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{Briice XSI} 106 xsi Luxury Car ... Passage au banc p39
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Auteur:  Antoine [ Jeudi 06 Août 2015 16:20 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
D'autres bon plants pour des KYB? :ange:

Comparé au koni (à état égal) c'est mieux?
Auteur:  Briice XSI [ Jeudi 06 Août 2015 18:59 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Je peux pas te dire, mes koni sont fatigués depuis que je l'ai... Tous mous.
On les avait réglés au plus dure mais c'était toujours pas ça :/
Par contre je dois dire que les kayaba sont vraiment top (j'ai fais que 5km par contre donc je ne sais pas vraiment encore)
Je vous dis ça demain, je prends l'xsi pour aller bosser :-)
Auteur:  106XSI37 [ Jeudi 06 Août 2015 19:27 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Tu aurai du prendre du bilstein
Auteur:  Briice XSI [ Vendredi 07 Août 2015 6:28 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
106XSI37 a écrit:
Tu aurai du prendre du bilstein


Un commentaire pertinent aurait été plus sympa ;-)

Bilstein c'est le double niveau tarif, et plus raide ! Je me vois pas mettre ma fil'e dans une voiture montée sur des manches à balais.
En plus j'ai 2 ultra SR à l'avant c'est parfait, j'ai rien à y redire.
Auteur:  Montcoudoux [ Vendredi 07 Août 2015 7:29 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
:dentier: :dentier: C'est parce que xsi37 pense piste et arsouille, Ohh Briice est un papa maintenant ;) ;) :bien: :bien:

Le KB ultra SR on en entend que du bien jusqu'à présent !
Auteur:  Briice XSI [ Vendredi 07 Août 2015 16:12 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Montcoudoux a écrit:
Le KB ultra SR on en entend que du bien jusqu'à présent !

Oui et après 1 journée avec c'est bien assez raide !
Auteur:  XS-FURY [ Vendredi 07 Août 2015 17:51 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
faut trouver le bon compromis ;)
Auteur:  Briice XSI [ Vendredi 07 Août 2015 19:57 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Franchement de tous les amortos que j'ai eus les meilleurs c'est mes weitek icon GT et mes kayaba ultra sr.
Bien sur en partant sur une conduite sportive et tous les jours ;-)
Auteur:  Montcoudoux [ Lundi 10 Août 2015 9:28 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Oui puis franchement vu l'état exceptionnel de ta saucisse il serait dommage de trop la typer piste et arsouille. Comme ton titre l'indique justement très bien ;) :bien:
Auteur:  Briice XSI [ Lundi 10 Août 2015 10:20 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
C'est une sportive mais pas une pistarde ;-)
Une 106 mais de Luxe ^^
Auteur:  lapolixx85 [ Lundi 10 Août 2015 10:53 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
les KYB, j'en ai eu pendant 4 ans sur mon ex 206 s16, et franchement top :bien:

normalement, t'en sera pas déçu, j'ai même fait 5 ou 6 sorties piste avec, et nikel, je suis passé à Viarouge après :inlove:
Auteur:  Briice XSI [ Lundi 10 Août 2015 14:28 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Heyhey ^^
Auteur:  Briice XSI [ Lundi 10 Août 2015 18:37 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Une petite mise à jour de ma titine ...

D'abord un délire, mes ceintures en mode "harlekin"
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Ensuite quelques photos qui trainaient
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Et enfin suite à mes problèmes mécaniques j'ai changé mon pas à pas et mon allumage.
En changeant mon allumage j'ai put changer la plaque qui permet de fixer la boite à aire.
Donc j'ai put fixer proprement la bébète.
Malheureusement mon problème n'est pas réglé ... Je vais voir si ce ne serait pas la pompe à essence :/

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Comparo ancien et nouveau pas à pas (98000 le nouveau)
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Nouvel allumage :
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Tout remonté :
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Pour rappel de mon problème :
Assez souvent au ralentit à chaud ma voiture broute un peu et quand je veux repartir elle tourne en mode patate (3 cylindres on dirait) je mets pied dedans et elle met un petit temps avant de repartir correctement :/
Ca dit quelque chose à quelqu'un ?
Auteur:  Jack 49 [ Lundi 10 Août 2015 19:14 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Peut être le capteur de pression absolue.
Auteur:  Briice XSI [ Lundi 10 Août 2015 19:15 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Jack 49 a écrit:
Peut être le capteur de pression absolue.

Ah ? C'est lequel ? 0_0
Auteur:  Briice XSI [ Mercredi 12 Août 2015 21:40 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Sinon petit trajet avec la beyyyte ce soir ^^
J'ai suivi une renault 5 alpine turbo bleue ... Superbe !
Auteur:  BoOst [ Jeudi 13 Août 2015 8:33 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
J'en est vu une ce weekend aussi, le bleu est jolie. :mrgreen:

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La ceinture arrière droite et celle pour le 5eme passager sont de quel couleur ?
Auteur:  Briice XSI [ Jeudi 13 Août 2015 21:48 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Noires malheureusement...
Mais je conte mettre une jaune ou une grise si j'en trouve ;-)
Auteur:  Briice XSI [ Jeudi 20 Août 2015 12:53 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
Des nouvelles ?
L'xsi reprend le cache culbu d'origine car le reniflard a l'air d'ètre un peu écrasé et je me demande si ça fait pas monté la pression d'huile.

Sinon on a attaqué le train arrière.
J'ai récupéré un train arrière monté sur une 1,5d mais qui venait d'une 1,6XS Roulements récents (donc rien de grippé)
On vient d'en tomber les barres de torsion et le freinage
Demain on attaque le gros du taff :
On tombe les freins de la voiture, le train arrière de la voiture, on monte le nouveau et on le règle.
Comme ça je vais pouvoir refaire tranquillement l'ancien.

Sur l'ancien on va tout démonter,
Changer les roulements par des bagues bronze, silent blocs de TA powerflex.
Et comme j'ai un copain soudeur je pensais le faire renforcer comme j'ai vu faire plusieurs fois.
Avez vous des conseils à ce niveau là ?
Auteur:  momo6487 [ Jeudi 20 Août 2015 18:47 ]
Sujet du message:  Re: {Briice XSI} 106 xsi 1,6L, Luxury car
:kakashi: .

Pour le renfort, si ton pote veut bien le faire tant mieux, mais sinon c'est toujours la même chose, pour l'utilité que tu as de ta voiture, aucun intérêt à s'embêter à faire ça :jap:
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