Merci
Je regarde ça

++

Super merci, j'ai de l'éclairage

Bonjour à tous,

Voici une petite question:
J'ai une légère fuite d'eau au niveau de la culasse (voir photo) et de la sortie d'eau (je pense). J'ai de l'eau qui s'accumule en bas de culasse au niveau du rebord du carter cylindre.
Avez vous la réf du joint ? Existe-t-il encore?


Merci

Pas sûre que sa existe encore comme joint, sinon fait le à la pate.

Moi j utilise de joint papier a découper

Je m en sert très souvent , sa se vend au mètre carré en plusieurs épaisseur , tu trouve sa chez les revendeur de pièce détaché ( ad et autre )

Déjà servi sur
-bride thermostat
-pipe admition monopoint
-pipe admition carbu
-boitier thermostat
-CIM
-support de bobine d allumage ( renferme la 9eme came )
-support de pompe a essence mecanique


Petit détail a stockée dans un endroit sec

Salut,

Ok je vais essayer avec la loctite bleu.
Quelqu'un aurait il un moteur et une boîte par exemple ? J'aimerais refaire le mien propre mais je roule avec tous le temps.

Merci

le detail est en resolution ( refection complete de la voiture avec nouvelle coque )

mais c etait sympas

Nickel tout ça alors

Bonjour,

Bon voila j'ai récupéré une boîte et un moteur (en deux pour l'instant) auprès de Dul27.

J'aimerais reconditionner le moteur sachant que Dul27 a déjà changé les joints de queues de soupapes et une pompe à eau neuve. Arrête moi si je dis des bêtises Dul27.

Que me conseillez vous de changer pour remettre ce moteur vraiment propre : coussinets, joints de vilo et AAC, segments, ... ?

Est ce qu'il y a des précautions à prendre ?

Merci de vos retours

content que tu es trouvé ton bonheur

moi je dit piston haute compression woosner, gros aac et 4 pap

De mr , alors la chose que je te conseille de changer c'est la distrib avec le galet même si elle est neuve. Sachant quelle a était tendu puis détendu.

Après comme je tes dit tu peut faire c'eut du vilo. Mais si tu veut vraiment partir sur un moteur neufs, c'est déglacer les cylindre, segment, palier et coussinet de vilo, etc

J'ai quasiment fini de démonter ceut qu'il te faut

Salut Krinix,

Pour les pistons c'est plus cher que ma voiture

http://www.atspeedracing.co.uk/products ... uct_id=144

904€ Au cours de change du jour c'est des wiseco par contre mais c'est pareil que wossner

Il a pas besoin de mettre des piston de tu5 Krinix, il va rouler plus vite qu'avec sont moteur, celui que lui est vendu viens d'une RV. Et beaucoup savent que les rouges perdent leur peinture a cause de la vitesse

ah ça oui les rouge perdent le vernis, c'est parce que ca roule plus vite que toutes les autres couleurs....moi j'atteint la vitesse de la lumiere je rivalise avec le faucon millénium.