106 xsi 1.6 105 cv

seb-xsi30 · **Posté:** Samedi 13 Novembre 2010 13:54

XS-FURY a écrit:

les tuto mon ami, les tuto :jap:

exact je vais essayé de prendre le temps pour voir tout sa alors

.

tony51_69 a écrit:

Bon pour la dépose de la boite j'ai pas de photos, un conseil si c'est une première prends ton temps, une bonne RTA et déjà ce sera bien!

Après que dire de plus, vidange de boite, tu vires les roues, les cardans, le démarreur, la batterie, les différents connecteurs sur la boite, desserrage de support de boite, pas oublier de soutenir le moteur et hop tu vires la boite!!

Ensuite pour le remontage, changement kit embrayage, butée, joint spy et douille guide afin de ne pas être emmerdé plus tard!

Hesites pas si tu as des questions!

merci je vais bien noté tout ce que tu m'a dit pour pas oublier de chose tel que les joints petit truc mais sa fait toujours chi.. de devoir redemonter pour sa je pensse.

seb-xsi30 · **Posté:** Samedi 13 Novembre 2010 13:55

j'ai acheter un collecteur inox et je voulais savoir si 4.5m suffit ou vous me conseillez de prendre 15 m?
merci

tony51_69 · **Posté:** Samedi 13 Novembre 2010 15:26

Tu parles pour la bande isolante?

seb-xsi30 · **Posté:** Dimanche 14 Novembre 2010 15:44

tony51_69 a écrit:

Tu parles pour la bande isolante?

oui desole oublier de le dire mais je parle de la bande isolante.
j'ai pris a gt2i avec conseille du vendeur 15m sur 25 mm de large donc voila ma question est resolu.
j'ai plus qu'a attendre le collecteur et faire sa proprement :bien:

seb-xsi30 · **Posté:** Mardi 16 Novembre 2010 20:19

des nouvelles photos

seb-xsi30 · **Posté:** Vendredi 26 Novembre 2010 18:50

slt a tous,
bonne nouvelle (pour moi ) j'ai recu les amortisseurs(kayaba ultra sr) cette semaine donc demain montage.
et je suis aussi aller chercher une boite de vitesse de 1.6(16/64) si je dit pas de betises.
donc bientot un gros week end de mecanique avec changement de boite,momifiage et montage du collecteur,changement embrayage et un essai avec la voiture vidé peut etre :lolbis:

.

ou trouver un kit embrayage a bon prix et quel marque prendre?
sur oscaro j'ai trouver un sachs environ 150 euros qu'en penssez vous?

Calay42 · **Posté:** Vendredi 26 Novembre 2010 19:16

Regarde dans la section vente, il me semble que quelqu'un vend un kit d'embrayage neuf pour 50€ :jap:

le rider fou · **Posté:** Vendredi 26 Novembre 2010 20:08

prend le kit sachs sur oscaro c'est de la bonne pièce.

je serai toi je passerai sur une boite de 1400 en 14*60 et en montant le volant moteur 1400 en 180mm tu verras ton auto sera bien plus vive

seb-xsi30 · **Posté:** Samedi 27 Novembre 2010 11:45

Calay42 a écrit:

Regarde dans la section vente, il me semble que quelqu'un vend un kit d'embrayage neuf pour 50€ :jap:

j'ai pas acces a la section vente

c'est sur que a 50 euros neuf je le prend de suite.

seb-xsi30 · **Posté:** Samedi 27 Novembre 2010 11:51

le rider fou a écrit:

prend le kit sachs sur oscaro c'est de la bonne pièce.

je serai toi je passerai sur une boite de 1400 en 14*60 et en montant le volant moteur 1400 en 180mm tu verras ton auto sera bien plus vive

merci du conseil donc je vais surement prendre celui la d'embrayage :bien:

la boite je l'ai deja acheter elle est dans mon garage car j'ai chercher une boite de 1400 car tt le monde m'as dit que c'est mieux mais pas trouver .

je compte garder mon ancienne boite facon et surement la demonter petit a petit pour apprendre,donc est ce possible de mettre un couple court dessus une fois la boite ouverte?
le principe du volant moteur c'est quoi exactement par rapport a un volant moteur origine de 1600 comme la mienne?

:xsi:

le rider fou · **Posté:** Samedi 27 Novembre 2010 14:09

pour changer de couple soit tu changes pour mettre une boite déjà montée avec le couple que tu veux, soit tu ouvres une boite et tu montes ton couple à l'intérieur.

sur 1600 tu as un VM en 200mm de diamètre qui pèse au moins 2 kgs de plus que celui de 1400 qui mesure 180mm de diamètre.
globalement ton auto prend mieux ses tours.

Calay42 · **Posté:** Dimanche 28 Novembre 2010 19:05

Si tu prends un volant moteur de 1.4l, donc de 180mm, il sera plus léger que celui en 200mm de la 1.6l.
Donc oui, tu prendras mieux les tours, mais du fait du plus faible poids, tu auras moins d'inertie.

C'est la contrepartie. Mais effectivement, avoir un volant moteur allégé permet de monter plus rapidement dans les tours, et ça, globalement c'est un plus

seb-xsi30 · **Posté:** Dimanche 28 Novembre 2010 23:57

merci les gars de vos conseils :bien:

les amortisseur sont monter,decranter l'arriere mais a refaire,on as plus remonter un coté que l'autre,d'un sa fait pas beau :lolbis:

et elle tient moins la route a mon avis que si les 2 coter sont egaux.
et maintenant les roues frotte sur les dos d'anes, les virage avec des bosses quand je roule un peu vite et sa m'embete un peu sa.

maintenant la voiture est poser au sol sa fait magnifique perso je trouve mais la barre anti rapprochement est vrement proche du sol sa me fait peur meme :bvoyons:

kid · **Posté:** Lundi 29 Novembre 2010 4:00

Tu kiff hein :ptdr:

moi aussi des fois sa frotte quand je prend des bosses trop vite à cause des cales.

Calay42 · **Posté:** Lundi 29 Novembre 2010 10:09

kid a écrit:

Tu kiff hein :ptdr:

moi aussi des fois sa frotte quand je prend des bosses trop vite à cause des cales.

Pareil, sur certains appuis ça frotte, mais bon, avec des 195/45 et des amortos assez fermes, ça reste rare quand même.

Sinon, il est vrai qu'une voiture rabaissée, collée au sol, c'et trop zoliiiiiii :inlove:

Donc fais péter les photos!!!

seb-xsi30 · **Posté:** Lundi 29 Novembre 2010 20:35

kid a écrit:

Tu kiff hein :ptdr:

moi aussi des fois sa frotte quand je prend des bosses trop vite à cause des cales.

je l'avoue je kiff vrement.
moi j'ai pas de calles pour les jantes et je suis en 195/45/15 aussi.mystere!!!!

kid a écrit:

Tu kiff hein :ptdr:

moi aussi des fois sa frotte quand je prend des bosses trop vite à cause des cales.

des que je peut je fait des photos de cette belel so6

pas evident il fait nuit tres tot et je travail pas mal donc bon mais ce week end si je peut je fait sa :kakashi:

seb-xsi30

slt a tous,
demin vidange de prevu.
quel huile moteur mettre? une bonne huile pour un peu utilisation circuit.
quel viscosité mettre?
la voiture est vidé a present donc comme vous pouvez le devinez elle va finir sur circuit cette petite so6. :bien:

beewolf

Pour l'huile il y en a plein de différentes mais de la 10W40 de bonne qualité sera largement suffisante sauf si tu compte faire uniquement du circuit avec ta so6 et a partir de ce moment la tu peux en mettre une qui aura une meilleure resistance a la chaleur .

Sinon motul 300v en 10W40 ou de la Elf ( je ne sais plus le nom mais le haut de gamme )

seb-xsi30

merci beewolf.
on m'avait parlez aussi de la 300v donc je vais partir la dessus.

seb-xsi30

slt a tous!!!
bon noel a tout le monde desolé pour le retard

donc je (re)viens car je donne plus trop de nouvelle ni je post sur le forum car plus trop le temps avec le boulot et les a cotés.
des ptites news la so6 est vidé presque integralement.

et j'ai monter le collecteur qui frotte contre la barre inf au dessus de 5000tr/min. le probleme sera reglé tres prochainement et cette fois je ferrais des photos depuis le temps que je le dit avec les amortisseurs monté.
en attendant je met 3 petites photos.

Règles du forum

106 xsi 1.6 105 cv

Qui est en ligne