c'est pas plutôt le 12 ?

Petite opération douilles alu sur le train arrière...

On vire les anciens à la presse, avec un bout de roulement dessous, au dessus une douille. Ca vient tout seul



La mise en place se fait aussi à la presse, à la fin ça claque un gros coup et la douille est parfaitement en place



Et hop, au bout de 10min tout est monté



J'en ai profité pour remettre une assiette presque plate qui s'avère être la meilleure





L'incontestable outil du jour



Gros merci aux participants

s'impa les outil espere kon se croisera sur les route de toulouse

la je suis pas d'accord pour un bon reglage il te faut de la plonge, 2 cm en générale sur une 106... apres le mieux est de regler tes hauteurs de caisse sur balances

Elle est plongeante de 1,4cm très exactement

Bonjour à tous,

Peu de nouvelles, la 106 ayant eu que quelques petites réparations mineures (triangles, lèves-vitres) mais je me prépare pour une très grosse évolution.

Je pré-vends mon moteur avec toute la gestion (1l4 non cata) pour les intéressés, le moteur est encore monté donc possibilité de l'essayer avant l'achat.

Il est disponible sur Toulouse

Gros changements en cours.

Le 1l4 est vendu, place au 16V

Arbres à cames 8,9 280°, pistons T4 à venir, soudure de la caisse en cours et peinture au programme.

Le faisceau a pris aussi une sacrée claque et ne sera plus fixé comme avant sur le tableau de bord mais sur le tablier comme sur les saxo.

Bye bye le 1400



Gros vidage puis faisceau







Le moulin





La culasse a eu le droit à un coup de dremel, un bon nettoyage, rodage des soupapes et joints neufs



Début du soudage de la caisse



Et enfin une découpe du capot pour faire respirer tout ça (à finir, la meuleuse a rendu l'âme)

sympa les news ! Bon courage pour la suite

Tu comptes faire un petite prépa sur le 16s?
Bon remontage

Salut,

Oui, le 16 va avoir une paire d'AAC, les pistons de saxo T4 et une reprog pour le moment. A l'avenir, il aura d'autres arbres à cames encore plus agressifs

hahahaha hate de la voir

hé bien ça chôme pas

ça bosse !

J'ai fini la découpe du capot et j'ai soudé un renfort derrière pour rigidifier tout ça.







La caisse est poncée, bientôt la peinture extérieure. Dans la semaine, soudure du nouveau support moteur pour le 16.

Et les petits derniers à monter très prochainement



Donc oui, "légère" prépa sur le 16

t'as bien raison! soit on fait les choses bien ou on ne les fait pas du tout!!!

Alors là j'ai fait le gros porc

J'ai découpé une 106 phase 2 en casse en mode barbare à la meuleuse



Puis j'ai dépointé et meulé le support récupéré



Puis sur ma caisse :



J'ai découpé



Et le tout pointé à l'arc !



Visuellement parlant c'est pas top, j'ai pas encore frotté ni meulé les soudures par contre elles sont très bien prises malgré l'épaisseur de tôle (limite du papier )

Reste à frotter et à peindre tout ça

Petit





Le moteur est quasiment fini, reste la rampe d'injecteurs et 3 bricoles

Ouf, ça rentre



La caisse est partie en carrosserie, soudure et peinture dignes de ce nom