KRINIX a écrit:
autre technique,
Je devais changer les mâchoires et les pistons du kit de tambour...
donc j'ai casser volontairement les deux vis derrière le tambour (celles qui tiennent les plaquettes du tambour)
ce qui fait que les "plaquettes" étaient beaucoup plus libres
ensuite, j'ai enlever la fusée en tapant dessus elle sort par derrière.
ce qui fait que le tambour est tombé ensuite.
Je devais changer les mâchoires et les pistons du kit de tambour...
donc j'ai casser volontairement les deux vis derrière le tambour (celles qui tiennent les plaquettes du tambour)
ce qui fait que les "plaquettes" étaient beaucoup plus libres
ensuite, j'ai enlever la fusée en tapant dessus elle sort par derrière.
ce qui fait que le tambour est tombé ensuite.
ah ouai , a voir aussi, sa pourrai le faire comme sa,
meme si j'aimerai sortir sa ""normalement"",
fait chier que sa marche pas avec mon exctracteur jsui deçu
saucisse xsi a écrit:
t'as bien remis le rattrapage auto a zero avant de tirer sur les tambours j'espere?
Ca doit venir, y a pas de raison
Ca doit venir, y a pas de raison
heeeeeuuuuuuu
jcroi que non, par contre j'ai chercher le reglage par les troue de passage des boulon j'ai pas trouver,
ptetre que je me plante completement ??
