Sans blague... et il parle déjà de runné avec sa nouvelle. Sa promet

En parlant de run, tu nous fera cette fois ci une vrai reprise 80-120 et non une accélération, c'est loin d'être la même chose.

Oki Azizouh, avant toute chose je compte la passer au banc chez STRS full stock afin de voir sa puissance AVANT modif!

J'y retournerai qd j'aurais remonté toutes mes anciennes piecettes!

très bonne initiative
moi je passerai chez strs courant juillet je pense et rabaisse moi ca très vite on dirait un hummer mdr

Ah oui c'est interressant!

J'ai bien envie de faire idem chez STRS avant et après pipe et admi 1300 + 4/2/1 + ligne.

bah au moins ça évite les spéculations et les chiffres sans preuves!


Mon ancienne marchait pas mal, au banc 110 cv!

Celle ci m'a lair de bien marcher également, on verra bien!


Et Snoopy pr le rabaissement si t'as quelques bonnes adresses ça m'aiderait bien car vu le budget...

180€ montage + décrantage : STRS.

Et apres les amortos + ressorts?

bah là je ne peux pas t'aider parceque je paye plein tarif pour ca aussi
mais du coté de chez moi c'est 75€ le décrantage par contre il pose pas le matos que t'achète pas chez lui oui je sais c'est une crapule je lui ai déjà dit plusieurs fois

Bah soit tu les achètes chez lui, soit tu les ramènes toi même...je t'ai donné le prix de la MO seulement.

il fallait les récupérer sur l'ancienne
flemmard

J'en voulais plus de mes amortos... C'était du B4 et c'était un peu trop souple...

J'hallucine Sacré Jegg

A qui le dis-tu !! Y en a qui trime pour avoir des amortos d'origine, lui il jette des B4 quasi-neuf !! C'est la vie...

des B4 quasi neufs??

Okay ils avaient pas bcp de kms mais j'ai quand meme pris un trottoir à 70 Km/h, et abimé le train ARG...

La caisse était bonne pour le marbre meme si elle avait pas l'air si malade...

Moi je les aurais jamais remis ces amortos, donc pas bon pour moi, pas bon à la revente non plus...

Autant pour moi...

c'est parce que les trains sont HS qu'il y avait un marbre

Aarrghh!!!!!!!!!!


Je commence à en avoir assez de toujours avoir à me justifier...

V@lou je t'adore mais la ça saoule!

Si je te dis que j'ai un marbre à faire c'est que j'ai un marbre à faire, la caisse à bougé, je te signale quand meme que j'ai descendu un talus de 3-4 metres de haut pour finir dans un champ, donc sacré choc quand meme...

Alors une bonne fois pour toutes:
- marbre obligatoire
- train AV + ARG HS (donc j'ai rien récup volontairement des trains roulants)
- Moteur Ok mais avec 158 000 kms
- j'ai récup tt l'intérieur + les pieces (admi, collecteur, tub afrique pot inox prowler) + quelques autres pieces...


Voila j'espere que la page sera tournée, hein v@lou!

Tiens au passage une photo souvenir, nostalgie oblige

V@lou a été le 1er à la voire ma titine, et c'est aussi grace à lui que j'ai acheté une XSi (remember la discussion apres avoir vu la Grise à Poissy)

bah en fait depuis l'accident tu n'as pas donné beaucoup d'info point de vu technique
alors on se dit quand meme " et si ... "
tu ne nous doit rien je sais mais bon trite qu'elle soit partie vite

Jegg arrète de faire tes crises d'ado et de faire genre c'est nous les mauvais...et de pas essayer de comprendre ce qu'on essaye de comprendre nous même...

On est pas là pour te faire chié ou quoi ou qu'est-ce, mais bon le fait que la voiture soit parti comme ça du jour au lendemain et remplacer du jour au lendemain...on se pose des questions et c'est surtout pour toi qu'on fait ça !! Si tu comprend pas cette esprit de famille, je vois pas ce que tu fais sur le forum !! On t'aime bien, mais dès fois t'es un peu bizard dans tes réactions, et on essaye tout simplement de comprendre...on va pas juste t'écouter dire ce que tu veux, sans répondre !! Sur ce nostalgie c'est clair avec la dernière photo, laisse tombé comment c'est triste !!