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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 16:19 
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Bon bah c'est bon, rentré hier soir...titine a bien roulé !! Avec un bon décrassage (+ Wynn's) sur les routes allemande... :loving:

Donc 3 personnes + bagages à fond (coffre + banquette arr)...sur le plat 210km/h...et 215/220km/h sans rupture en descente (très grosse) :xsi:

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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 16:24 
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oh ! non !!!! pas lui :bleu:

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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 16:27 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
Bon bah c'est bon, rentré hier soir...titine a bien roulé !! Avec un bon décrassage (+ Wynn's) sur les routes allemande... :loving:

Donc 3 personnes + bagages à fond (coffre + banquette arr)...sur le plat 210km/h...et 215/220km/h sans rupture en descente (très grosse) :xsi:


sa va elle a la santé :bien:
220 sans rupture ?? t'es a combien de tour minute ??

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Audi daily
"Va donc. Va donc chez speedy !!" SpeedyT
Si tu lâches t'es un lâche !!!


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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 16:32 
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david a écrit:
sa va elle a la santé :bien:
220 sans rupture ?? t'es a combien de tour minute ??


Frenchement j'ai pas pensé à regarder, ça c'est passé trop vite, j'ai testé, dès que j'ai vu la grosse pente...mais c'est 215-220km/h, donc juste avant le 220km/h... :roll:

Mais sinon c'est plus 215km/h max...chargé...j'ai pris une vidéo dans le speed...j'essayerais de la mettre... :roll:

:xsi:

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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 16:36 
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car moi avec la xsi je rupter à 220 à 7800trs !!! (en descente aussi :dentier: )
tu as ta gestion d'origine ??

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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 16:41 
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david a écrit:
car moi avec la xsi je rupter à 220 à 7800trs !!! (en descente aussi :dentier: )
tu as ta gestion d'origine ??


La 1.6l rupte pas en 5 (calculo bridé ou je sais pas), sauf aspi + descente de ouf + une subaru qui te pousse le dèrch... :dentier:

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Dernière édition par CHyCaNoS XSi le Vendredi 01 Septembre 2006 21:14, édité 1 fois.

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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 18:18 
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Ouais et ben meme pas un coup de fil ??????
en plus je t'ai meme envoyé un sms............ PAs grave on .......


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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 20:37 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
La 1.6l rupte pas en 5 (calculo birdé ou je sais pas), sauf aspi + descente de ouf + une subaru qui te pousse le dèrch... :dentier:


C'est que la boîte est trop longue alors.
Et la vitesse avec aspi dans une descente de ouf plus une sub au cul, c'est combien? :mrgreen:


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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 20:59 
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Ralala :inlove: les routes allemandes :dentier: !!!!

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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 21:17 
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djspirit a écrit:
Ouais et ben meme pas un coup de fil ??????
en plus je t'ai meme envoyé un sms............ PAs grave on .......


Oui et ?? :roll:

T'es pas le seul, et puis j'ai plus important à faire pour l'instant... ;)

jeanno106 a écrit:
CHyCaNoS XSi a écrit:
La 1.6l rupte pas en 5 (calculo bridé ou je sais pas), sauf aspi + descente de ouf + une subaru qui te pousse le dèrch... :dentier:


C'est que la boîte est trop longue alors.
Et la vitesse avec aspi dans une descente de ouf plus une sub au cul, c'est combien? :mrgreen:


220km/h...sans prépa moteur et boite d'origine et en 15" :loving:

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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 21:19 
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A fond de compteur alors ;)

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Ma 106


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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 22:41 
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jeanno106 a écrit:
A fond de compteur alors ;)


Bah je sais pas car ça c'est fait très vite, grosse descente...220, ensuite bah monté et voiture, donc pied sur le frein, j'ai pas atteint la rupture ni rien...sinon une preuve du 215km/h...:

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;)

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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 23:01 
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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 23:05 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
Bah je sais pas car ça c'est fait très vite, grosse descente...220, ensuite bah monté et voiture, donc pied sur le frein, j'ai pas atteint la rupture ni rien...sinon une preuve du 215km/h...:

http://tagger91image.free.fr/images/Img ... 215kmh.JPG

;)

P'té con elle déconne ton aiguille.. moi quand je suis à l'arrêt elle est au même niveau mais de l'autre coté :oufwid:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv


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MessagePosté: Vendredi 01 Septembre 2006 23:07 
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Messages: 2806
Localisation: 93 (RP)
Wiloskill a écrit:
P'té con elle déconne ton aiguille.. moi quand je suis à l'arrêt elle est au même niveau mais de l'autre coté :oufwid:


:dentier:

_________________
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MessagePosté: Samedi 09 Septembre 2006 16:30 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
Jeggad a écrit:
Mais si, la faut que je me dépeche de remettre les pieces avant que vous preniez tous un 2 eme AAC!


:dentier:

Pour ma part j'ai que la ligne complète...pour l'instant !! ;)

Viendra embrayage quasi-neuf Valeo, récuperé sur mon ex-RL...qui avait à peine 1000kms + les joint spy de boite neuf bien sur et 2L de 75W80 de chez Peugeot, 4 Bilstein B6 Tarage ferme + ressorts Eibach Sportline -45mm, et bien sur des coupelles SKF neuve.

ImageImage
ImageImage

Viendront les PTS remise à neuf, elles sont actuellement en carosserie... ;)


Je me demandais quelle était la différence entre tes ressorts EIBACH Sportline et les noirs ceux que Jeanno a monté sur la sienne...je suis décidé à la rabaisser et j'aimerais ne pas faire de mauvais choix. ;)


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