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Message |
Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: 106 maxi 1600 turbo 200HP |
| ted |
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Posté: Jeudi 12 Décembre 2013 19:37
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Réponses: 125
Vus: 107629
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tout simplement magnifique,
bonne continuation |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| ted |
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Posté: Vendredi 22 Novembre 2013 12:20
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Réponses: 1127
Vus: 224537
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| Ok merci je vais regarder |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| ted |
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Posté: Jeudi 21 Novembre 2013 18:31
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Réponses: 1127
Vus: 224537
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Par contre tu as trouvé ou ton maitre cylindre en 23.8 et quel prix?
j'ai deja de dispo le freinage avant du 206 S16 au garage, c'est pour ca  |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| ted |
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Posté: Jeudi 21 Novembre 2013 12:50
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Réponses: 1127
Vus: 224537
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Je n'ai pas fait de présentation encore, je m'en occuperais après avoir fini mon école d'ingénieur (20 décembre 2013).
j'expliquerais mon projet et je commencerais à acheter les pièces, en priorité sur le forum. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [lunatic45250] Les puristes apprécierons / PHOTOS P.11 |
| ted |
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Posté: Jeudi 21 Novembre 2013 10:37
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Réponses: 286
Vus: 100489
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| Sur les non cata, c'est facile de faire la modif en plus |
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Forums: 106 XSI 1.4L Le Mans Sujet: 106 xsi le mans N°151 |
| ted |
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Posté: Jeudi 21 Novembre 2013 10:07
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Réponses: 14
Vus: 17855
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re bienvenue,
et oui il n'y pas d'age, j'ai 30 an aussi et je viens de replonger |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [76perfswapauto]106 XSI 1.6L 8S |
| ted |
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Posté: Mercredi 20 Novembre 2013 20:16
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Réponses: 29
Vus: 15880
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| bienvenue a toi, tu vas te régaler, le 1600 une fois optimisé est bien sympa |
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Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse Sujet: Question bas moteur/culasse |
| ted |
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Posté: Mercredi 20 Novembre 2013 18:06
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Réponses: 13
Vus: 14319
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Il faut regarder aussi l'epaisseur de joint de culasse, ca va de 0.6mm à 1.4mm je crois.
encore plus pour toi qui veut monter un kit turbo |
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Forums: 106 Quicksilver Sujet: [kiki kawa bounga] 106 kit large |
| ted |
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Posté: Dimanche 17 Novembre 2013 2:51
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Réponses: 1127
Vus: 224537
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| Sympa, j ai la même, et je vais aussi lui faire un retrofit, ca va être sympa de suivre ton post |
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Forums: MODIF__ Echappement/ Ligne/ Collecteur 4-2-1 ou 4-1/ Bitube / Silencieux / Valves mécanique ou électronique pour les préssions et ondes Sujet: collecteur 4 2 1 sportex |
| ted |
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Posté: Mardi 12 Novembre 2013 12:07
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Réponses: 13
Vus: 15821
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Forums: Les élections passées Sujet: [Election#68] Plus belle voiture du mois de Novembre |
| ted |
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Posté: Mardi 12 Novembre 2013 12:06
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Réponses: 57
Vus: 98194
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| Comment on fait quand il ne pleut pas comme chez moi ? |
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Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse Sujet: Je fais rectifier ma culasse ou non ? |
| ted |
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Posté: Lundi 11 Novembre 2013 10:20
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Réponses: 3
Vus: 3656
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salut,
normalement un rectifieur a des cotes pour ta culasse.
je serais toi, je ferais une réepreuve et je demanderais la cote que j'ai par rapport à la cote d'origine.
Aprés si tu veux raboter, tu pourras lui demander directement. |
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Forums: 106 XSI/ S16 TURBO-COMPRESSEUR Sujet: [PREPA] 106 xsi T16 |
| ted |
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Posté: Samedi 09 Novembre 2013 19:32
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Réponses: 342
Vus: 157700
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salut
très sympa ton projet
petite question, les poulies d'AAC de TU5JP4, sont de quel diamètre s'il te plait?
ça pourrait se monter sur un AAC de TU5JP?
elle pèse combien?
Merci |
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Forums: Entretien côté boite de vitesse/ Embrayage/ Cardan 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: correspondance boite psa |
| ted |
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Posté: Vendredi 08 Novembre 2013 21:10
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Réponses: 5
Vus: 2266
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oui j'ai fait un racccourci rapide car je donnais les couples court.
tu as raison, j'ai monté un 14x60 sur une boite de saxo VTS avec l'axe de 16, c'est pas mal |
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Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse Sujet: [QST] Swap 106 Sport VS XSi |
| ted |
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Posté: Vendredi 08 Novembre 2013 19:23
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Réponses: 3
Vus: 14889
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| Il me semble difficile de faire ca car les calculateurs 3 broches ont bien plus de capteurs à gérer que les monobroche (type 2 sondes lambda) |
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Forums: Entretien côté boite de vitesse/ Embrayage/ Cardan 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: correspondance boite psa |
| ted |
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Posté: Vendredi 08 Novembre 2013 19:20
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Réponses: 5
Vus: 2266
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Salut,
tu as plusieurs étagement de boite sur le moteur TU mais pour résumer simplement:
- long 17x61 type 106 1.4 XT ou 306 1.6
- Moyenne 17x64 type 106 quicksylver
- court 14x60 type 106 xsi 1.4L
tu en as d'autres mais c'est un résumé |
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Forums: MODIF__ Bloc moteur/ Culasse Sujet: Que faire sur un bas Moteur? |
| ted |
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Posté: Vendredi 31 Octobre 2008 0:33
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Réponses: 6
Vus: 1512
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c'est le haut moteur ca.
mise à part l'allégement et l'équilibrage de la meca tournante aucune idée. |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: nouveau sur le forum(j'espere avoir bien posté) |
| ted |
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Posté: Samedi 06 Septembre 2008 13:31
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Réponses: 21
Vus: 3612
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C'est combien pour tourner au luc?
Ca m'interresse bien moi qui suis à Tourves dans le var(enfin mes parents) |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [ROUTE] NOUVELLE TITINE |
| ted |
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Posté: Samedi 15 Décembre 2007 15:28
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Réponses: 16
Vus: 4215
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| C'est clair on attend de voir ca. |
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Forums: Entretien côté électronique/ électrique 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: Puce résistance Ebay |
| ted |
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Posté: Dimanche 25 Novembre 2007 15:46
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Réponses: 14
Vus: 1292
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| C'est clair que ca ne vaut carrément pas une vrai puce. |
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