Hello
Oui Rotabuse ca marche bien, ca pèche, je les ai poncées un peu aussi, re rotabuse et acétone avant l'apprêt.
En fait pour la monte c'est pas pour les flics c'est pour le CT et rassurer un éventuel acheteur, je voudrais qu'elle soit en règle
Ouaip Krinix un K7, ben fini les centres de lavage parce qu'avec les 160 bars ca décape grave !
J'ai le mousseur avec alors j'ai commandé le shampoing qui va bien, je vous dirai si c'est bien. J'avais été branché par les photos de Vintage'86 avec la mousse qui tenait bien sur l'auto, alors je veux tester

Personne alors n'a tenté l'expérience 205 sur une saucisse ?

je voit pas de quoi tu parle !

Alors je m'explique, quand on regarde la correspondance des pneus sur le site TNPF le 175/60R14 d'origine n'est compatible qu'avec une seule taille en 15 pouces le 205/45/15 toutes les autres tailles en 15 pouces ne sont pas reglementaires. Donc pour la vente de ma saucisse comme les pneus sont à moitié secoué et que je voulais mettre les jantes de 15 de MI16 je voudrais mettre les pneus qui vont bien pour le CT (le 195/45/15, ne passe pas normalement si le CT n'est pas indulgent). Après une discuss avec Brice il me met en garde car en 205 pour lui ca touche (surement au braquage dans les passages de roues ????) donc comme il a raison de prévenir, je voudrais savoir qui a déjà) monté du 205/45/15 sur une saucisse et si possible avec des jantes de 15 de MI16 ???? Et cela lui a t'il posé problème (je ne sais pas ce que Brice avaient comme jantes pour son souci avec le 205 ??)

Vala vala vous connaissez mes interrogations car avant de mettre 250 euros dans des pneus je voudrais être sur que ca va bien

oui 205 ca frotte dans les passage d'aile avant et arrière il me semble que ca frotte aussi legeremment les ailes intérieur
pour ca que souvent on met du 195 de large

ps les ct ne m'on jamais rien dit et moi les caisses passe honnêtement

tu es en 195/45 ou 50 ? Car moi il m'a fait la remarque

Je me demandais de quoi tu parlais une 205 sur so6.
Bon

195/45

Ben comme beaucoup d'entre nous, tu es un gangster

Tes enfants vont chanter :

https://www.youtube.com/watch?v=izstQnMbnFo

Bon personne n'a jamais essayé d'être dans la loi alors ??

il faut rester en 14 pouces.

Je te l'ai dis par facebook

Un truc est pas clair les gars, si tout le monde dit que ca frotte c'est que d'autres ont essayés !! Moi je veux causé aux personnes qui l'on vu de leurs yeux vu, parce que le telephone Arabe et ce qu'on trouve sur le net parfois ....

Beaucoup pensent mais n'ont pas testés

Mais visiblement y a pas grand monde

Pour avoir vu une quicksilver avec des jantes de GTI 1.9L sans cale à l'avant ça touchait lorsqu'il braquait par contre je ne connaissait pas la monte des pneus.
Tu as raison perle en avec des personnes qui ont testées

Ouais mais les autres ont raisons il ne semble pas y en avoir beaucoup qui ont testé.

Bon de toute facon je reviens de la ville et avec la chaleur mes freins recommencent, la pédale ne revient pas bien (elle revient mais doucement) je pense que je vais faire le MCT et changer le loocked ca c'etait prévu car vu qu'elle est restée 2 ans sans bouger le loocked doit être mort (taux d'humidité trop important dedans) donc faut que je refasse ca bien avant la vente Y a pas foule d'ailleurs Trop chère ??

J'ai cliqué un peu vite, vous me conseillez quoi comme MCT comme j'ai des freins de GTI ?? Des ref svp ?

prends un maitre cylindre en 20mm trouvable un peu partout (j'en ai des occaz lol)

Hi hi hello AX et merci, bon là comme c'est pour vendre j'avoue que je préfère partir sur du neuf, c'est bon ceux d'origine font 20.64 mm je vais prendre ca Ce qui m'embête c'est que je ne sois pas sur à 100% que le défaut vienne de là ! Ca se trouve c'est juste le liquide qui est mort (en plus j'ai du lui faire prendre un peu de temp ces derniers temps )
En fait la pédale remonte mais les derniers 5mm sont lents donc les freins restent légèrement en léchage pendant 5 sec si je remonte pas la pédale avec le pieds. Ca le faisait avant que je ne refasse les étriers mais en pire, puis tout fonctionnaient parfaitement (ça freine toujours impeccable) mais là ca repart en couille dès que ca chauffe un peu (un peu beaucoup quand je tape dedans), alors maitre cylindre ou les disques et plaquettes qui n'ont pas aimé 2 ans sans rouler ?????? Si quelqu'un à un avis ou a déjà eu le défaut ??