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| [Vidash]106 xsi 1.6l 94 http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=100&t=29540 |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 08 Avril 2019 9:29 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
J'ai retravaillé les conduits ce week, j'ai ré agrandi effectivement et finalement j'ai supprimé les guides ainsi que le bossage tout ça à l'échappement. J'ai le 4/2/1 RACELAND, oui je pense au 4/1 sérieusement... |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 08 Avril 2019 9:49 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Yes, en plus je ne veux pas du couple mais de la puissance donc le 4/1 est mieux pour moi yeeaaahahh |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 08 Avril 2019 9:49 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
vidash a écrit: Yes, en plus je ne veux pas du couple mais de la puissance donc le 4/1 est mieux pour moi yeeaaahahh Reste à savoir lequel mettre. |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 08 Avril 2019 10:03 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Maigre choix... Adapter je veux bien mais je n'ai pas les outils, les conduits tombent en face ? |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 08 Avril 2019 11:04 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
vidash a écrit: Maigre choix... Adapter je veux bien mais je n'ai pas les outils, les conduits tombent en face ? Ah ouai, ben si tu fais ça jte prends ton RC là tout de suite maintenant  En neuf je l'ai trouvé à 498 FDP IN |
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| Auteur: | vidash [ Vendredi 12 Avril 2019 16:25 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Bon pas grand chose de neuf à part pas mal de tunes de sorties... Grace aux mesures prises avec (que je remercie encore) il n'y à rien d'alarmant sur le bloc j'ai donc pu passer commande : rodoir, segments, coussinets de bielles et de vilebrequin, cales latérale, écrous de volant moteur, injecteurs en 185... En plus de tout ça aprés 1000 réflexions j'avais dans la tète de pas mal alléger le bas moteur donc vilebrequin volant poulie, mais après discussion avec un pro qui m'a annoncé qu'il n'était pas nécessaire d'équilibrer le vilebrequin si je ne dépassais pas 8500 tr je me suis arrête à : allègement volant plus équilibrage avec le kit embrayage en place et achat d'une poulie de vilebrequin en alu yeeahhh Malgré tout ça j'ai perdu la motivation travailler dans le sous sol à la frontale sans place et sans l'outillage complet adéquat... j'ai plus 20 piges Ce matin j'ai nettoyé et ré ordonné mon faisceau, changé des prises aussi, je pars sur un truc propre. Hier j'ai changé le câble de compteur (d'ailleurs ce n'est pas le bon l'entrée sur le compteur est en 13 mm et celui que j'ai reçu en 11) et enlevé le câble d'embrayage pour le changer. |
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| Auteur: | vidash [ Samedi 13 Avril 2019 7:11 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Ouai nettoyage aux petits oignons. J'ai le rodoir, les cales, les vis de volant pas le reste. Il faut que je nettoie les soupapes et fasse le rodage pour les monter. |
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| Auteur: | vidash [ Samedi 13 Avril 2019 12:54 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Voila toutes les soupapes remontées nettoyées rodés AAC monté aussi. Je fignolerais après avoir fait rectifier. Question dans la pochette de joint haut moteur les joints d'admission sont comme ceux pour l’échappement alors que d'origine c'est 4 joints toriques, normal ? |
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| Auteur: | vidash [ Samedi 13 Avril 2019 20:00 ] | |||||
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 | |||||
Alimentation de photos : Suppression bossage + guide échappement Remise en état faisceaux Nettoyage + rodage soupape AAC 645 CATCAMS
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| Auteur: | vidash [ Dimanche 14 Avril 2019 9:39 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Oui et ils ne sont pas dans le kit j'ai 4 joints papier qui sont différents pour l'admission et l'échappement |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 15 Avril 2019 12:23 ] | |||
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 | |||
Voila du positif  Allègement + équilibrage avec mécanisme et poulie vilebrequin alu.
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| Auteur: | vidash [ Lundi 15 Avril 2019 14:13 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Comme sur xsi 1.6 2 ou un peu moins je vais le peser pour voir. |
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| Auteur: | vidash [ Mardi 16 Avril 2019 5:11 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Volant pesé => 4 kg Poulie => 250 g Oui mec très sympa et arrangeant. |
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| Auteur: | vidash [ Mercredi 17 Avril 2019 5:45 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Ça pourra pas lui faire de mal à ta so6
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| Auteur: | vidash [ Lundi 29 Avril 2019 6:28 ] | |||||
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 | |||||
Salut, Un peu d'avancement car c'est bientôt l'heure de sortir les barbeucs donc So6. Heureusement que j'ai ouvert la crépine... Donc déglaçage ok Nettoyage des pistons et de leurs gorges plus pose des segments neufs Collecteur 4/1 sur mesure
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Lundi 29 Avril 2019 7:50 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
ah oui la tronche de la crépine propre le collecteur sinon |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 29 Avril 2019 8:44 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Tu m'étonnes... Ouaip on va voir ce que ça donne |
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| Auteur: | vidash [ Mardi 30 Avril 2019 5:22 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Yeeaahh |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 06 Mai 2019 5:51 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
Bon pas grand chose à raconter, je mouline, j'ai redemonté toute la culasse car je me suis aperçu que 2 soupapes n'étais pas étanches (pas tordues) malgré un rodage aux petits oignons marinés sa mère!!! De la je vois que j'ai du mal à sortir une soupape, elle était toute marqué/griffé je vais pas prendre de risque je vais faire changer les guides et je mets des soupapes neuves ainsi que les clavettes basta fuck Sinon j'ai mis les spis neuf à la boite, monté le nouveau câble d'embrayage qui est 15 cm plus court chelou car je ne trouve pas de câble à la longueur du miens (985 cm) |
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| Auteur: | vidash [ Lundi 06 Mai 2019 5:53 ] |
| Sujet du message: | Re: [Vidash] 106 xsi 1.6l 1994 |
J'ai commencé aussi les empreintes dans les pistons, pour l'instant -3 mm, je dois les paufiner au niveau de la forme. je pourrais refaire des tests une foi que la culasse sera faite. J'ai changé les injecteurs d'origine par des 4 jets 185 cc et mis des nouveaux joints de pipe d'admission. J'ai récupéré mes fusés avec les roulements neufs, j'ai donc posé les soufflets et butées d'amortisseur neuf, je dois attendre de reçevoir les griffes pour comprimer les ressorts pour monter les roulements et butées neuves. Après mesures des tubes du collecteur échappement (36) J'ai ré agrandi l'entrée des conduits de culasse. Bon finalement ça en fait des choses de faite mais concrètement ça ne fait pas avancer le schmilblick |
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