Ceux de peugeot sport sont très bien. Sinon y'a les vibra technics

pour l'anticouple, prend le pts il est plus rigide.

la 106 avance doucement mais surement, la donneuse s'est fait amputer de son pavillon et de son aile arrière gauche, on a réussi a déposer le pare brise sans le casser en même temps vu comment il été collé ca a pas été dur

le plancher a aussi été redressé au vérin, ainsi que la traverse inferieure avant.

tout est ajusté sur la caisse de la jaune demain on soude et on commence les syntho :







ce qu'il reste de la grise pour le moment,





la future déco de la 106 :









maintenant je suis le le pied de caisse avant droit qui a pris un coup aussi, comme j'ai tout ce qu'il faut pour la refaire propre, je commence a découper sur la grise, photo bientot

Joli boulot de fait.
Elle va être sympa avec sa déco.

C’est les même couleurs que la clio..

ah je crois que tu a besoin de lunettes mon cher

la clio est rouge blanche et noire, la 16 sera orange blanche et noire

super boulot et jolie deco bon courage

Jolie déco, j'aurai juste laissé les extensions dans la teinte de leur fond respectif, là je trouve que ca fait éléments rapportés. Il y a assez de travail de déco fait ailleurs qui ressortirai mieux. Tu avais fait un essai ? Je le ferai bien mais pas avant demain soir, trop de taf avant
Voilà, c'était juste mon avis

Edit: damned je viens de regarder à nouveau et une variante qui pourrait être sympa c'est les deux extensions avants en noire pour amorcer le tracé noir sur le côté

pas de soucis pour d'autres idées

aile et pavillon de la 106 soudés :



de ce coté la ca commence a ressembler a une voiture

cet aprèm c'était calme donc j'ai commencé a attaqué la baie de pare brise coté droit et le pied de caisse :

on vire tout ce qui est tordu :



et on commence a ajuster les nouveaux morceaux qui proviennent de la grise pour arriver a ca :



reste le pied de caisse a ajuster lundi entre mdi et deux et on pourra souder l'ensemble.

Pour les nuls de la carrosserie comme moi ton sujet est passionnant !

Moi sa me rappel le boulot.

Merci, c'est le but des forums de partager



oui mais ca change des mazouts et des autos d'ordinaire



Merci

sinon la suite des travaux de ces derniers midi









le pied de caisse était rentré de deux bons cm, l'arceau aussi, on aurais pas dit en la voyant, du coup on a tout remis en place avec un vérin, en faisant attention a pas abimer l'arceau.

on s'est bien fait ch.. a tout remettre d'aplomb pour que tout s'ajuste bien (porte aile capot phare cligno), il y a juste le phare droit qui est 3 mm plus haut que le clignotant, mais pour ce qu'elle va faire ca ira bien comme ca, c'est pas une auto neuve et c'est pas son coup d'essai, une partie de la joue d'aile a déjà été changé

ca avance bien



pareil que mister montcoudoux
je m'y connais pas en carrosserie
mais ca donne des envie, si je savais souder, je me construrai mon propre proto

2 cms c'est limite deja pour l'arceau . Un arceau qui bouge lors d'un choc n'est jamais bon. Penses aux modif à faire dessus pour être aux normes si c'est un standard.

le pied de caisse est rentré de deux cm et pour être encore plus précis, le renfort extérieur du pied de caisse, l'arceau lui a du bouger d'un demi cm grand max, et comme il est soudé sur les montants on s'est servi de lui pour tout repousser.

c'est un omp homologué donc aucune modif a faire la dessus

Si c'est un omp avec sa propre fiche d'homologation c'est cool alors, c'est du bouleau en moins .

c'est clair

Voili,



fait à l'arrache mais ca montre le principe
pour avoir les deux sur le même message:



et pour la forme