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Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: [jammaster] Bosch Motronic 3.1 RACE |
| Redge |
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Posté: Jeudi 15 Novembre 2007 21:21
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| Si tu cherches du CAN et que tu as une prise OBD dans ta caisse (je crois que c'est pas le cas sur ax :) ) regarde les pinouilles 6 et 14 c'est celle là les prises du CAN. ;) bin les saxo ont une prise ODB2 dans la boite à fusible mais l'ax qui date de 91, elle a pas ca :( j'ai juste quelque prises... |
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| Redge |
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Posté: Jeudi 15 Novembre 2007 20:38
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jammaster a écrit: Ce code est en fait la ROM de boot du système (64Ko puisqu'un 8bit ne sait adresser que 64ko soit)...
16 bits tu veux plutot dire (0xFFFF=65535) |
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Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: [jammaster] Bosch Motronic 3.1 RACE |
| Redge |
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Posté: Jeudi 15 Novembre 2007 20:34
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| Donc SIEMENS 15c515 dans le cas du MP3.1)... 80c515 plutot http://www.hit-karlsruhe.de/Walter/Lehre/MC/MC-Unterlagen/80515_pdf/p515c.pdf tu noteras qu'il y a un bus CAN ;) et je voudrais bien ecouter ce qui se dit dessus. T'aurais pas deja reperé les prises correspondantes dans l'habitacle moteur d... |
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| Redge |
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Posté: Jeudi 15 Novembre 2007 14:54
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Vus: 31693
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jammaster a écrit: Il semblerait que le "dictionnaire" contenant toutes les adresses des MAPs en ROM soit de #6300 à #63CB !
belle decouverte ca
du coup, ya 102 map dans le l'eeprom origine de l'ax non cata ?
(j'ai trouvé 102 pointeurs hier dans cette zone). |
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Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: [jammaster] Bosch Motronic 3.1 RACE |
| Redge |
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Posté: Lundi 05 Novembre 2007 16:03
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Réponses: 29
Vus: 31693
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je risque de te contacter d'ici peu jam 
moi j'en suis encore à chercher la position du regime max dans le .bin...
Apparemment le format n'est pas le meme dans le mp3.1 que dans les autres motronic... |
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Forums: Rencontres passées Sujet: [RESUME RASSO / CIRCUIT] Bretagne / Lohéac octobre 2007 |
| Redge |
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Posté: Mardi 30 Octobre 2007 17:50
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Réponses: 46
Vus: 10313
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la vache, je vais passer aux brembo alors
un moment je pensais que tu freinais tard parce que t'avais des cou****s lol |
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Forums: Rencontres passées Sujet: [RESUME RASSO / CIRCUIT] Bretagne / Lohéac octobre 2007 |
| Redge |
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Posté: Mardi 30 Octobre 2007 10:03
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Vus: 10313
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dunky29 a écrit: Je suis en disque brembo
au fait, rend moi mon blanco  |
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Forums: Rencontres passées Sujet: [RESUME RASSO / CIRCUIT] Bretagne / Lohéac octobre 2007 |
| Redge |
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Posté: Lundi 29 Octobre 2007 12:52
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| vi |
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Forums: Rencontres passées Sujet: [RESUME RASSO / CIRCUIT] Bretagne / Lohéac octobre 2007 |
| Redge |
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Posté: Lundi 29 Octobre 2007 12:27
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: Taux de compression |
| Redge |
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Posté: Jeudi 25 Octobre 2007 10:12
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Vus: 1659
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| ouais, c'est surement pas 13bars pour un diesel |
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Forums: Rencontres passées Sujet: [RASSO / CIRCUIT] Bretagne / Lohéac octobre 2007 |
| Redge |
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Posté: Jeudi 25 Octobre 2007 10:11
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Réponses: 204
Vus: 34073
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zavez pas peur qu'on soit trop nombreux à loheac ?
ca va etre la fete je le sens |
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Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: petite question sur puce eprom pts |
| Redge |
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Posté: Jeudi 25 Octobre 2007 10:08
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Réponses: 13
Vus: 911
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| pour les 3chv je suis sceptique car la voiture marche vraiment mieux alor ci 3chv ca fait ca ... :bien: je lui en mettrai encore quelqu un.... je pense que les 8 a 13chv anonncé sont veritable .. mais bon chacun sont point de vue... A++ sur un moteur de serie, la puce fait gagner 3cv, c'est les val... |
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Forums: Entretien coté extérieur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 10% 09/2024) Sujet: Quelles jantes en 15"? |
| Redge |
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Posté: Mardi 23 Octobre 2007 22:11
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Réponses: 18
Vus: 1503
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| et ca frotte toujours |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: 106 XSI 1.4 Stock (en attente de piece) |
| Redge |
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Posté: Mardi 23 Octobre 2007 22:09
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Réponses: 28
Vus: 6118
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| ouais enfin il a eu des bons conseils et des coups de main |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: Taux de compression |
| Redge |
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Posté: Mardi 23 Octobre 2007 22:04
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Réponses: 29
Vus: 1659
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| c'est plutot dans les 11/12 les taux de compression relevé sur un mano |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: différence entre deux moteur |
| Redge |
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Posté: Mardi 23 Octobre 2007 21:58
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Réponses: 5
Vus: 467
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la différence c'est généralement la course des pistons qui est plus petite ou plus grande
du coup ca chg la cylindrée |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: Probleme d' acoup à un régime fixe |
| Redge |
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Posté: Mardi 23 Octobre 2007 21:31
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Réponses: 28
Vus: 5074
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| en regime stabilisé, c'est surtout du à la coupure d'injection quand c'est les roues qui entrainent le moteur |
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Forums: MODIF__ Electronique/ Faisceau 8S-16S/ Gestion moteur/ EPROM ! / Carto et "reprog" / Calculateur PNP/ Sybele/ Erace/ Faisceaux Hybride ! Sujet: petite question sur puce eprom pts |
| Redge |
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Posté: Mardi 23 Octobre 2007 20:58
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Réponses: 13
Vus: 911
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la puce pts fait gagner un peu de couple et 3cv environ en puissance max
elle decale le rupteur à 7500 sinon... |
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Forums: Entretien côté boite de vitesse/ Embrayage/ Cardan 106 XSi 1.4/1.6L Sujet: question boite de vitesse |
| Redge |
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Posté: Mardi 23 Octobre 2007 20:46
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Réponses: 18
Vus: 1072
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certaines 106 (sauf xsi evidement) etaient montées en boite 4
c'est pas forcement une boite d'ax.
Quand aux boites 4, il faut savoir qu'elles possedent un pont aussi court qu'une boite de xsi (mais une pignonnerie plus longue à 4 rapports...) |
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Forums: Entretien coté Moteur 106 XSi 1.4/1.6L (rangement à 60% Septembre 2024) Sujet: problème moteur |
| Redge |
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Posté: Mardi 23 Octobre 2007 20:41
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Réponses: 13
Vus: 816
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| Faut controler tout le circuit essence, de la pompe aux injecteurs |
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