C cool je vois que la caisse est arrivé a bon port

j'ai tout resserré, je l'ai ramené au CT, mais rien y fait

J'ai régler la richesse à 1.07v, ralenti stable, mais bon, comme le ralenti était déjà stable avant, çà ne me confirme rien du tout en fait

La tension au calculo est bonne aussi, les bougies sont nickel

Je vais voir s'il n'y a pas une fuite dans la ligne d'échappement, là j'ai plus d'idée

Mets un cata
(sans blaguer, l'XT, je lui avais remis un cata pour le CT malgrès qu'elle soit en carbu, et c'était passé).

Tu a quoi pas d'origine ?

je crois avoir trouvé justement , c'est peut être l'eprom de Ced, sur l'XS j'avais pas de problème (le cata et la lambda devait faire leur taf) mais là je vois que çà, la ligne n'a pas de fuite (purée sa caille dehors )

de pas d'origine, niveau moteur, ya que l'eprom et le kad

Sur la noir, j'avais la puce de ced!
Et quand j'avais passé le ct, bah elle etait recalé car elle pollué, de plus le controleur, ne comprener pas, car elle pollué plus, quand il accélérer!
Logiquement, c'est le contraire!!!

t'as la reponse

C'est malin çà

j'ai penser a tout sauf à çà à la fin
ben je vais faire l'échange standard demain pour voir

heureusement qu'il ne me fait pas payer la contre-visite

J'avais pas non plus pensé à ca et pourtant, sur que c'est l'eeprom !

Après réglage de la vis de richesse à 1.07v, j'ai remis l'eprom d'origine...

...ben j'ai hâte de la dégagé mias bon, elle fait moins de bruit, elle pétarade moins, bref, j'ai rouler un peu avec avant de l'amener au CT.

Passage au CT il y a 1h, résultat : Négatif ?!!

çà n'a rien changé, elle passe toujours pas, et a toujours le même résultats en Co² 5.890 à 6.230 (passer 3 fois au cas ou )

Pas de fuite collecteur, ni de la ligne, je sèche là

Pourqoi ne pas meyrz un cata le temp du CT?

, mets un cata

ben j'en ai pas moi de cata sur ma non cata ! Ni dans mon stcok d'ailleurs

Par contre, je viens d'avoir une révélation !! Je crois savoir pourquoi elle ne passe pas le CT (ok, j'ai encore une idée, et çà va pas être çà ) !

peut être que

Ah peut etre, mais ca me parait quand meme bizarre.
J'ai peut etre une cata, il faut que je regarde

ben çà me parait bizarre aussi (je fais l'inventaire de tout ce que j'ai changer là ), puisque la pompe envoie certes l'essence, mais il y a un régulateur qui s'occupe de donner la bonne pression au injo, non ?

Je vais remettre l'ancien pour voir.