Oui deja sa apres les conectique au cul du bornier son peut etre mauvaise aussi

Faut refaire le faisceau d'allumage. Remplacer tous les fils.
Désolé je suis bref mais je suis un peu ennervé que c. Avance comme une voiture sans permis...

les 106 xsi ont vraiment des faisceau tout pourri c'est pas rare

si besoin je peux le refaire

Mon pere est electricien, il va se pencher dessus cettes emaine. Je lui depause la xsi tout a l'heure et il me prete une auto pour aller bosser


Une zx 1.9D... Bref, ca va me transporter. lol.

Merci ax10, au besoin je te dirais.

Tu c g deja mi une fesser a un a4 1.9tdi avec une corsa b 1.0 12v de 55cv.. C le truc entre le siege et le volant qui fait tout

ZX 1L9D un bon chameau ça

E plus chiant, c'est le volant defoncé et le siege plié a cause du derriere de l'ancienne proprio... Donc de traver.

c'est clair

Ouai lol mais bon c'est mou du genoux. Ca freinne pas, ca avance a rien, les amortos... A chaques dos d'âne, On se croirait en mer avec avec un zodiac et des creux de 2m.

Bon, le père a mis le nez dedans cet aprem, je passes le voir ce soir pour savoir ce qu'il en dit.

Rappel du souci, les cylindres 1et 4, ne sons pas alimentés par moment

Ton faisceaux d'allumage est a reprendre entierement ?

je ne pense pas... du moins j’espère pas.

ton module d'allumage est bon?

je l'ai remplacé dans le doute, et ca fait pareil avec les 2

Liste des pièces remplacés:
- calculateur,
- module d'allumage,
- relais double,
- bobine,
- bougies.

le problème persiste.
au début elle ne le faisait que en commençant a chauffer. maintenant c'est n'importe quand

refait ton faisceau moteur pour partir sur une base sur dans un premier temps

je les refait si besoin.

as tu fait un diag moteur? un simple fil suffit

Verifie les contacts 1 et 2 du module MTR04 et le contact 1 de la bobine.

Vérifier les contacts ? Comment ca ?

Je vais essayer de chopper un module en casse et si besoin, je partirais sur un neuf.

Regarde si les contacts ne sont pas oxydés ni trop ecartés

Aucun contact oxydé et ils ont tout été resséré ce week end et toujours meme maladie.

J'ai pas mal regardé sur le net ces derniers jours mais pas beaucoup parlent du coup du klaxon. Toutes mes recherches m'ont dirigés vers le module. mais pourquoi elle tourne sur ses 4 cylindres lorsque le klaxon est en marche ?! Je n'ai pas la reponse pour le coup. Je seche sur place

Ça fait une semaine que je roule en zx, certe je fais des economies, ce qui n'est pas négligeable mais le fait de savoir que mon bolide est mal en point, dans un garage sombre sans pouvoir se degourdir les roues me fait mal au coeur.