Yes, ceux niveaux ceinture ?

Oui ceux la même et voir même ceux qui vont aussi de la plage arrière au plafond si jamais ..

Yes j'ai tout sa
Tu doit les apercevoir dans les photos juste avant, mais je peut t'en re-faire si tu shouaite


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Suite XSI,

Bon j'ai beaucoup avancé ce weekend ,
il me reste les trains à retirer, durites de frein et réservoir carburant,
barre stab av complète, retirer les faisceaux des 2 portes, le neiman et serrure
(neiman et serrure et FC qui partira en vente car j'ai déjà en secoure le kit de ma (xrd/xtd)
Et les 2 derniers gros chantier:
la partie arrière de l'arceau devil et le TO à retirer et retirer le support
(un chantier pour faire sa propre )

J’hésite à récupérer le support moteur type S16 phase2 du longeron ??? :
Perte de temps ou valeur à la revente ?

Soulagement que sa avance de ce coté là, triste à la fois,
mais l'avenir avec une caisse prépa c'est avec la XS,

Je vais pouvoir reprendre les modifs sur la XS
Et j'ai pas mal de travaux dans le garage à faire.

Au passage, j'ai remarquer en démontant le tdb que le radia de chauffage commençai à fuir !
Radia que j’avais changer normalement , je vais vérifier!
Celui-ci déchetterie pour pas me tromper.

Sinon concernant la vente des pièces, sa part bien, mais pas aussi bien que
j'aurai penser :/, les pièces de la 306 s16 partait bien bien plus vite, idem la 406 coupé

Suite xsi:


Bon RDV prit, le châssis devrait partir mardi pro.
Le hic: il me faut un certificat de non gage... , la CG est tjr au nom de l'ancien proprio..
Donc sur France Connect/ ANTS je ne pense pas pouvoir l'obtenir.. un truc qui va me gonfler encore...
A suivre, j’espère sa va le faire.

Édit, 23/05:
Bon j'ai été chez le destructeur directement, et sa devrai bien le faire pour mardi matin, Le
châssis est a nue là sa y est , ya plus rien
Inventaire lundi de ce qui est dispo à vendre, pour actualisé mon annonce lbc.

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Ici en photo les disques 283mm/22.5 que j'avais acheter pour le montage avec les anciens étriers
de ma 306 S16 (montage qui est tombé a l'eau, disques trop lourd,
roue qui bloque....sans ABR/ABS).
Ils ont 30-50km de route... Rouillé.... invendable.... mais âpres passage dans le bain à
l'évaporost, la magie opère, voyez :





Place au 2e disques, résultat dans 24/48h, ensuite il faudra que je l'ai essuie, et huile, et emballe dans du filme,
pour pas qu'ils rouillent de nouveaux.

Le 2e:



J'ai mis aussi des poulies de AAC en traitement, et j'ai des AAC qui rouille à l'étage,
donc idem passage au bains.

Par contre le liquide se salis vite, et s’évapore vite donc, il faut mini 5L, mais l’idéal est 10L (10L = +/- 50€ sur Amazon)


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Ici le châssis ce weekend:



Le garage libre enfin presque








.

25/05/2021: FIN

Bon bien voila, le châssis (avec la cg) est partis en destruction, la procédure est ok, et fini.
J'ai pu désassuré la Xsi.
Maintenant ya du boulot sur la XS mais avant: remontage de la ApriliaRS k10
(et vente de la Vsett10+pro qui me limite dans le quotidien ! ) et travaux garage.

Je vais mettre mon annonce dla xsi sur lbc à jour, car j'ai fait l'inventaire
de tous ce qui est dispo la concernant.
Si vous chercher quelques chose: contacter moi par MP ou tel

Tu vend ta trottinette ??

Pour acheter une autre ou pour autre chose ?

J'en ai pas parler sur YTB car problèmes PC avec ma new config PC...
d'il y a une semaine, PC bloqué .
Mais oui, je vais la vendre, car je suis trop limité avec (distance trajet, inutilisable
quand il pleut et trop dangereux sur sol humide, tjr le problème de où rechargé...
Bref, c'est fun, c'est cool, je kiff, c'est reposant niveau bruit, mais niveau pro et
déplacement sérieux sa colle pas
Je suis en train de remettre ma ApriliaRS K10 en version route, elle roulera en 88cc stage6 avec 25/26ch.
Peut-être en BRK88cc mais le bloc sort dans les 30ch, sa sera pas fiable, à long terme

Des vidéos arriveront sur tous cela quand le PC repartira.

Merde toujours un truc qui casse les pieds ..

Ok ouai c'est un jouet sympa mais compliqué au quotidien.

Ha intéressant ça sur une base de 50cc alors ?

30cv pour le poids ça doit être sympas l'affaire

ouai tjr un truc... :/
Yes base de 50cc, en fin 2010 (sortie de concession car c'est une 2008 de base)
Je la met en kit chaine long, donc je devrai prendre dans les 130/150km/h

Ha oui pas mal du tout.

Quand tu sais que ma vielle 500gse à l'époque prenais pas plus de 150

30ch c'est le bloc brk avec le bon réglage carbu en fonction de l'avance d'allumage,
La quantité d'air qui rentre et sort via admi/échap, stock BRK (Barikit) il dise
26/27ch (vilo bien sur, tjr au vilo).
Actuellement je ne vais pas mettre se bloc (que j'ai), je vais mettre l'autre bloc que j'ai en 88cc,stage6,
Il sort full config stock 25ch banc.

Tjr pas de vidéo YTB, mon PC est bloqué, faut je passe à AbsolutPC à coté de la Gare de Lyon à Paris.

La Aprilia doit pouvoir me déplacer dans un Rayon de 250km autour de Cergy, faut qu'elle soit fiable,
Je suis en train de la reconditionner de A a Z.

J'ai fait une vidéo sur la Fin de la XSI, même si ceux qui me suivent ici ont tout vue.
https://www.youtube.com/watch?v=0vVjRVm6qeg

(ps: concernant la Aprilia RS dont je parle au dessus,il y à du changement, je met le post à jour).