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Forums: Entretien coté extérieur 106 XSI Sujet: [TUTO] Pose contour d'ailes XSI |
| GC106XT |
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Posté: Lundi 20 Juin 2005 16:07
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Réponses: 84
Vus: 50911
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| L'art délicat de vouloir transformé une pauv' 106 en XSi.... Arretez les mecs, sur la route on le voit bien quand on double une fausse XSi....Elle est vite loin dérrière :mrgreen: roh que de conclusion rapide pour toi aussi :lol: Une xt est aussi efficace quand meme, d'ailleurs, j'avais une tite re... |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: boite rallye |
| GC106XT |
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Posté: Lundi 20 Juin 2005 15:55
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Réponses: 32
Vus: 1138
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Une question un peu hs, mais faut compter combien pour changer le couple conique ? car j'ai une boite que je voulais monter, mais vu que c'est pris d'un bloc alu et que le miens est en fonte, bah apparament, il y a incompatibilité au niveau des fixa  |
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Forums: Rencontres passées Sujet: Rencontre lors du GTi Tuning International a Magny Cours |
| GC106XT |
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Posté: Samedi 18 Juin 2005 19:14
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Réponses: 53
Vus: 9847
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| Moi j'ai les billets depuis aujourd'hui !!!! Ils sont très jolis en plus ! :vivemoi: y a une diff de tarifs sur reservation? Oui mais c'est vraiment pas grand chose : on a payé 21 euros le billet alors que si tu le prends la bas c'est 25. Tu as encore le temps de réserver si tu veux, c'est jusqu'au... |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: Manomètre temperature huile |
| GC106XT |
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Posté: Samedi 18 Juin 2005 19:09
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Réponses: 27
Vus: 1993
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| Le hic que j'ai entendu avec le bouchon de vidange, c'est que si tu frottes, tu casses la sonde, donc c'est peut etre pas terrible, par contre, si tu as une bar inférieur, ca pourra le protèger :) et la sonde au bout de la tige, ca peut etre sympa, maintenant, faut voir comment ca se connecte car si... |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: puissances 1,6L 8S |
| GC106XT |
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Posté: Vendredi 17 Juin 2005 7:43
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Réponses: 12
Vus: 731
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| A mon avis, il y a beaucoup de différence entre les 2, calculo, AAC, circuit d'air,vilebrequin... Pourquoi sur la 106 rally phase II (pour la I je ne sais pas :oops: ) le 1L6 ne fait que 100ch, bizarre ce retour en arrière? La rallye phase 1 est sortie qu'en 1.3 avec ses 1.3 chx :) Si c'est un 8s e... |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: puissances 1,6L 8S |
| GC106XT |
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Posté: Jeudi 16 Juin 2005 16:12
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Réponses: 12
Vus: 731
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| c'est un 1l6 s16 que tu as racheté a Nickel ? |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: puissances 1,6L 8S |
| GC106XT |
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Posté: Jeudi 16 Juin 2005 15:33
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Réponses: 12
Vus: 731
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| Les monopoints n'ont pas de trous pour mettre les injecteurs comme les multipoints et comme toutes les monopoints, elles ont leurs boitiers bien a elles. J'ai oublié de preciser que la monopoint 1.6 est sortie qu'en phase 1, normalement, les 1.6 phase 2 sont en multipoints, et la, c'est 90 cv aussi ... |
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Forums: Entretien coté extérieur 106 XSI Sujet: question diametre de jantes!!! |
| GC106XT |
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Posté: Jeudi 16 Juin 2005 14:33
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Réponses: 48
Vus: 2071
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je mettrais un autre lien qui donne les largeurs de pneus mini et maxi suivant la taille de la jante (largeur : 5.5, 6 ...) car il est sur mon portable et je l'ai laissé au bureau  |
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Forums: Entretien coté extérieur 106 XSI Sujet: question diametre de jantes!!! |
| GC106XT |
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Posté: Jeudi 16 Juin 2005 14:27
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Réponses: 48
Vus: 2071
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| Tu peux regarder la : http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php ca te donnera une idée déjà :) Apparament, c'est meme quasi plus court que le 14 :) en 14 : 55.91 de diametre en 15 : 55.65 (195/45/15) quand je vais sur ce site et que je compare: 175/60/14 (monte d'origine sur xs) 56.56 cm et 195/45... |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: puissances 1,6L 8S |
| GC106XT |
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Posté: Jeudi 16 Juin 2005 14:21
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Réponses: 12
Vus: 731
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Sur la XS 1.6, c'est une injection multipoint de 90cv, maintenant, j'ai aucune idée de la différence entre la xsi et la xs niveau moteur  |
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Forums: Entretien coté extérieur 106 XSI Sujet: question diametre de jantes!!! |
| GC106XT |
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Posté: Jeudi 16 Juin 2005 9:21
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Réponses: 48
Vus: 2071
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: monter des carbus sur XSI 1.4 |
| GC106XT |
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Posté: Jeudi 16 Juin 2005 9:12
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Réponses: 32
Vus: 1219
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| C'est dommage que je sois en monopoint :( enfin, c'est pas bien grave ;) sinon, une question me trote en tete, si on a que l'allumage qui est régi par le boitier, c'est possible de changer l'aac sans la puce ou on est quand meme contraint a changer la puce pour caller l'allumage ? Est ce que quelqu... |
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Forums: Entretien autres véhicules et moto (Rangement en cour) Sujet: littrage boite de vitesse |
| GC106XT |
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Posté: Mercredi 15 Juin 2005 14:11
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Réponses: 17
Vus: 319
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 pour faire la vidange, j'ai un morceau de tuyau d'arrosage avec un entonoir que je mets dans le tuyau, un morceau du tuyau dans la boite et je coince l'entonoir entre le longeron et la batterie et ca se rempli tout seul
allé bon courage |
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Forums: Les élections passées Sujet: [ELECTION#2] Plus belle voiture de Juin! |
| GC106XT |
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Posté: Mercredi 15 Juin 2005 13:50
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Réponses: 75
Vus: 23508
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Vu que tout le monde balance ses votes, et bah j'ai voté pour ...
Wilo
je dirais pas 
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Forums: Les élections passées Sujet: [ELECTION#2] Plus belle voiture de Juin! |
| GC106XT |
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Posté: Mercredi 15 Juin 2005 12:06
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Réponses: 75
Vus: 23508
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| A voté aussi |
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Forums: Entretien autres véhicules et moto (Rangement en cour) Sujet: littrage boite de vitesse |
| GC106XT |
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Posté: Mercredi 15 Juin 2005 11:37
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Réponses: 17
Vus: 319
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| Normalement, deux litres, ca suffit ;) par contre, pour la marque, je m'en rappelle plus, c'est un bidon bleu, c'est tout ce que je me rappelle mais ca doit pas beaucoup d'avancer :( :lol: Pour l'indice, de mémoire, je crois que c'est de la 75w90, de l'huile de pont, mais j'ai aussi entendu dire que... |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: monter des carbus sur XSI 1.4 |
| GC106XT |
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Posté: Mercredi 15 Juin 2005 11:27
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Réponses: 32
Vus: 1219
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| C'est dommage que je sois en monopoint enfin, c'est pas bien grave sinon, une question me trote en tete, si on a que l'allumage qui est régi par le boitier, c'est possible de changer l'aac sans la puce ou on est quand meme contraint a changer la puce pour caller l'allumage ? |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: prepa culasse |
| GC106XT |
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Posté: Mardi 14 Juin 2005 6:04
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Réponses: 31
Vus: 1944
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| enfin bon fau pas se pleindre g reusi a la faire tenir 900 tr a chaud si on met le ralentis a 1000 tr sa devrai etre pas mal de plus le bruit au ralentis genre super tracteur c asser tripen quen meme mai un peu griller Non le plus tripant c'est les gens qui rigole quand elle est sur place au ralent... |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: [Cata]Remplacer par? tube ou catavide |
| GC106XT |
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Posté: Lundi 13 Juin 2005 20:24
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Réponses: 74
Vus: 1972
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| Apparament, la mienne n'a pas morflé, j'ai un devil inox |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSI Sujet: COMMENT AVOIR PLUS D'AIR POUR LES ADMISSIONS DYNAMIQUES ? |
| GC106XT |
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Posté: Lundi 13 Juin 2005 15:51
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Réponses: 9
Vus: 475
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| Non, meme des trous, il ne faut pas en faire, car après la traverse se casse ou plie a cause de la pression exercé dessus |
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