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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [Thom] Présentation de ma nouvelle 106 xsi :) |
| Larcenn |
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Posté: Samedi 27 Juin 2015 19:39
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Réponses: 43
Vus: 32013
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Clyrius a écrit: Voui c'est pour les triangles  ( sans chalumeau, n'espérez pas les enlever ! )
ne soit pas grossier non plus fallait aller au village a coté pour utiliser la presse  |
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Forums: 106 XSI 1.6L Sujet: [Thom] Présentation de ma nouvelle 106 xsi :) |
| Larcenn |
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Posté: Lundi 15 Juin 2015 11:35
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Réponses: 43
Vus: 32013
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Salut les filles 
Bon fini la tienne après on mettra le 13x64 dans la mienne.
Merci en tout cas ça me redonne envie de la faire meuler la garce ! 
Et envoie un peu plus de photos là flemmarde c'est maigre !  |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: 1.4 l xsi 93 decata plus d'allumage !!! |
| Larcenn |
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Posté: Dimanche 13 Avril 2014 19:08
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Réponses: 8
Vus: 18927
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| Essaye de trouver un autre calculo c est assez rapide à testé avant de tout démonté. vérifie tes masses aussi. Fait un diag de continuité de tous tes fils de la prise de calculateur a chaque sonde. Priorité a : - position papillon - injecteur - module allumage - pmh C'est le minimum syndical pour q... |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: Où est-ce que ça se branche??? |
| Larcenn |
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Posté: Dimanche 13 Avril 2014 19:03
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Réponses: 6
Vus: 18387
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| Il se peu que se soit le branchement de l’électrovanne de Canister ( recyclage des vapeurs d'essence ). |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: conseil preparation de base |
| Larcenn |
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Posté: Dimanche 13 Avril 2014 18:50
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Réponses: 39
Vus: 20189
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| Si tu veux gagner des Watts, en premier lieux il te faut : - Réparer les problèmes ( pannes ... ) - Fiabiliser le moteur ( vidanges, bougies, nettoyage injecteurs ... ) - Faire un diagnostic complet ( compressions, puissance, pollution ... ) Si tout est satisfaisant alors tu peu commencer a changer ... |
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Forums: Entretien coté Moteur Sujet: coupure dans les virages à droite |
| Larcenn |
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Posté: Dimanche 13 Avril 2014 18:38
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Réponses: 6
Vus: 15685
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Tiens ça me rappelle une panne a la con que j'avais eu, le problème arrivait également que dans certains virage et le coupable était :
Le relais double qui avait une soudure de foireuse.
Essaye avec un autre et zou !
Le relais double est marron est se trouve sous le calculateur.  |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [PREPA]Projet 106 Xsi Gr FN Larcenn [Reprend du service] |
| Larcenn |
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Posté: Samedi 06 Avril 2013 22:37
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Réponses: 589
Vus: 104302
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| une chaussette PTS ça te branche pas ? |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [PREPA]Projet 106 Xsi Gr FN Larcenn [Reprend du service] |
| Larcenn |
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Posté: Jeudi 28 Mars 2013 10:15
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Réponses: 589
Vus: 104302
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| Héhé :p1 La mousse tu en trouve chez Oreca ou aitre sa reduit le transferd essence durant les gros appuis et sa evite de dejauger. Au fait je compte vendre la 106 xsi 1.6 Que j avais sauver d un projet tunning. J attend de meilleurs jours pour quelques photos. Personne ne veux un combi PTS taille 52... |
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Forums: 106 XSI 1.4L Sujet: [PREPA]Projet 106 Xsi Gr FN Larcenn [Reprend du service] |
| Larcenn |
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Posté: Lundi 25 Mars 2013 23:21
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Réponses: 589
Vus: 104302
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| Non de diou ! ça fessai un sacré moment que je n'étais pas passer ici! :cagoule: En tout cas bien le bonjour a tous, je viens vous donner des nouvelles. En ce qui concerne la 106Xsi Gr FN, elle est malheureusement en standby bien au chaud sous sa bâche pour cause de bobine HS, ( ou d'ampli je sais j... |
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Forums: MODIF Châssis/ Arceaux/ Habitacle/ Structure / TDB ... Sujet: Vidage complet de la 106 ou pas pour une 100% pistarde |
| Larcenn |
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Posté: Jeudi 14 Avril 2011 20:17
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Réponses: 4
Vus: 28947
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| fait un moule en résine de ton tableau de bord, et fait un TB en résine juste avec ce donc tu te sert, ça évite de faire un gros trou. |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: 106 NE DEMARRE PAS ! Grosse galère PAS FINI! PHOTOS |
| Larcenn |
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Posté: Jeudi 14 Avril 2011 20:13
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Réponses: 101
Vus: 10663
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: 106 NE DEMARRE PAS ! Grosse galère PAS FINI! PHOTOS |
| Larcenn |
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Posté: Mardi 12 Avril 2011 23:07
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Réponses: 101
Vus: 10663
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| je sais pas pourquoi mais je doute que peugeot trouve |
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Forums: Entretien électronique/ électrique Sujet: Voyant huile et eau reste allume. |
| Larcenn |
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Posté: Vendredi 08 Avril 2011 20:43
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Réponses: 1
Vus: 1273
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| les fils qui vont aux sondes doivent erré dénudé quelque part et toucher la masse. |
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Forums: MODIF Embrayage/ Boite MA~BE~Séquentielle/Cloche TU à BE / Volant moteur/ Cardan Sujet: Boite de 106 XS sur 106 XSi |
| Larcenn |
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Posté: Vendredi 08 Avril 2011 20:42
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Réponses: 15
Vus: 2825
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| a choisir prend la boite de XSi |
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Forums: Entretien coté extérieur Sujet: Nettoyer son réservoir d'essence? |
| Larcenn |
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Posté: Jeudi 07 Avril 2011 22:57
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Réponses: 5
Vus: 2174
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| Pour cela il me semble qu'un gars du forum avec essayer d'inventer un bac tampon qui se mettrai autour de la pompe et éviterai le dé-jaugeage. Les symptômes énoncé plus haut sont pour moi un simple de-jaugeage de la pompe, car il y a un filtre qui arrête les cochonnerie éventuelles autour de la pomp... |
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Forums: MODIF Pneus/ Jantes/ Freinage 247-266-283/ bole alu, Brembo 4p, Alcon Sujet: [TOPIC OFFICIEL] le freinage |
| Larcenn |
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Posté: Mercredi 06 Avril 2011 20:28
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Réponses: 93
Vus: 167107
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ramboxsi a écrit: je voudrai savoir si les maitres cylindre prevu pour les montage ABS (2 sortie) peuvent etre utilisé pour un montage sans ABS (mais pas montage en X mais groupe A aviation 1 T a l'avant et 1 T a l'arriere)?
merci
Tu peu garder le circuit en X avec ce type de maitre cylindre. |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: préparation mini groupe N |
| Larcenn |
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Posté: Mercredi 06 Avril 2011 20:15
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Réponses: 3
Vus: 2905
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| (...) je trouve que 8,81 et tres limite, je ne sias pas si ca passe avec une carto d'origine ou avec une puce un peu modifié, j'ai peur au cliquetis. Une gestion doit être adapté a ton moteur, et en Gr N la gestion c'est une des chose qui rapporte le plus de poney. Donc si tu as peur du cliquetis, ... |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: PREPARATION 106 |
| Larcenn |
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Posté: Mercredi 06 Avril 2011 20:11
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Réponses: 9
Vus: 3867
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| si tu compte être en Gr.N d'origine c'est très bien. |
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Forums: MODIF moteur/ culasse Sujet: grA pompe a huile injecteurs et pression d'essence |
| Larcenn |
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Posté: Mercredi 06 Avril 2011 20:04
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Réponses: 8
Vus: 9508
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l'augmentation du tarage de ta pompe a huile peu se faire en posant des "cales" derrière le ressort, ça permet d'augmenter la pression, 6 bars c'est bien.
pour les injecteurs et la pression d'essence tout dépend a quelle debit et pression a était faite l'eprom. |
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Forums: Entretien coté extérieur Sujet: problème train arriére différent gordini |
| Larcenn |
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Posté: Mercredi 06 Avril 2011 19:34
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Réponses: 21
Vus: 8303
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| et sa coute combien tout ça?? et niveau longévité??? je précise que c'est ma daily et que je ne l'utilise que pour ça. j'ai une conduite un peu sportive mais je tien a mon permi et j'évite a cause de la conso.... :bourrer: Je n'ai plus les tarifs en tête pour les bagues, mais sincèrement, remonte d... |
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