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Forums: 106 XS Sujet: [PF47]XS 1.6L ~ boulot boulot et boulot dessus |
GC106XT |
Posté: Mardi 22 Juin 2021 11:12
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Réponses: 733 Vus: 234538
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En Civic, c'était 90 - EE9 et EE8 > 1.6 150 chx B16A1 92 - EG6 (Civic) et EG2 (DelSol) > 1.6 160 chx B16A2 96 - EK4 > 1.6 160 chx B16A2 97 - EK9 (Japon uniquement) > 1.6 185 chx B16B 98 - EK4 phase 2 > 1.6 160 chx B16A2 00 - EP3 > 2.0 200 chx K20A2
Voilà pour les Civic VTEC |
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Forums: Entretien autres véhicules (Rangement en cour) Sujet: Bulle dans le circuit de refroidissment (EK4 Honda) |
GC106XT |
Posté: Jeudi 26 Juillet 2018 8:29
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Réponses: 7 Vus: 5178
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Quelques news, 1 an après ... C'était bien le JDC, j'en ai profité pour changer les LMA, joints de queue de soupape, doublé les ressorts adm et ech, et rodage des soupapes. Plus de soucis depuis.
Par contre, le JDC ne présentait vraiment aucune faiblesse visuellement ! |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: Boite 20CB44, j'ai bien un 14x60 ??? |
GC106XT |
Posté: Vendredi 21 Avril 2017 10:27
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Réponses: 5 Vus: 11960
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Ah oui, merci Je compterai le pignon de 5, mais je suis quasi sur d'avoir le 14x60 avec pignonerie "longue". |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: Boite 20CB44, j'ai bien un 14x60 ??? |
GC106XT |
Posté: Vendredi 21 Avril 2017 6:50
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Réponses: 5 Vus: 11960
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Hello, Merci
Juste un truc qui me parait bizarre, sur la "nouvelle", c'est 20CB44 donc différent du 2CB44 alors que mon ancienne, c'est gravé sur la boite 02CB68, donc là , c'est bien une d'xsi. C'est bien gravé 02 et non 20, ça n'a pas d'incidence ? |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: Boite 20CB44, j'ai bien un 14x60 ??? |
GC106XT |
Posté: Jeudi 20 Avril 2017 18:06
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Réponses: 5 Vus: 11960
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Salut à tous, Suite à la casse de ma boite lors de ma dernière sortie en 2013, j'en avais retrouvé une, 20CB44. Donc a voir sur le net, c'est bien un 14x60, mais sur d'autre site, c'est une boite de 1L4D, sur d'autre, Saxo 1L1 ou même 205 ... Enfin tout et n'importe quoi. Lundi, je suis retourné à C... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [GC106XT] 106 xsi de 92 |
GC106XT |
Posté: Mercredi 19 Avril 2017 12:38
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Réponses: 1080 Vus: 175895
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Nicolas67 a écrit: Elles marchent pas les vidéos chez moi
J'ai changé les liens |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [GC106XT] 106 xsi de 92 |
GC106XT |
Posté: Mercredi 19 Avril 2017 9:15
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Réponses: 1080 Vus: 175895
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pas cool la vitesse qui saute mais les temps annoncé sont pas mal du tous 16x64, par contre ça existe pas, c'est 13x64 :p2 si embrayage qui cire c'est soit joint spi vm soit la cloche alu de ce joint, soit le joint torique de sortie de boite celui qui tiens par trois vis dul aussi a les ailes arriè... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [GC106XT] 106 xsi de 92 |
GC106XT |
Posté: Mardi 18 Avril 2017 20:07
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Réponses: 1080 Vus: 175895
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Retour de Clastres avec quelques déboires :lolbis: Pour résumé, arrivé à 10h au circuit, le temps d'aller s'occuper des papiers, et de décharger la voiture du plateau. Seb80 était là avec son xsi missile :lolbis: on a discuté un petit peu, une rencontre bien sympa en tout cas et une caisse bien fini... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [GC106XT] 106 xsi de 92 |
GC106XT |
Posté: Vendredi 14 Avril 2017 8:24
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Réponses: 1080 Vus: 175895
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KRINIX a écrit: et si elle fonctionne bien tu viens avec les copains le 3 juin !
Normalement, je peux pas le 3 juin, ça va être période tennis, donc ça risque d'être compliqué |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [GC106XT] 106 xsi de 92 |
GC106XT |
Posté: Jeudi 13 Avril 2017 18:34
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Réponses: 1080 Vus: 175895
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Bon, on va allé faire un essai lundi a Clastres avec la demoiselle ... J'espère que la journée se passera sans soucis |
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Forums: 106 Rallye Sujet: [Martin] 106 "XSI" Contact // reconstruction 106 rallye p17 |
GC106XT |
Posté: Samedi 01 Avril 2017 11:02
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Réponses: 568 Vus: 301103
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De ce que j'avais compris, la formule sert a connaitre le diamètre du papillon nécessaire par rapport à la cylindrée et le nombre de tours / minute max, voir si le papillon est suffisamment dimensionné pour avoir un apport d'air suffisant. Genre est ce qu'un papillon de 60 est suffisant pour un 1L6 ... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [xs-fury]106 xsi 1.4l - new moteur en cours p185 |
GC106XT |
Posté: Samedi 01 Avril 2017 10:47
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Réponses: 3829 Vus: 1204034
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Bon, j'ai pris mon courage à 2 mains et suis aller démonter les Bilstein B6 hier soir :clo: Je test le jeu à la main du B6 en bon état (coté droit) et le démonte pour mettre un vieux PTS routier que j'ai garder. Je vais du coté du " B6 malade ", je viens pour le démonté et je me dit: &quo... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [xs-fury]106 xsi 1.4l - new moteur en cours p185 |
GC106XT |
Posté: Lundi 27 Mars 2017 14:44
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Réponses: 3829 Vus: 1204034
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Bien, good news !!! 0 défaut je suppose ? |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [GC106XT] 106 xsi de 92 |
GC106XT |
Posté: Jeudi 23 Mars 2017 9:36
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Réponses: 1080 Vus: 175895
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C'est là qu'on va rire ... Moteur stock avec admi, collecteur d'echappement ligne, et puce à Ced43 donc vraiment pas grand chose. Le seul truc qui diffère est vraiment le poids des trains roulant qui sont vraiment alourdis par rapport à l'origine. Donc vraiment rien de sensationnelle au final ! |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [GC106XT] 106 xsi de 92 |
GC106XT |
Posté: Mardi 21 Mars 2017 16:45
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Réponses: 1080 Vus: 175895
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J'ai fais les 7 km avec titine depuis ... Je ne compte plus le temps ! Elle a bien tourné, sauf l'embrayage, qui est quasi neuf (un Sach origine) qui cire au passage de la 1 à la 2 et de la 2 à la 3 ... :( :( :( Sinon, la boite fonctionne très bien donc déjà un bon point. Sinon, entre temps, j'ai ne... |
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Forums: 106 Rallye Sujet: [Martin] 106 "XSI" Contact // reconstruction 106 rallye p17 |
GC106XT |
Posté: Mardi 21 Mars 2017 16:35
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Réponses: 568 Vus: 301103
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Voilà le calcul du papillon que j'avais trouvé sur Japancar : D = racine ( C x N / 1000) avec D = diametre en mm C = cylindrée unitaire en cm3 N = regime maxi en tr/mn Après, je ne sais pas exactement si c'est réel ou pas, mais ça coïncide parfaitement avec le papillon d'xsi stock, et des Honda que ... |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: Anti parasite allumage |
GC106XT |
Posté: Mardi 21 Mars 2017 8:49
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Réponses: 6 Vus: 14325
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je pense que tu peut en trouvé un en casse, ou ax10 doit avoir cela , c'est la patte qui le tient qui est cassé ? j'ai jamais su a quoi sert se petit boitier, au passage si quelq'un sait ? :bbah: Oui, c'est la petite patte qui est cassée, mais vu que ça ne sert que pour la radio apparemment, aucune... |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: Anti parasite allumage |
GC106XT |
Posté: Lundi 20 Mars 2017 16:50
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Réponses: 6 Vus: 14325
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Salut à tous,
J'ai l'anti parasite qui s'est cassé sur l'xsi, je l'avais ressoudé comme j'avais pu mais ça n'avait pas tenu. Est ce que je peux le remplacer par autre chose ?
Voilà la bestiole en cause
Fichier(s) joint(s):
20170320_143931.jpg [ 112.12 Kio | Vu 11894 fois ]
Merci à tous. |
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Forums: Autres 106/ Véhicules (205 GTi/ 206 S16/ 306 S16/ AX GTi , etc...) Sujet: [GC106XT] ITR DC2 |
GC106XT |
Posté: Vendredi 17 Mars 2017 14:32
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Réponses: 11 Vus: 14929
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C'est une bonne voiture, c'est clair :) D'origine, c'est un super assemblage qui permet de rouler tranquille comme de pouvoir faire un petit peu de circuit l'esprit tranquille, une base assez polyvalente. Pour le cache culbut, c'est un JS Racing authentique qui était dessus, il va aller sur l'EK4 un... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [GC106XT] 106 xsi de 92 |
GC106XT |
Posté: Mardi 14 Mars 2017 7:27
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Réponses: 1080 Vus: 175895
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C'est valable quand tu as une voiture de tous les jours et que la seconde a plus de 10 ans et que tu ne l'utilises pas tout le temps Ils font même les motos |
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