ayé la 106 a passée les 200 000 km, les derniers frais sont la poulie damper et le cardan avant droit sinon RAS.

Salut à tous,
Je sais pas si vous avez entendu parler de la nouvelle directive du contrôle technique qui est passée le 1/1/11 concernant l'absence de frappe à froid sur les véhicule, ou la non lisibilité de 1 chiffre, à savoir que le véhicule est systématiquement recalé en contre visite.

On en vient à mon problème, je n'ai jamais eu de frappe à froid sur ma 106, celle-ci ayant tapée à droit et n'ayant pas vraiment été réparée dans les régles de l'art, avec en plus un historique flou, bref, j'ai encore, un an pour rebondir... (avant le prochain ct).

Si vous avez une idée de quels sont mes recours, ou solutions concernant ce problème. Si pas de solution, ben, la 106 finira à la casse, mais j'avoue que sa m'enchante pas du tout, financièrement et affectivement parlant...
Voila je suis deg.

Ah merde ?!

et si tu l'emmène chez un carrossier, il peux pas te le refaire ?!

Quand j'ai eut l'accident avec mon XS (longeron droit en accordéon jusqu'au boitier électronique ) le carrossier a retaper la frappe à froid nickel

Faut que je trouve un carrossier qui veuille bien me le refaire, et apparemment il faut une attestation comme quoi le véhicule a bien été réparé dans les règles de l'art... Bref tout ce que je n'ai pas.

la premiere xsi que j'avais été voir quand j'en cherchais une avais le meme souci que toi, je ne l'ai pas prise pour pas etre embêter...

2 solutions:

- trouver un carrossier qui voudra bien te le faire (pas gagner)

- acheter un graveur et le faire toi meme (ca sera pas du pointillé comem à l'origine mais c'est mieux que rien...)
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3716wt_899

sinon reste la solution du jeu de lettre et chiffres à acheter sur ebay et tapper soit même, mais la légalité dans tout ça...

Le plus simple et rapide vat voir un carrosier et pose lui la question ? Si tu as des infos du prix et de la démarche, envoi un message dans le sujet car il doit y avoir des personnes dans ton cas. Bon courage.

sinon tu choppes une CG d'une caisse qui a tapé et tu recupères la frappe à voir que tu cales sur ton auto

Ouai c'est clair, j'espère que je vais trouver un carrossier qui voudra bien ma le refaire.

UP. Frappe à froid refaite, chez peugeot, 118 euros, Trains arrière changé, pat un d'origine en remplacement de la merde que loufi m'avait montée à l'époque qui s'est avéré être un train arrière avec barre de torsion en 17, il s'est bien foutu de moi celui-là!.

il t'ont pas demander de truc particulier chez peugeot ?

Non, et d'ailleurs j'était bien étonné... Tant mieux

c'est clair, nickel en tout cas !

Je vais devoir y passer également pour la frappe à froid

il me l'on refaite sur le tablier à l'avant droit quand on est face à la voiture

ils auraient pû pour le prix te le refaire au bon endroit.... ça fait cher la gravure ...

Pas la place... a cet endroit là j'ai un trous... (pas de rouille)

ha ok je vois elle a dû être bien bricolé lol.. enfin c'est rien l'important c'est que ça passe au CT

c'est à dire ? trop bricolé, la taule est percée ?!

il manque la tôle.... soit bricolé pour la réparation d'un choc... soit merguez ...