Et voila t'es bon pour changer ton pseudo ^^
J'étais content de voir une 106 xs a mon arrivé ici et maintenant on roule en xsi

Bonne continuation fait toi plaisir

Merci

Voici le résumé du "week-end resto" :

Samedi matin, début des hostilités, j'ai aidé ma petite femme à dévissé les grosses vis bien grippée et elle à désossé tout l'intérieur



Détuningage du volant, autocollant, etc....


pendant ce temps, Christophe et moi on a attaqué la face avant (purge du LDR avant dépose du radiateur )




pour enfin tomber le moteur





et avoir accès à la dernière vis de boite (situé sous le démarreur), la vilaine était également grippée, çà a finis à la disqueuse pour détruire la tête de vis




la butée viens de je ne sais où, car elle bute même contre la forme de la boîte (sur la gauche sur la photo), ce qui fait quelle se déloge tout le temps


pendant ce temps, la miss à enlever tout l'intérieur, et là, surprise ?!
L'isolant est tout humide, et en l'enlevant, début de rouille


rien de bien méchant, quand soudain, en arrivant au passage de roue passager


pas cool, je vais devoir remédié à cet imprévu

Dimanche:
Vu que je suis arrivé sur le tard j'ai pas fait grand chose, mais Christophe (CG106XT) a donné un bon petit coup de propre au moteur dans la matinée

On a attaqué la boîte, changer l'embrayage, remis la boîte, donner un petit coup de propre au moteur + boîte.

Ensuite on a attaqués les trains avant, dépoussiérage, etc....et au moment d'installer la dernière durites, impossible de désacouplé celle d'origine de la durite dure je vais devoir en racheter une autre.

Voilà pour ce week-end


Objectifs du week-end prochain:
- Changement durites av (durites aviation pour av et ar)
- pose du train avant complet (coupelle d'amortos + amortos pts route + ressort eibach -3)
- changement du freinage ar
- pose du moteur
- nettoyage compartiment moteur
- repose des sièges

et la rapatrié vers chez moi histoire de faire les dernières retouches tout les soir avec mon voisin

voilà pour les news du moment

pas cool pour la rouille mis a part ça tu avance bien vivement quelle roule cette petite et bon courage pour la suite

et une 106 qui vien d'ou vien la mienne!!!! (bon d'accord moi je suis pas de paris mais plus de l'aute coter de la france!!!! (25))
sinon ben niveau vis j'ai eu la meme couille avec celle situer entre demarreur et cardans, je l'ai eu en entrant une clef torx de 45 et tappant dessus!!! j'ai pas se qui faut pour descendre le moteur!!!!
sinon en esperant quelle soit autant bichonner que ton xs!!!

perso le jour que je suis monter a Rouen j'aurais mieu fait de louper le train!!

coll , sa y est tu as ta xsi
moi je revend la mienne d'ici peu de temps lol.

en tous cas , tu est rapide, a peine arriver , aussitot attaquer

tres bonne continuation à toi

Merci, j'ai envie de retrouver une 106 aussi opérationnel que l'XS

On a également installé le powerflex anti-basculement sur la boîte


c'est en équipent l'xsi que je me rends compte quelle était bien équipé ma petite xs quand même

Vivement samedi pour continuer les hostilités !!

Et on a viré les amortos des jambes de force aussi, virer les étriers, enfin, pleins de petites conneries qui vont nous faire gagner un temps precieux plus tard

c'est vrai, "petit" dépoussiérage des jambes de force



et lutte infernal pour enlever les freins, les vis étaient bien grippées





comme çà on a plus qu'à installé les amortisseurs samedi et resserré tout çà (du moins pour le train avant )

Ah ça y est tu as franchi "le pas"! Dommage que ce soit du au décés de ta chere XS par contre, mais bon je te souhaite tout autant et même plus de plaisir avec cette XSi! Bon courage pour les travaux

Merci, ce qui me fait le plus peur c'est ce trou avec la rouille (j'y connais rien du tout en soudure pour le remplacement de cette partie rouillé avec une saine ) mais je suis confiant pour le reste

La petite XS est morte, mais 60% de ces pièces vot aller sur l'xsi donc je ne me sentirai pas trop dépaysé

Et ben que de mésaventure pour cette boite quand ca veut pas, ben ca veut pas, vous avez utilisé les grand moyens je vois


C'est quoi ces disques de freins, sont jolie
Bonne remise en état de Christine, je te conseil un desenvouteur mdrr

C'est vraiment étrange cette rouille, je n'ai jamais vu ne serait-ce qu'un début de corrosion à cet endroit là. Soit cette partie a été refaite suite à un accident et mal traitée ou alors la caisse prends l'eau et je pense plutôt à l'intérieur plutôt qu'à l'extérieur vu la couche d'isolant qu'il y a dans les passages de roue. Vérifie que ça ne vienne pas du pare-brise ou bien de la bouche d'entrée de la ventil' histoire que ça ne rebouffe pas tout une fois réparé.

c'est ce qu'on c'est dit avec CG106XT, çà doit venir du toit ouvrant

on dirais bien qu'elle a été réparé a cet endroit pourtant

Ouais on dirait que le pied de porte et une partie du passage de roue a été repris à moins qu ce soit la corrosion qui fasse cet effet

J'ai eut la même pensée