 4 ans et il a pété à la longue...pas sûr...demain réception du nouveau. Je vous tiens au courant du résu...

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Posté: Lundi 27 Décembre 2021 18:14 

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Je viens de changer la bobine car le 1327 peut y être lié,...effectivement il a dégagé ( bobine noire sur connecteur gris, g remis une bobine grise car apparemment elle a une diode supplémentaire contre les interférences). Par contre g un code 0325 maintenant, capteur cliquetis_ alimentation. Lien d...

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Posté: Lundi 27 Décembre 2021 13:15 

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Mesures prises dans l'autre sens, 678 farahds (?) sur les 4 points.

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Posté: Lundi 27 Décembre 2021 11:34 

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Vais encore mesurer dans l'autre sens alors, je trouvais l'infini. Je viens de passer la valise, deux codes défauts, capteur pression admi et P1327. J'ai effacé, et....miracle cette emmerdeuse retournes bien! Le P1327, revient direct par contre, tu sais ce que c'est? Car il y a de tous et de rien su...

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Posté: Dimanche 26 Décembre 2021 19:18 

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Fonction diode, c'est le symbole d'une flèche et d'un trait? Quel résultat on doit avoir?

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Posté: Dimanche 26 Décembre 2021 19:17 

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Vient de mesurer en fonction ohmetre, j'ai l'infini( circuit ouvert), entre h1 et les bornes que tu nommais. Donc, ok ou pas ok?

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Posté: Samedi 25 Décembre 2021 21:09 

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Je t'avouerais pas avoir fait gaffe au voyant. Masses testées entre le pôle négatif batterie et différents points dans la baie moteur. J'ai déjà testé les bornes du calculo jusqu'au injos , la continuité est bonne. Ou tu parles de dans le calculo?

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Posté: Samedi 25 Décembre 2021 12:18 

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Faisceau court injection ok, testé aujourd'hui le +12 aux injos moteur tournant, j'ai la tension exacte de l'alternateur, pas de pertes donc je pense que le pb est bien au calculo. Je l'ai ouvert, je vois rien de cramé ou dessoudé, est il possible de faire des tests de continuité sur les circuits ou...

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Posté: Jeudi 23 Décembre 2021 20:45 

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En fait j'en suis au point de sortir tout le faisceau pour le depiotter ou de changer le calculo...mais g peur d'être déçu dans les deux cas. Vais aussi voir pour la passer au diagnostic, même si le voyant moteur est pas allumé...

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Posté: Jeudi 23 Décembre 2021 17:56 

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MM48P :bien:

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Posté: Jeudi 23 Décembre 2021 17:52 

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Oui ça fonctionne quelques secondes quand je le fais pisser rampe hors moteur (d'ailleurs ils pissent plus longtemps si je mets un régulateur 3,5 bars à la place du 3 bars d'origine, normal??). Des que c'est remonté et que le moteur tourne, je n'ai que 2 cylindres. Les 2 bougies du milieu sont noire...

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Posté: Jeudi 23 Décembre 2021 11:43 

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:bien: , merci je mets en recherche, j'espère que c ça. Je vous tiens au courant

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Posté: Jeudi 23 Décembre 2021 6:48 

Réponses: 30
Vus: 8327


Nouveau test effectués, j'ai bien 12v aux injos, les fils qui envoient la masse pour les ouvrir sont bons( testés en continuité. Résistance égale des 4 autours de 13,8 ohms. En les alimentant 1 par 1 sur la batterie, ils pissent de la même façon. J'ai bien peur que ça soit le calculo en effet....Ram...

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Posté: Mercredi 22 Décembre 2021 7:36 

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Pas de fusibles hs, toutes les masses démontées nettoyées, en changeant de place les injos, le problème reste le même...

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Posté: Mardi 21 Décembre 2021 23:14 

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Bonsoir à tous, Prise de tête sur la saxo de ma sœur, 1,6 16v de 2001 tu5j4/L4. Mes deux injos ext pissent un peu, les deux du milieu pissent 2 fois de suite à chaque lancement de démarreur puis s'arrêtent. En prenant leurs tensions j'ai 1,95v sur les 4 contact coupé, 2.0v pendant la tempo du relais...
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