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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Jeudi 30 Avril 2015 17:03 
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Vendredi 01 Mai 2015 4:41 
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 03 Mai 2015 22:21 
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Montcoudoux a écrit:
Tu t'ennuies pas au moins ! :bien: :bien:


ouai ^^ ;)

-------------

La suite:
- puce pts
- sonde de température d'eau.
- new klaxon

-------------

J'ai découvert cette prise verte (voire photo ci dessous), quelqu'un sait a quoi elle correspond ? :bvoyons:


Fichiers joints:
Commentaire: la prise verte , a quoi sert telle ?
IMAG0791.jpg
IMAG0791.jpg [ 138.11 Kio | Vu 1627 fois ]
Commentaire: new matos
IMAG0792.jpg
IMAG0792.jpg [ 259.41 Kio | Vu 1627 fois ]
Commentaire: new matos
IMAG0793.jpg
IMAG0793.jpg [ 156.05 Kio | Vu 1627 fois ]
IMAG0790.jpg
IMAG0790.jpg [ 225.87 Kio | Vu 1627 fois ]

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>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 5:54 
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c'est un relais qui se branche dessus, pourquoi je ne sait plus par contre


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 15:37 
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ax10 transfo gt a écrit:
c'est un relais qui se branche dessus, pourquoi je ne sait plus par contre


ah effectivement un relaie , mais relai de quoi :bvoyons: :bvoyons:

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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 15:45 
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Il n'y aurait pas la prise diag par là ? Ligne K ou L ?

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 16:33 
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de mémoire sur le dernier faisceau que j'ai fait de xsi pour mettre sur une ax, le relais était branché sur le relais double donc pas inutile je penses, c'est un relais vert tout ce qu'il y'a de plus basique à trouver


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 04 Mai 2015 16:40 
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Je vais regarder sur la mienne, relances moi si je zappe !!

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Jeudi 07 Mai 2015 1:46 
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ax10 transfo gt a écrit:
de mémoire sur le dernier faisceau que j'ai fait de xsi pour mettre sur une ax, le relais était branché sur le relais double donc pas inutile je penses, c'est un relais vert tout ce qu'il y'a de plus basique à trouver


Jvai éplucher la RV voire :bourrer:
relaie canister ptetre ?!?

Montcoudoux a écrit:
Je vais regarder sur la mienne, relances moi si je zappe !!


ok, merci

-------------------

La suite
-extincteur avec support
- j'ai refait marcher mon feux brouillard avant droit, la prise bleu était oxydé :rouge:
- j'ai supprimé la cale au niveau du pap,j'ai été essayer derrière, sa marche bien mieux, en charge max j'ai gagné 1/2ch.


>>>> VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=wRCmpYivEp8


(video comme sa pour le fun, puis pour voire la dif entre avant et âpres )


Fichiers joints:
IMAG0797.jpg
IMAG0797.jpg [ 270.96 Kio | Vu 1575 fois ]

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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
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tu fera attention tu n'a plus d'essence et la sonde a eau n'est pas monté

pas bien de tiré a froid :nana:

_________________
le rider fou a écrit:
on echange d'auto?!?

une RL sans jantes blanches c'est comme une nana avec des petits seins, c'est bien mais pas le must! :nan :glou :ddr

ca déglingue!


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Jeudi 07 Mai 2015 9:08 
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KRINIX a écrit:
tu fera attention tu n'a plus d'essence et la sonde a eau n'est pas monté
pas bien de tiré a froid :nana:


je sais l'essence.
La sonde d'eau est la,la sonde d'huile aussi c'est leur connectiques qui sont défectueuse.
Le moteur est chaud.

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
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on echange d'auto?!?

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Jeudi 07 Mai 2015 13:34 
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J'ai visiblement aussi un connecteur vert débranché et je crois avoir vu dans le post de Thom qu'il avait branché le PP2000 dessus ;) Donc pour moi K ou L.
A confirmer c'est peut être ma tête :bourrer: :bourrer:

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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 4:27 
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- momi du collecteur
- verif la lambda, elle est ok
- Jeu au soupape
toutes les admi a 0.15 (réglage perso)
échap a 0.40, j'ai testé derriere j'ai perdu en perf du coup j'ai remit 0.30 a l'echap

>> Pour la prise verte dont je cherche l'utilité :

:xsi:


Fichiers joints:
IMAG0809.jpg
IMAG0809.jpg [ 271.98 Kio | Vu 1508 fois ]
IMAG0807.jpg
IMAG0807.jpg [ 461.65 Kio | Vu 1508 fois ]
IMAG0803.jpg
IMAG0803.jpg [ 405.42 Kio | Vu 1508 fois ]

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> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
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Effectivement ca ressemble à un connecteur de relais ! Mais ca tu le savais déjà :mrgreen:
Je n'ai rien trouvé de probant sur le net si ce n'est que visiblement tu n'es pas le seul à chercher à quoi il sert. On retrouve des posts ou certains parlent de ce relais suite à problèmes de décharge batterie :bbah: :bbah:
J'ai pas encore regardé sur la mienne. je vais m'en occuper.

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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 5:19 
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Montcoudoux a écrit:
Effectivement ca ressemble à un connecteur de relais ! Mais ca tu le savais déjà :mrgreen:
Je n'ai rien trouvé de probant sur le net si ce n'est que visiblement tu n'es pas le seul à chercher à quoi il sert. On retrouve des posts ou certains parlent de ce relais suite à problèmes de décharge batterie :bbah: :bbah:
J'ai pas encore regardé sur la mienne. je vais m'en occuper.


:dentier:

la clim ? :bvoyons:

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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 5:24 
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Possible ! J'ai trouvé ce sujet mais on ne peut plus cliquer dessus, sinon il marque le sujet n'existe plus. Si des modos savent chercher dans les archives je suis sur que la réponse se trouve ici quelque part :bourrer: :bourrer:

Image

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 5:25 
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Mais tu dois avoir raison c'est forcément une option puisque tout fonctionne !
Tes LP fonctionnent bien quand tu mets en phare ??

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MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 5:34 
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Montcoudoux a écrit:
Mais tu dois avoir raison c'est forcément une option puisque tout fonctionne !
Tes LP fonctionnent bien quand tu mets en phare ??


Oui ils fonctionnent.
la je vois pas ... :?

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


Dernière édition par PF47 le Lundi 02 Janvier 2017 2:15, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 09 Mai 2015 5:39 
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Ouais histoire de fou ! :jap:

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106 XSi 1.6 8S Grise 206 000 kms 1995 --> Vendue
106 XSi 1.6 8S Noire 187 000 kms 1994 --> Vendue
405 M16 Grise rouillée toujours pas fini de démonter et vendue en pièce
405 MI16 Rouge VL Daily le bonheur ;)

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