C'est vrai que c'est efficace. j'ai vu ca sur certaines photos ici
Pour l'instant fiable et un peu plus de chevaux si c'est possible.

Bonjour à tous, qui pourrait me donner le couple d'origine de ma boite. 106 XSi 1.6 8s de 07/1995 en 105 Cv ?
Je n'ai pas encore relevé la ref dessus mais si quelqu'un connait ?
Merci d'avance Yann

16x65

Bien vu momo, j’hésitai avec le 16x63..

Merci beaucoup messieurs

Salut a toi l'ancien

Bon je vien de lire tout sa un ancien mecano qui veut retoucher a des outils sa sent deja bon cette affaire

Ensuite l'hebergement pour charade ou issoir.. Ouais mais prix damis forum xsi

Et si tu veux un conseille la region picarde en particulier moi et seb ... Bah n'ai pas peur on a juste des courant d'air dans le cerveau

Un barbu en grise encore un ! Sknon bon courage a toi sa fait plaisir de voir le 3eme age revenir a leur caisse a outils

Jeune con
Pas de souci pour l'hebergement on est déjà vraiment pas cher car Livradois-Forez bien que magnifique (et de routes, des routes .... miammmm ) n'est pas la destination touristique première en France et puis bien sur si c'est hors période de vacances scolaires c'est vraiment pas cher Mais pour vous donner un truc précis il me faut plus de précisions (nb de pers, couchages, repas .....)
Mouais pour me remettre aux outils mais dans de bonnes conditions, pour l'instant faut que je vire ce bois et surtout que je vide le garage qui a un certain bordel (c'est grave d'ailleurs ). Pour l'instant la saucisse sort ptresque tous les matins aller chercher le pain (3 bornes aller ) mais au retour une fois chaud le pain arrive chaud aussi
Je vais chercher une boite en 14x60 pour tirer plus court mais je ne sais pas si je vais la monter moi même ou le faire faire ... A suivre

PS: d'ailleurs je peux vous organiser une ballade, la chaise dieu, le puy et retour chez nous pour grosse bouffaille

Monte un 13/59 avec 5 eme longue...

Force toi à faire la première modif sinon tu ne fera rien tout seul
Et quand tu auras en aura bien chier tu aimera encore plus ta 106 et ta modif

J'aurai eu les moyens de faire refaire mon jdc quand je l'est eu je n'aurai rien fait moi même
Ma green je faisait que les vidanges

Là j'ai déjà fait pas mal de truc dont 2 embrayage et j'ai fait qu'un apprentissage en mécanique de 2 ans

Bref tout ça pour dire qu'il faut se lancer et que sa va tout seul

Pour la boite y'a vraiment rien de sorcier. La première fois je l'ai fais faire par mon beau frère et la deuxième fois, pris par l'urgence j'ai du le faire moi même. Ca tient toujours... Donc si j'ai réussis, un ancien mécano peut le faire . pour la boite, si tu as l'occase de trouver une boite de rallye 1300 avecu n 13x59 c'est l'idéal. Krinix, pas besoin de 5eme longue. Les rallye 1300 ont la même pignonnerie que les xsi et ça va bien assez loin comme ça

Je trouve déjà le 14x60 un peut juste sur autoroute 4500trs à 130 en 5e

Mais vu que l'autoroute je le prend pas

Là tu est en montagne alors un 13x59 sa doit être top

Une xsi, un 13x59 et une route de montagne

Hi hi oui ça je sais bien que c'est pas sorcier mais le courage qui me manque C'est qu'je suis plus tout jeune Et c'est surtout que je veux finir nos travaux pour au moins avoir une suite supplémentaire à louer sinon on va être banqueroute
Bon ben pour la boite ca sera 14X60 je viens d'aller la chercher, on verra combien de temps tiennent les axes de dif Pour moi la Vmax ca ne sera vraiment pas un problème c'est vraiment pour m'amuser dans le coin et pas pour faire de la route du tout (allez peut être un aller retour Clermont/chez nous tous les 6 mois
C'est déjà le bout du monde pour nous !)
J'aurais bien aimé en 13x59 mais c'est plus dur à trouver et plus cher (là 150 euros) et visiblement elle a 115 000 kms et fonctionne bien, j'en profiterai pour faire l'embrayage vu le prix.
Mais oui oui oui il faudra que je m'y remette, ça reste quand même ma première passion mais je vais me faire quelques trous dans la tête au début quand même

Question subsidiare, sur ce modèle je suppose qu'il n'y a qu'une sonde Lambda à l'entrée ? ou deux ? Parce que je me pose la question si au lieu de mettre un decata je peterai pas le pain directement, je sais que c'est pas dans le manuel mais bon !
Là à mon avis vu le kilométrage je vais en chier pour désolidariser les différents tubes d'échappement !!!! et J'ai pas de chalumeau enfin si mais un oxy acétylénique pour la plomberie mais bon ca chauffe au pire je pourrais le couper ....

une sonde sur xsi

et pour le cata garde le pour le contrôle, achètes plutôt une ligne GR.N en acier en neuf ça coute pas trop cher et complète

Ou pour moins cher une ligne de 106D

Pour ta boite, faut voir si c'est une d'xsi, 205 xs sinon tu auras bien le couple court ...mais pignonnerie longue, longue

Merci pour l'astuce 106D
ark Pour la boite c'est une 20CE95 à priori d'après le vendeur d'une xsi 1.4 mais je ne la trouve pas dans le tableau que j'ai eu sur le forum avec cette ref. Y a interêt que ça arrache
Merci beaucoup pour les infos en tous les cas

Ahhh y a 50 000 modèles en 106D (t'ain je sais pas comment vous vous y retrouvez !!!!) Il faut que je prenne quoi, car il y a un silencieux intermédiaire ?
En silencieux Ar je me paierai un vraide kéké

le souçis des lignes de diesel c'est le diamètre qui est plus fin qu'une vrai de xsi non cata, donc doit brider un peu quand même, mais toujours mieux qu'une avec cata.

pour ta boite je viens de feuilleté vite fait sur le net c'est une boite de saxo 1L1 avec un couple court 14X60 mais pignonnerie interne normal (donc au final tu gagneras pas grand chose comparé à ton actuel), à verifier quand meme se sont des sources internet

Ouaaaa ca existe ca !!! encore mieux que 13X59 mais je comprend pas quand je regarde le tarif juste pour le couple en neuf 780 euros (j'imagine en forgé ..?????)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s