Pour le smart brabus c'est normal , ca fait 101cv , mais ca avance pas . une voiture pour " faire genre " .

Lol, c'est bien sorti, pourtant ça doit pas être bien lourd non plus ces machins. Bin a égalité de puissance, la XSI marche bien mieux alors! et pourtant j'avais du bordel dans la voiture. Vu que c'est chiant pour le siège auto de la puce (puis la tête qu'elle fait dedans ) j'enlèverais la banquette complète a l'arrière.

ca fait 101cv,mais apparament c'est un 698cc en 3 cylindre

Le roaster brabus n'a pas un poids plume. Enfin il fait 915 kilos, et comme dit tof xsi, 700 cm3 et 3 cylindres pour 100ch. Heureusement que tu es devantmanquerait plus qu'on se fasse bouffer par une smart

Oui c'est sur, mais j'ai pas l'impression qu'elle a une grande grande forme ma XSI, vous avez des chronos vous pour que je compare? bien sur en XSI d'origine.

Bonsoir tout le monde comment vas? j'ai pris la 106 aujourd'hui pour aller au taff, que du bon, j'ai enlever un genre de "couvercle" que j'avais sur le filtre et ça va mieux niveaux bruit !!

Moi j'ai des temps , mais je suis pas stock du tout

C'est pas grave, toujours intéressant a savoir !
J'ai voulu filmer un 80-120 en 3 tout a l'heure, et ce fichu portable déconna....
Sinon c'est la première fois que pousse un rapport si long qu'il a rupté , en 3 je crois, j'étais aux alentours de 130 c'est ça?
Bon je filme peut être demain, mais ce serait pas raisonnable que je la prenne. Sinon qu'est ce que je me fait chier dans ma Accord i-ctdi maintenant...

Ben c'est saaaa une fois que tu y as gouté tu peux plus t'en passer lol

Bonjour a tous comment vas?
Moi je suis angoissé a mort... Sur mon kit admission dynamique, j'ai pas mis le cône en ferraille, je pensais que ça irait mieux comme cela, et hier sans y pensé, j'ai pris la voiture et ça pleuvais, et sur la route j'ai pensé, que si ça se trouve l'eau pouvais s'infiltrer un peu non? D'un côté je me suis dit que souvent on voit les filtres a l'air alors c'est que ça doit aller.

Sinon, j'ai mis une gaine ventilation en attendant de commander ma gaine néoprène (ça marchait pas sur le site a un moment), j'avais emmené celle ci vers le radiateur, avec mon filtre d'origine, j'ai roulé au moins 500 kms comme ça, et après j'ai mis ce fichu KAD, toujours avec cette même gaine, et quand j'ai enlevé mon filtre d'origine dans la boite, il y avais vraiment de tout petits (limaille?) de la gaine au fond de la boite, que j'ai tout enlevé avant de retirer mon filtre (bon c'était peut être 5 ou 6) pensez vous que ça craint quelque chose? Bon ça s'est déposé au fond de la boite et n'a pas pu être aspiré vu que j'avais le filtre.

En tout cas toute cette merde j'en veux plus, et je remettrais d'origine avant de la reprendre, parce que ça me fout vraiment les boules !
(Pour infos je vend ce KAD et deux baquets)

Sinon la boite d'origine, là ou j'ai branché ma gaine, c'est pas rond c'est ovale, vous aussi?

Merçi a tous, je vais essayé de déstressé avant de lire des réponses que j'espère seront rassurantes...

Mets des photos de ton installation, apres le cache, faut mieux le remettre

D'accord ok, de toute manière je pense que je vais tout enlever car ça me plait pas trop, dommage le bruit devenais interessant. Et la je peux pas descendre pour les photos.

Par contre, pas moyen de trouver les petites annonces ici

Sinon quels sont vos conseils par rapport a filtre green, kit admission, kit admission dynamique? Je m'y perd dedans... Et le faite d'agrandir le diamètre de la gaine, c'est bien ou pas?

Merçi

pour les photos, car là j'ai du mal à suivre en fait

c'est pas tres mechant ton histoire......

tu avait ton filtre donc bon.

ensuite le mieux est de foutre ton filtre dans une boite a air maison qui est elle meme relié au par-choc avant pour prendre l'air frais!

et comme sa il est egalement proteger des projection d'eau,meme si sa ne crain en rien pour ton moteur mise apar une perte de perf/broutage du moteur.

Bon ça me rassure un peu. Je m'excuse de ne pas avoir été plus clair pour les autres c'était pas tout simple et j'ai pas la science infuse en mécanique...

Voiçi le filtre que j'ai acheté, c'est celui là même, et j'ai enlevé la partie beige en faite.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s



Ce filtre se monte comme celui çi? http://www.spdistrib.fr/images/dw101_400_01.jpg

Ou alors il n'y a pas de gaine au début du filtre?

ouai c'est bien comme je pensai ya rien de grave

ton filtre peut tres bien marcher sans le cache.....

-le cache est la pour le protéger des projection diverse/reduire les nuisance sonore

le top etant soit de le remtre avec son "capo" et de trouver une gaine qui prendra l'air frais sur le devant de la voiture relier a ton filtre

ou

viré ton capot et lui fabriqué une ptite boite a air toujour avec une gaine qui prend l'air frais le volume de la boite lui donnrai une "reserve" d'air qui ne sera que meilleurs.

voila