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Forums: ELECTRONIQUE: Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele, Erace, Faisceaux Hybride ! Sujet: faisceaux 1.6l 8s et 1.6L 16S |
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Posté: Lundi 30 Septembre 2019 5:22
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| Déjà la xsi 1400 est en bosh et le s16 en magnetti marelli, donc faisceaux à revoir. Ensuite la gestion ne va pas du tout etre la meme (on ne gère pas pareil un 1400 8s et un 1600 16s ). Ensuite tu a un actuateur sur le 1400 et un moteur pas a pas sur le 1600, il va falloir faire cette modif aussi.... |
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Forums: Admission KIT CAR/ 4 Papillons/ Grosse boite à air/ Ram-air/ Filtre à air Sujet: Admission 4pap sur 8S |
| alfanumerik |
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Posté: Mercredi 21 Août 2019 5:37
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la prochaine fois je te klaxonnerais ! ou je te collerais au cul histoire de faire monter la pression…. queue de poisson ?  |
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| alfanumerik |
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Posté: Mardi 20 Août 2019 16:42
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Haha
J aurais même pas regardé si tu étais elle j avais femme et enfants dans la voiture |
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Posté: Mardi 20 Août 2019 16:01
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| Bah oui enfin la voiture surtout toi je t pas assez jolie |
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Posté: Mardi 20 Août 2019 15:56
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Lol
Tu es arrivé à mon niveau au moment où je m arrêtais au feu. Avec mon beau 3008gt gris foncé sale |
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Forums: Admission KIT CAR/ 4 Papillons/ Grosse boite à air/ Ram-air/ Filtre à air Sujet: Admission 4pap sur 8S |
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Posté: Mardi 20 Août 2019 15:35
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| oui c'était vers ses eaux là . tu sortais de la 15 direction paris au feux rouge pour aller à gauche vers Osny, cormeilles en vexin. et non je ne suis pas la blonde en audi a1 je devais être juste derrière car j'avais le museau de ma 3008 toute salle à l'arrière droite de ta voiture. j'ai pas reussi ... |
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Posté: Mardi 20 Août 2019 15:01
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| ah bah c'est toi que j'ai vu ce week-end un après midi au feu rouge, sortie 10 de L'A15 |
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Posté: Mardi 20 Août 2019 13:54
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| Ça c est du déterrage :D il faut il faut :mrgreen: faut secouer les morts :lolbis: tu est tjr sur cergy ? tjrta 106 de piste ? ;) non je suis parti de Cergy il y a quelques année maintenant, pour aller à Maisons Laffitte, puis depuis Février sur L'isle Adam ! je me suis séparé de ma 106 il y a deux... |
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Forums: Admission KIT CAR/ 4 Papillons/ Grosse boite à air/ Ram-air/ Filtre à air Sujet: Admission 4pap sur 8S |
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Posté: Mercredi 31 Juillet 2019 18:48
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Ah bah tu es pas loin
Moi je bosse à st ouen l aumone |
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Posté: Mercredi 31 Juillet 2019 13:57
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inadaptée ?
5m17 de long, 1m91 de large, 7,2L de cylindrée, 400ch, env 60L/100. deux echappement qui te percent les tympans…. une voiture moderne quoi.
envoi moi ton mail que je t'envois des photos je ne sais plus comment les insérer |
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Posté: Mercredi 31 Juillet 2019 5:08
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| enfin moi je persiste à dire que vu le prix d'un 4 pap, il vaut mieux avoir un AAC au minimum pour voir une belle difference |
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Posté: Mercredi 31 Juillet 2019 5:07
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| Ça c est du déterrage :D il faut il faut :mrgreen: faut secouer les morts :lolbis: tu est tjr sur cergy ? tjrta 106 de piste ? ;) non je suis parti de Cergy il y a quelques année maintenant, pour aller à Maisons Laffitte, puis depuis Février sur L'isle Adam ! je me suis séparé de ma 106 il y a deux... |
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Posté: Dimanche 28 Juillet 2019 17:41
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Ça c est du déterrage  |
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Forums: MODIF Pneus/ Jantes/ Freinage 247-266-283/ bole alu, Brembo 4p, Alcon Sujet: Freins Sport ou Racing ? |
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Posté: Mardi 19 Juin 2018 12:32
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Réponses: 34
Vus: 64808
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Tant que tu peux bloquer les roues c'est que tu as assez de frein !
mais de toute maniere willo avec 4 tambours en 9'' ça suffirait vu qu'il avance pas  |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: Ma 106 XSI Gr F (TOUT P1) |
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Posté: Lundi 06 Novembre 2017 6:51
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Réponses: 565
Vus: 155691
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aller petit UP pour dire qu'elle est à vendre
3500 € avec toutes les pieces détachées que j'ai
(jantes Culasse, AAC, Vilo, etc...)
Depuis j'ai mis deux carbu WEBER40 un AAC et une prépa culasse
embrayage métal
etc etc
a finir pour refaire du rallye ou plus simplement sur circuit |
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Forums: MODIF Pneus/ Jantes/ Freinage 247-266-283/ bole alu, Brembo 4p, Alcon Sujet: Freins Sport ou Racing ? |
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Posté: Jeudi 01 Décembre 2016 8:22
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Réponses: 34
Vus: 64808
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bah pour l'équilibre c'est répartiteur de frein
ou alors ce qui monte, et que je vais faire un jour quand j'aurais le temps
devant freins 306S16 Boite 6 et arrière les étriers avants d'origine 106 XSI
avec obligation FAM hydraulique |
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Forums: ELECTRONIQUE: Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele, Erace, Faisceaux Hybride ! Sujet: [TUTO] Montage d'inter + voyant sur le ventilo |
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Posté: Lundi 25 Juillet 2016 5:50
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Vus: 105449
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: conseil preparation de base |
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Posté: Dimanche 04 Mai 2014 18:38
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Réponses: 39
Vus: 20189
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| ah oui c'est lourd comme caisse un 170 cv c'était pas de trop |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: conseil preparation de base |
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Posté: Dimanche 04 Mai 2014 9:22
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Réponses: 39
Vus: 20189
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| pour moi qui est fait une semi grosse prépa, au final le mieux c'est un swap d'un moteur 106 S16. fiable, efficace et on peu encore lui rajouter des chevaux. la 306 est ma Peugeot de série préféré ! loin loin devant ce qu'ils font maintenant ! la derniere bombe ! j'ai failli en acheté une mais parei... |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: conseil preparation de base |
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Posté: Samedi 03 Mai 2014 9:30
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Vus: 20189
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| mon pauvre pourquoi n'as tu plus ta 306 BV6 ? c'ets un avion c'est voiture |
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