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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Lundi 23 Décembre 2019 17:21 
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106griffe31 a écrit:
ax10 transfo gt a écrit:
j'ai eu ce montage

bloc complet 90cv avec joint jp4 et aac tu24 rien à dire ça marcher plutôt fort mais j'avais une carto sur mesure


c'est bon a savoir :mrgreen:

tu avais tout le reste d'origine? injecteurs, echappement ...

la carto comment tu as fais pour l'avoir?


jack49 ici peut te faire un eprom
tu a quoi comme calculateur ?
bosh 5.1 ?
bosh 5.2 ?

Moi je te peut te faire le porte eprom et jack49 la carto

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Lundi 23 Décembre 2019 17:24 
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ax10 transfo gt a écrit:
j'ai eu ce montage

bloc complet 90cv avec joint jp4 et aac tu24 rien à dire ça marcher plutôt fort mais j'avais une carto sur mesure


[SaucisS xsi] du forum a aussi fait un petit montage similaire il me semble ;)
saucisS si tu passe par la !

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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
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une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Lundi 23 Décembre 2019 20:11 
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PF47 a écrit:
106griffe31 a écrit:
ax10 transfo gt a écrit:
j'ai eu ce montage

bloc complet 90cv avec joint jp4 et aac tu24 rien à dire ça marcher plutôt fort mais j'avais une carto sur mesure


c'est bon a savoir :mrgreen:

tu avais tout le reste d'origine? injecteurs, echappement ...

la carto comment tu as fais pour l'avoir?


jack49 ici peut te faire un eprom
tu a quoi comme calculateur ?
bosh 5.1 ?
bosh 5.2 ?

Moi je te peut te faire le porte eprom et jack49 la carto


oui c'est sympa, apres va falloir que je vois pour l'aac, que la personne me réponde deja.

et aussi juste un detail, le prix ... :mrgreen:

j'ai envoyé un MP a jack49 ce matin deja.


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Lundi 23 Décembre 2019 20:22 
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voici la photo ;)


Fichiers joints:
calculo.jpg
calculo.jpg [ 80.22 Kio | Vu 462 fois ]
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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Lundi 23 Décembre 2019 21:38 
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PF47 a écrit:
ax10 transfo gt a écrit:
j'ai eu ce montage

bloc complet 90cv avec joint jp4 et aac tu24 rien à dire ça marcher plutôt fort mais j'avais une carto sur mesure


[SaucisS xsi] du forum a aussi fait un petit montage similaire il me semble ;)
saucisS si tu passe par la !


Moi ou une autre saucisse, en hybride j'avais fait bloc 1.6 90cv, joint 1,2, aac 1,3 rallye et rectif -0,9, ça marchait très bien


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Lundi 23 Décembre 2019 22:04 
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moi ca ne serait pas ça, parce que j'ai pas fais rectifier de -0.9 mais juste -0.1 par contre mon joint fait 0.6.

et la gestion tu avais quoi?


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Lundi 23 Décembre 2019 22:09 
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Bosch de xsi 1,4 mappé sur mesure, injos 200cc


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Lundi 23 Décembre 2019 22:11 
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saucisse xsi a écrit:
Bosch de xsi 1,4 mappé sur mesure, injos 200cc


oui donc rien a voir avec moi qui suis d'origine.

injecteur de 200 c'est monté sur quoi?


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mardi 24 Décembre 2019 7:50 
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2L 406 coupé phase 1, les orange

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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mardi 24 Décembre 2019 10:01 
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Ok merci, tu en a pas toi par hasard ?

J’en trouve sur le net mais au cas ou, c’est ceux là?

https://www.trodo.fr/gicleur-injecteur- ... 80-155-803


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mardi 24 Décembre 2019 16:43 
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106griffe31 a écrit:
Ok merci, tu en a pas toi par hasard ?

J’en trouve sur le net mais au cas ou, c’est ceux là?

https://www.trodo.fr/gicleur-injecteur- ... 80-155-803


Au plus gros j'ai du 185cc mais bon...
Pour l'instant sinon j'ai plus, peut-être début janvier j'en aurai

Sinon contact les gars sur LBC qui vendent en pièces les 406 coupé 2L xu10j4r 135ch phase 1,
Les injos oranges sont sur se modèle, de plus c'est des 4jets donc top pour la pulvérisation ;)
Il y a un gain de couple et de puissance entre injecteur aiguille ancienne génération
et les 4/6/8/12/16 jets etc....
D'occaz sa vaut entre 40 et 80€ selon l’état (les 4) .


Ceux que tu ma envoyer en lien attention c'est des 150cc !!!
Ne te fie pas a la couleur ! c'est la référence qu'il faut !

Récupere des vrai Bosch en injecteur, car les injo de wish,bangood,etc... a 40€ les 4 neufs ... [icon_e_confused.gif] :peur:

Vaut mieux des injos véritable Bosch d'occasion certes mais des vrais !

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30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mardi 24 Décembre 2019 17:43 
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Y’en a 2 sur Leboncoin et j’en ai prix à 55€ les 4 avec FDP au lieu de 75€

C’est bien écrit BOSCH 0280.....

Me manque l’AAC maintenant... et la puce ...


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mardi 24 Décembre 2019 19:00 
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Ouai mais bon bosch c'est facile a mettre comme une etiquette CE "approvide" ou autre faux made in germany ;)

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30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mardi 24 Décembre 2019 19:34 
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C’est ceux là ... après on est jamais sûr de rien ...


Fichiers joints:
BDC26DF6-9B15-4B60-9C29-959603B4D12C.jpeg
BDC26DF6-9B15-4B60-9C29-959603B4D12C.jpeg [ 142.18 Kio | Vu 444 fois ]
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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mercredi 25 Décembre 2019 9:13 
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Par contre il faut que je change la capsule pour la pression aussi du coup?


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mercredi 25 Décembre 2019 17:07 
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La pression de fonctionnement des 2 types d’injecteurs est de
3 bars, tu n’as donc pas besoin de changer le régulateur
de pression d’essence.


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mercredi 25 Décembre 2019 18:15 
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Jack 49 a écrit:
La pression de fonctionnement des 2 types d’injecteurs est de
3 bars, tu n’as donc pas besoin de changer le régulateur
de pression d’essence.


Ah ok j’étais persuadé qu’il fallait un régulateur à 3,5 ou 4bars


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mercredi 25 Décembre 2019 20:46 
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Jack 49 a écrit:
La pression de fonctionnement des 2 types d’injecteurs est de
3 bars, tu n’as donc pas besoin de changer le régulateur
de pression d’essence.


si pour l'E85
Jack 49 a écrit:
La pression de fonctionnement des 2 types d’injecteurs est de
3 bars, tu n’as donc pas besoin de changer le régulateur
de pression d’essence.


E85 jacques ;)

-------------------


en photo oui c'est les bon injo ;)

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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Mercredi 25 Décembre 2019 21:03 
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Si les injecteurs sont des 200 cc, il n'y a pas besoin d"augmenter la pression
de carburant, La différence de débit est de 33% valeur nécessaire pour l'E85, Les ajustements pour certaines phases de fonctionnement
sont faites par les cartographies injection et les modifs d'avance
le sont par les cartographies correspondantes,


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 Sujet du message: Re: [106griffe31] la 106 GRIFFE de thibault
MessagePosté: Vendredi 27 Décembre 2019 11:29 
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J’ai trouvé un arbre à came cat cams numéro 4901137 pouvez vous le dire si ça se monte sur la mienne sans rien faire ou non

Merci


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