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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 12:34 
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kev-t16 a écrit:
B6 en tarage ferme ce sont le smeilleur et ceux que je vais monté et que la plupart du forum monte aprés en unpeu moin cher tu as les vivarouge que pas mal de monde mopnte aussi mais les b6TF sont les meilleurs :bien:



En quoi les B6 TF sont meilleurs ? Tu peut donner des arguments ?

Parce que tu peut demander à azizouh, les viarouge sont bien mieux conçu et bien meilleur que du B6

:jap:

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 12:37 
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C'est peut être près une preference de conduite après, non ??

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 12:38 
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Oui sûrement mais pour préférer l'un ou l'autre il faut avoir essayer les deux :mrgreen:

Si tu veut avoir des informations sur Viarouge, tu peut aller jeter un Å“il ici : viewtopic.php?t=17969

;)

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 12:39 
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Oui mais c'est de la ruine si j'achete un kit de chaque ! mdr

merci pour le lien ;)

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 12:41 
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Je peux pas rentrer il faut un accès special... :(

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 12:47 
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Arf oui c'est vrai,


Pour avoir acces, laisse un message ici : viewtopic.php?t=13707&start=300


en attendant, je te laisse un copier / coller du topic de la CG viarouge

azizouh a écrit:
Bonjour,

J'ai l'accord de la part de Viarouge pour une nouvelle CG à la rentrée.

Les inscriptions seraient closes mi-septembre pour paiement/livraison fin septembre/début octobre.


Les tarifs sont identiques à la CG3 de début d'année, c'est à dire 20% de remise à partir de 20 cartouches commandées (gammes SPORT et CIRCUIT). 15% de remise sur les ressorts Eibach Prokit/SportLine et les cartouches de la gamme COMPETITION.

Les tarifs HT sont disponible pour de nombreuses autos sur leur site.
Détail pour 106/Saxo/AX à venir.

A cela ajouter des frais d'envoi en France de l'ordre de 13-19 euros suivant la commande.
Commande possible depuis l'étranger (CEE) et pour d'autres véhicules que 106/Saxo (tarifs en fonction).





La prestation pour ce prix reste la même:

- Gamme Viarouge SPORT (tarages en fonction).
- Deux tarages normal et ferme avec en gros 15% d'écart entre eux correspondant respectivement en gros aux tarage normal et ferme des B6
Les forces d'extension (kg) en debut et fin de compression sont de l'ordre de 20kg suivant le tarage choisi.
- Monotube 40mm (base principale DeCarbon) au lieu de 33mm pour du B6. Meilleur tenue au rippage et à l'échauffement.
- Longueur corps/tige/butée sur mesure en fonction du ressort utilisé de façon à obtenir l'accord parfait entre ces éléments comme par exemple de ne pas rouler trop proche des butées.
- Loi d'amortissement plus ferme en basse vitesse de compression/détente par rapport à du B6 et moins ferme à haute vitesse. Cela se traduit par une auto qui vire bien mieux à plat et qui conserve en même temps un confort relatif par rapport aux B6.

En somme, un must pour ce type de cartouche.



Photo contractuelle version 106/Saxo...
Image


Ecrou compétition M50x1 à joint racleur 40mm (EJR) disponible en option...
Image
Ecrou type B6 en version 40mm. De meilleur facture et plus massif que le DeCarbon d'origine, il possède un joint racleur permettant de ce dispenser du soufflet qui peut être gênant dans certains montages type combiné fileté.








Viarouge a ajouté cette année (CG3) une gamme de construction à mi-chemin entre SPORT et COMPETITION.
Cette gamme CIRCUIT fait réponse à une demande de plus en plus fréquente pour cet usage (répression routière faisant que plus en plus de gens préfèrent se défouler sur Circuit).
La gamme CIRCUIT reprend quelques composants issus de la gamme COMPETITON (piston/clapet) afin d'encaisser un tarage plus important.
Il y a en gros encore 15% de plus en tarage par rapport à du SPORT tarage "circuit".
Un seul tarage possible pour cette dernière gamme qui en fait est fabriquée à la demande contrairement à la gamme SPORT pour laquelle il lance régulièrement des petites séries pour son stock.
Tout ça pour réduire encore la prise de roulis avec un confort qui commence a être bien affecté mais d'après Viarouge, ça reste encore gerable sur la route. Tout dépend après de quelle route et quelle distance.

Il nous fait donc 20% aussi sur cette gamme CIRCUIT pour 20 cartouches commandées gammes SPORT et CIRCUIT confondues.

Pour éviter toutes confusions sur les commandes, on va choisir entre: gamme SPORT tarage normal, gamme SPORT tarage ferme et gamme CIRCUIT (un seul tarage plus ferme que le SPORT ferme).

Gamme COMPETITION disponible pour des demandes simples (15% de remise). Pour cette gamme, tarage à la demande.



Exemple de prix pour kit complet :

2 cartouches AV + ressorts Eibach ProKit + 2 cartouches AR Sport Tarage Ferme : 543.93€

Par contre la commande groupée se termine ce soir :jap:

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 13:04 
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ok merci pour les renseignements ! de toute façon l'achat ne se fera qu'en fin d'année ! mais c'est vrai qu'ils ont l'air très interessant aussi :) et merci pour le lien ou je peut demander l'accès :)

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 13:24 
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Tu pense qu'il y aura une autre CG en début d'année ? :bvoyons:


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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 14:16 
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Il faut demander a Azizouh c'est lui qui les organises, mais je pense que oui, une en début et une en fin d'année ;)

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 15:39 
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perso j'en est parlé plus d'une fois et 80% des xsiste prefere mettre des b6 tarage ferme
aprés chacun sont truk c'est une preference les vivarouge tu pourras aussi faire d ela route tous les jours avec même si c'est unpeu tape cul alors que les b6TF c'est même pas la peine d'y pensé c'est encore plus tape cul et tu a l'effet carting assuré aprés 600€ le kit de b6 c'est beaucoup sur pourchier tu l'as entre 480 et 500€ avec les ressort en -35


aprés comme je dis j'ai pas envi de t'obliger d'acheter l'un ou l'autre c'est toi qui fait ton choix :bien:

et pour les CG il y en a souvent t'inquiete :bien:
faut juste surveillé et pour y avoir accés tu demande a willo ou un autre modo

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LES FEMMES C'EST COMME UN MOTEUR , FAUT FAIRE CHAUFFER AVANT DE TAPER DEDANS!
2 xsi a la maison une en full stock et l'autre en prepa turbal!

XsiT: 106 Xsi prepa Turbale
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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 17:00 
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Ok merci pour vos avis ! Pour vous tenir un peu en haleine voici quelque news photos avec une du moteur remonté à la Bob le bricoleur en attendant la fameuse durite.... Sinon quelqu'un sait comment on mets des videos ?

ImageImage

ImageImage

ImageImage


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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 19:40 
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Messages: 1088
Localisation: Bourges
pour les video tu la met sur youtube puis tu nous envoi le lien :bien:
je vois que ça sinon tu peux sur le forum aussi mais je ne me suis jamais penché sur le sujet
normalement il y a un topic qui te l'explique dans generale il me semble

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008 20:03 
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repondu a ton mp ;)
pour ton admission , met un filtre green CS, il sont bien mieu que els raceland qu'il met dans leur kit :bien:

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viewtopic.php?f=67&t=14504


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MessagePosté: Lundi 13 Octobre 2008 8:55 
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Ok filtre green Cs c'est noté ! merci ;)

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MessagePosté: Lundi 13 Octobre 2008 9:24 
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Voilà une petite video sympa à regarder ! Bon le moteur est d'origine mais on s'amuse bien quand meme !; :xsi:

http://www.dailymotion.com/steph_99/vid ... 6-xsi_auto

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MessagePosté: Lundi 13 Octobre 2008 19:33 
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Question ! Quelqu'un connais t'il le circuit du Luc dans le var ? Car il y a une journée porte ouverte le 19 Oct qui me tente bien donc si quelqu'un de la région y va pour tourner qui me tienne au courant ça peux etre sympa.... :xsi:

ImageImage

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MessagePosté: Mardi 14 Octobre 2008 19:15 
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Voilà j'ai enfin reçu le reste de mes pièces donc au boulot ! les photos un peu plus tard car je doit tout finir avant Dimanche ! Car sortie sur le Circuit du Luc !!! Donc je dois vraiment me bouger à finir bien comme il faut mon admission, je vais même essayer de placer une caméra embarquée pour vous faire participer ! :mrgreen:

Bonne route !

(Et si quelqu'un va au circuit Dimanche qu'il se manifeste) :xsi:

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MessagePosté: Jeudi 16 Octobre 2008 18:44 
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Une petite dédicace pour Tony ;)

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MessagePosté: Vendredi 17 Octobre 2008 16:46 
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Voilà tout est fait ! Montage de l'admission avec le reste des pièces ;) suppression de la banquette arrière et de tout ce qui fait du poids inutile !!! Encore quelque petit details et elle sera prête pour Dimanche :) Place au photos :mrgreen:

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Et mon nouveau volant !


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Voilà pour ce soir et à lundi pour pouvoir visualiser la caméra embarquée :xsi:

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MessagePosté: Mardi 21 Octobre 2008 18:27 
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De retour ! Dimanche fut une journée superbe ! Une autre est dejà en prevision pour décembre :mrgreen: Mon meilleur temps et de 1min27s env.

Pour un premier circuit et avec une voiture d'origine perso je pense que c'est pas mal :bien: Je laisse place aux quelques photos et à la caméra embarquée ! Malheuresement elle n'est pas entière et pas mal de scénes sont coupées, car le volume etait trop important pour mettre sur le site.....
:cagoule:

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Une autre saucisse sur circuit ! :xsi:

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Et la vidéo... :mrgreen:

http://www.dailymotion.com/steph_99/vid ... 6-xsi_auto

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