Vraiment sympa ta titine
Je suis pas fan du liseret bleu mais les cyclones

J'ai préféré le laisser. J'aime bien ca fait une touche de couleur sur le gris et le noir des pare-chocs. Il me semble que c'est d'origine.

Sinon, c'est une pistarde, pas une daylicar ! Si ?

Peut être la changer de section non ?

Salut, ptite question :

Tu as quoi comme config niveau ressort & tarage des b6 ? et quoi comme cales avec les cyclones ? 195/45/15 ou 195/50/15 ? merci

Je pense que oui. Même si elle fait encore quelque sorti sur route le week-end je ne m'en sert jamais la semaine.




Il y a 4 B6 tarage normale (B6 c est assez ferme pour l'utilisation de la voiture) Les ressorts sont les eibachs fournis dans le kit avec les amortos. Ils fon un rabaissement de 30mm. (au montage j'avais mesuré 25mm).
Pour le montage des cylcones s'est du plug and play, sans cale. C'est du 195/45/15 pour etre le plus près de la circonférence d'orig.

J peus la chercher la présentation de ma 106!!! Elle change d'endroit et meme pas un ptit MP pour prévenir. Chapeau les modos. :lol:

Désolé, j'ai zappé de t'envoyer un MP.

Le pc ca lui as fait du bien

je crois que je vais remettre mon pc avant comme d'origine avec les parties noires ca va pas mal(vers la grille et la lame en bas)

sinon vivement samedi

je vais travaillé au faisceau la semaine prochaine
descends samedi prochain on tombera ce moulin pour ta boite

Quelques nouvelles de la XSI.

La journée circuit sur le circuit d'Issoire est tombé à l'eau pour moi.
Je devrais dire tombé à l'huile car la boite a rendu l'âme.
Impossible de bouger la voiture de 1cm... un peu galére pour la remorqué et la rentré dans le garage.
Photo du trou dans la boite:


Que cela ne tienne:

Le moulin sortie et aussitot un nouveau (qui étais en attente pas loin )


J'améne le volant moteur ce soir pour une petite cure de jouvance.
Il me manque le support moteur coté distrib. (Je vais en cherché un samedi matin je pense)
Plus encore quelque détails.
Je commence a me penché sur les modifs du faiseau éléc.

Oh un 16

hihi la meme couleur que la mienne et bientot le meme moulin dedans

elle vont etre soeur jumellle nos so6

bon courage pour la fin du chantier

t'as trouvé ce que c'etait comme support?
sinon le faisceau t'y regarde ou j'y regarde

Hihi un ptit 16v c'est cool ça

Le support je part sur celui d'Ax. Je n'ai pas demandé à qui tu sais l'origine de leur support.

Le faiseau, ca me parait plus facile a faire avec les 2 faiseaux sous la mains. J'ai commencé a faire vite fait le tour. Mais je me pose des questions: pourquoi un des fils de la lambda repart vers le faiseau habitacle. (c est pas une masse).

j'ai mon logiciel de planté j'ai acces a rien du tout comme schema
je repars ca je te dis ca

Laisses tomber je viens de trouver. Il va vers le fusible chauffage sonde oxygéne.

Ca y est!!! Elle est fait ces premier tour de roues dehors avec sont nouveau moulin.

Parcontre il y a des coupures bizar lors des monté en régime. Calculo ou faiseau bougie.... A suivre.

Il me manque plus que ke ventilo qui doit arrivé demain ou samedi.

Super
Tu as utilisé quoi comme support moteur côté distrib du coup?

J ai pris la solution de facilité, et donc support et silent bloc d'AX.
Tout passe nikel avec la boite de XSI sauf la puissance au sol!
La voiture a l'aire d'avoir un bon potentiel.

J'éspére avoir mon spal demain pour pouvoir faire des essais un peu plus "poussé" et faire une bonne purge du LdR.

Les coupures que j'avais hier soir venai que je n'avais pas serrer la cosse de la batterie.

bien joué t'as pas perdu de temps dis donc