J'ai bouffé du s16 et de la porsche 1'05"88 à battre

Jujupsa tournait à 1'03"72

Merci pour le fofo .

LEs Oz en 15" par contre les superturismo WRC
Celle ci :


Pouf le rendu sur la mienne serait je pense incroyable

Les veilleusses je penses les prendre, mais moi j'ai les PIAA pour Feux de croisement et Pleins phares les H4
Et XS-Fury peut témoigner, il avait les philips blue blanche tout ça, et c'est rien à coté .
Maintenant avec les PIAA c'est le patron aussi
Faut qu'on se voit tu pourra voir en vrai le rendu si il fait nuit

Bracam en rallye a tourner en 1'02"86

Donc ton alfano à bien fonctionné?
Cool

De retour de Dijon 2007 et les tests en co-pilote (Merci 106 Mini / Jeanno / Sebou / David) et le coup en pilote (Merci Jeg pour le prêt de ton auto ), je reviens avec la liste des modifs à faire sur titine pour la fiabiliser un peu et pouvoir foutre ses roulettes sur circuits .

Alors les modifs à faire sont :

Voiture :
- Embrayage / Butée / Mécanisme
- Foutre titine par terre ( ca c'est bon tout est là, fait d'ici deux semaines je penses
- Freinage 266mm ( a priori dans 10-15 jours j'ai ça )
- 1 bacquet au moins si possible selon finance
- 1 ou 2 harnais selon le nombre de bacquet
- Vider titine ( mais ça sera pour le circuit only je pense)
- Collecteur 4-2-1
- Trains de pneus si possible pour ne pas tuer mes pneus
- Silent bloc de triangle PowerFlex (A priori : Triangle AV Réf PF-F12101-2 Prix 52€ GT2I 2 pièces dans le kit)
- Regarder les supports moteur / boite

Pilote :
- 1 Casque Jet surement, ou 1 intégrale si j'arrive à passer le permis moto (a voir sur le catalogue de Wilo GT2I, prix moins cher (60€ un jet, qui suffira amplement pour le circuit selon moi ) ou un intégrale, voir le prix


Ca sera déjà pas mal