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TitiXsi a écrit:

Mouai, si ca s'appelle comme ça ..

Mais même de façon générale, la face arrière fait un peu twingo en déformée :oops:

Le diffuseur, c'est pas spécialement jolie mais qu'est ce que c'est bougrement efficace. :blague:

Sinon on fait un peu beaucoup de HS là. :oops:

Un diffuseur c'est efficace oui sur un véhicule a font plat, et si je ne m'abuse, renault n'a pas de font plat, et on voi bien que le diffuseur est une imitation diffuseur de voiture de piste a font plat

Très flatteur pour les yeux et l'ego du futur propriétaire d'une Clio 3 RS, il permet surtout à la Clio de se passer d'un aileron qui dégraderait le Cx (Coefficient de pénétration dans l'air), car il génère jusqu'à 70 kg d'appui sur l'arrière à 215 km/h (40 kg à 130 km/h).

Pour contrer les effets de portance sur Nouvelle Clio Renault Sport, le diffuseur crée un appui sur l’arrière et permet d’éviter le recours à un aileron : la portance est divisée par trois et offre l’équivalent de 40 kg de lestage sur le train arrière sur autoroute et jusqu’à 70 kg sur circuit. Il procure une stabilité optimale sans détériorer la finesse aérodynamique, donc le SCx.

Ah oui! 40 kg à 130! :cagoule:

C'est donc bien plus que ce que j'ai pu lire... :dentier:

En effet, là, on ne peut plus parler de diffuseur factice visant à donner une allure plus sportive à la voiture... :lolbis:

La moi je trouve ca kéké

Auteur:	Jeggad [ Mercredi 23 Juillet 2008 14:53 ]
Sujet du message:
Sans déconner... Les mecs du fond de la cambrousse qui m'ont vu 2 fois, j'en ai marre qu'ils me jugent. Quand aurez vous compris que les runs et compagnie c'est fini?? Sans déconner, on a l'impression qu'en fait j'ai pas le droit de changer de bagnole... Apres 3 ans en 106, j'ai envie d'autre chose point barre, pas la peine d'épiloguer la dessus. Désolé mais la Clio RS est un cran au dessus de la 106 (XSi et s16) sur tous les points. Chassis Moteur Confort Apres les sensations c'est mon probleme... Pas le votre!

Auteur:	MOUMOUN [ Mercredi 23 Juillet 2008 16:20 ]
Sujet du message:
Moi je ne te connais pas et ne te juge surtout pas mais 3 ans en 106 c'est vraiment pas beaucoup...moi ça fait 10 ans que ça dure! Non sérieusement il est évident qu'aujourd'hui il y a de la concurrence et puis les voitures ont bien évoluées, moi il m'arrive de vouloir changer ma p'tite XSI mais je suis incapable de prendre une décision , en fait j'aimerais la garder et acheter autre chose mais ça c'est malheureusement pas possible car j'ai déjà deux voitures... La CLLIO RS est sympa tout comme la 207 RC qui me plait énormément!

Auteur:	Jeggad [ Mercredi 23 Juillet 2008 17:18 ]
Sujet du message:
Et bien disons Moumoun qu'a un moment donné on a envie d'autre chose quoi La Clio RS me tente depuis un bout de temps et me parait etre une belle évolution apres ma belle XSi... Le but n'était pas de dénigrer de quelque façon que ce soit les 106 en général. Cependant comme l'a dit Remy, force est de constater que la Clio RS est au dessus niveau performance(s) au détriment des sensations... Bref, prions pour qu'on trouve encore de vraies sportives!

Auteur:	Larcenn [ Mercredi 23 Juillet 2008 17:42 ]
Sujet du message:
Désolé je deterre un peu un HS Wiloskill a écrit: TitiXsi a écrit: Mouai, si ca s'appelle comme ça .. Mais même de façon générale, la face arrière fait un peu twingo en déformée Le diffuseur, c'est pas spécialement jolie mais qu'est ce que c'est bougrement efficace. Sinon on fait un peu beaucoup de HS là. Un diffuseur c'est efficace oui sur un véhicule a font plat, et si je ne m'abuse, renault n'a pas de font plat, et on voi bien que le diffuseur est une imitation diffuseur de voiture de piste a font plat

Auteur:	106mini [ Mercredi 23 Juillet 2008 18:09 ]
Sujet du message:
Là, Larcenn, je peux te dire que tu te trompes en partie... Les tests de l'auto ont prouvé que le diffuseur (aussi moche soit-il pour certains ) s'avère redoutablement efficace en forts appuis... Seulement, ce phénomène de "ventouse" produit par ce dernier est perceptible au-delà de la barre de..............................200 km/h!!!!! Super!! Vu les circuits où tu passes à ces vitesses en virage et les limitations de vitesses devenues draconniennes dans notre cher pays! Pour Jeggad, je pense que tu te méprends sur le sens général de mon message... Pour ma part, je n'ai pas l'habitude de juger les gens que je les connaisse ou non... Ceux qui me fréquentent pourront confirmer sans doute (enfin j'espère )! Donc quand tu parles de mecs du fond de la cambrousse qui t'ont vu 2 fois et qui te jugent, tu fais quoi là?? En l'espace d'une phrase, tu m'as jugé plus d'une fois! Tu me qualifies indirectement de "bouseux" et de "mégère" entre autres... Personnellement, cela ne me traumatise pas plus que ça mais lis entre les lignes et tu verras que mon message ne s'adresse pas uniquement à toi parce qu'il commence bêtement par "Compare le comparable mon petit Jeggad... " Pour conclure, pourquoi te sens-tu obligé de te justifier quant à ton passé de "runner" si c'est fini? Ai-je insinué quelconque remarque à ce sujet?

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Auteur:	Jeggad [ Mercredi 23 Juillet 2008 18:17 ]
Sujet du message:
Excellente réponse Remy Si on peut nettoyer, tout à été vu par MP Malentendu Powa

Auteur:	TitiXsi [ Jeudi 24 Juillet 2008 6:17 ]
Sujet du message:
Merde j'avais parié 5€sur Remy ... Pas de fight, pas de fight ...

Auteur:	Wiloskill [ Jeudi 24 Juillet 2008 6:49 ]
Sujet du message:
Larcenn a écrit: Un diffuseur c'est efficace oui sur un véhicule a font plat, et si je ne m'abuse, renault n'a pas de font plat, et on voi bien que le diffuseur est une imitation diffuseur de voiture de piste a font plat De simple phrase trouvée sur le net : http://www.automobile-sportive.com/guid ... lio3rs.php Citation: Très flatteur pour les yeux et l'ego du futur propriétaire d'une Clio 3 RS, il permet surtout à la Clio de se passer d'un aileron qui dégraderait le Cx (Coefficient de pénétration dans l'air), car il génère jusqu'à 70 kg d'appui sur l'arrière à 215 km/h (40 kg à 130 km/h). http://automoto.aliceadsl.fr/display/vi ... 3?id=24867 Citation: Pour contrer les effets de portance sur Nouvelle Clio Renault Sport, le diffuseur crée un appui sur l’arrière et permet d’éviter le recours à un aileron : la portance est divisée par trois et offre l’équivalent de 40 kg de lestage sur le train arrière sur autoroute et jusqu’à 70 kg sur circuit. Il procure une stabilité optimale sans détériorer la finesse aérodynamique, donc le SCx. 40kg à 130 c'est violemment efficace, imaginez sur circuit dans des grandes courbes.

Auteur:	TitiXsi [ Jeudi 24 Juillet 2008 6:59 ]
Sujet du message:
Mais c'est pas beau

Auteur:	106mini [ Jeudi 24 Juillet 2008 7:03 ]
Sujet du message:
Ah oui! 40 kg à 130! C'est donc bien plus que ce que j'ai pu lire... En effet, là, on ne peut plus parler de diffuseur factice visant à donner une allure plus sportive à la voiture...

Auteur:	Wiloskill [ Jeudi 24 Juillet 2008 7:04 ]
Sujet du message:
106mini a écrit: Ah oui! 40 kg à 130! C'est donc bien plus que ce que j'ai pu lire... En effet, là, on ne peut plus parler de diffuseur factice visant à donner une allure plus sportive à la voiture... J'avais vu un reportage renault sport je ne sais où avec les essais aéro et j'étais sur le cul, car avant le reportage je trouvais ça kéké, et puis ba... j'ai changé mon discour.

Auteur:	Jeggad [ Jeudi 24 Juillet 2008 7:19 ]
Sujet du message:
C'est sur que c'est plus efficace que le diffuseur d'odeur qu'on a sur la ventilation dans l'habitacle

Auteur:	foxxx09 [ Jeudi 24 Juillet 2008 7:42 ]
Sujet du message:
celui la c'est parfum pneu

Auteur:	GC106XT [ Jeudi 24 Juillet 2008 16:10 ]
Sujet du message:
Si tu veux rester sur rino, après la mégane de fonction, la mégane sport : Lien

Auteur:	Jeggad [ Jeudi 24 Juillet 2008 16:22 ]
Sujet du message:
Incroyable ton lien!! C'est pour ça que j'aime Renault!!! Ils ont fait une version encore plus sportive de la Mégane RS F1team! Et en plus de ça ils ont battu le record du tour au Nurburgring avec Bon par contre va falloir se dépecher parceque 450 exemplaires ça va faire short pour l'acheter http://video.autoplus.fr/category/4/play/493# Ouf qu'une Marque fasse encore des bagnoles comme ça... Damnit j'suis tout excité!!

Auteur:	Jeggad [ Jeudi 24 Juillet 2008 16:56 ]
Sujet du message:
Kéké avec: Baquets Carbonne Harnais Sabelt Arceau Pneus semi slicks Toyo Boite courte Autobloquant Capot Carbonne Banquette AR supprimée Gain 123 kgs! 0 à 100 en 5.9 sec soit mieux qu'une Cayman et qu'une Audi S3... Apres le look n'est pas discret mais bon... Elle est fait pour la piste!

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Auteur:	val972 [ Jeudi 24 Juillet 2008 16:30 ]
Sujet du message:
La moi je trouve ca kéké

Auteur:	MOUMOUN [ Jeudi 24 Juillet 2008 17:09 ]
Sujet du message:
val972 a écrit: La moi je trouve ca kéké

Auteur:	Jeggad [ Jeudi 24 Juillet 2008 17:26 ]
Sujet du message:
En noir elle passe super bien Tu me diras une Porsche GT3 RS avec les jantes Orance ça fait kéké aussi... Sauf que c'est une Porsche quoi...